מהלכי חירום: פורד מוסטנג עם ארבע דלתות וטנדר חשמלי, אבל קטן

יצרנית הרכב השנייה בגודלה בארה"ב ומי שאחראית להפיכת המכונית למוצר צריכה נגיש לקהל הרחב לפני קרוב ל-100 שנה, מתכננת קאמבק עם שורה של דגמים חדשים. אחרי שנים של דשדוש מול מתחרות צעירות בהרבה, במיוחד באירופה אבל גם בארה"ב, נראה שבפורד לוקחים סוף-סוף ברצינות את הדרישה מצד סוכני המותג להשקת דגמים חדשים.

באירוע שנערך לאחרונה לסוכני המותג, חשפו בכירי היצרנית תוכניות בשלבים שונים להשקת דגמים חדשים בשנתיים הקרובות. בראשן חזרה של היצרנית לפלח מכוניות הנוסעים, עם גרסת סדאן-ארבע-דלתות למוסטנג. היא תכונה כנראה "מוסטנג מאך-4" - כי ארבע דלתות, לא בגלל שיא מהירות - ותתחרה באזורי ה-40 אלף דולר בארה"ב בדגמי בנזין אחרים. לפי הערכות בתעשייה היא עשויה אפילו להציע מנוע V8 עתיר נפח, לא פחות.

למרות המחיר הנגיש יחסית, בכירים ביצרנית תיארו את הסדאן החדשה כמכונית בגודל דומה לפורשה פאנאמרה, מכונית הסאלון היוקרתית של פורשה, לא פחות, וטוענים למרווח עדיף לנוסעים אפילו מזו. עוד דלף מהכנס שביצרנית מכוונים להאצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך פחות מארבע שניות, אך המפרט הסופי שיאפשר זאת עדיין לא ידוע. סביר כי גם מכונית זו תזכה לגרסה היברידית ידידותית יותר לסביבה, לגיוון קהל הלקחות.

בצד השני של סקאלת המכוניות הזולות תציע פורד דור חדש לאסקייפ, רכב הפנאי הקומפקטי של המותג שמשווק בישראל כקוגה. למרות שהיה מהדגמים הנמכרים ביותר של המותג, שיהוי בהצגת מחליף צפוי להוביל לשנתיים בהן פורד לא תתחרה בקטגוריה. תכניות חשמליות שנגנזו וכו'.

האסקייפ הבא יהיה רכב בנזין או בנזין-היברידי, וצפוי לשאת תג-מחיר נמוך במיוחד של 25 אלף דולר בארה"ב כשיושק ב-2029, כך לפי מקורות שנכחו במפגש ושוחחו עם האוטומוטיב ניוז. העיצוב הסופי של הדגם לא מוכן עדיין, אך הערכות שונות גורסות כי הוא עשוי להציג מראה רטרו בהשראת האסקייפ המקורי והקופסתי, שלא שווק בישראל.

בין שני הקצוות, פורד צפויה להוסיף בכל זאת גם דגם חשמלי מלא – טנדר חדש וזול שיתחרה בסלייט, הטנדר הזול במיוחד שמכין המותג בו השקיע ג'ף בזוס (אמזון). בדומה לו, הוא צפוי לשאת תג-מחיר של בסביבות ה-30 אלף דולר, ויכונה "פאת'ום" (Fathom). שיווקו יחל ב-2027 והוא יתבסס על פלטפורמה חדשה לחלוטין בשם "יוניברסל EV", שכפי ששמה מרמז תשמש שורה של דגמים חשמליים לשלל שווקים ברחבי העולם.

לפי מקורות ביצרנית, הבכירים שהשתתפו באירוע הסוכנים, כולל מנכ"ל היצרנית ג'ים פארלי ומנהל התפעול הראשי קומאר גאלהוטרה, הצהירו באוזניהם שהפלטפורמה תניב לפחות חמישה דגמים שונים בעתיד.