ימי המהפכה: משפחת החשמליות של סמארט

הסיפור של סמארט החל בשבירת מוסכמות. חיבור בין שני ענקים, כל אחד בתחומו, כאשר ביניהם לכאורה אין דבר מן המשותף מעבר לעובדה שהם מתמחים בלעשות את שלהם ממש טוב. מצד אחד ענקית השעונים השווייצרית Swatch, השולטת בלא פחות מ-16 מותגי שעונים בהם מותגי עילית רבים ומוכרים. מהצד השני היתה זו מרצדס-בנץ, עליה אין צורך להוסיף מילים.

המיזם המשותף הוליד בסוף שנות ה-90' רכב עירוני זעיר בשם ForTwo, שהיה לא הרבה יותר מאשר בועה דו-מושבית זעירה שנועדה לנצח את הפקקים של פריז ומילאנו ולחנות בניצב למדרכה. אגב, המיתוס העירוני יודע לספר כי השם סמארט מגיע משילוב ה-S של Swatch, ה-M של מרצדס ו-Art לייצוג השילוב האומנותי ביניהן.

סמארט לא נעצרה רק בקיצור אורך המרכב, שהרי יצרניות של מיקרו-מכוניות כבר עשו זאת לפניה. השינוי היה המעבר ממוצר תחבורה בסיסי לאביזר אופנה, הצהרה שכולם יראו שלנהג או לנהגת יש טעם משובח. כבר מראשיתה, סמארט התמקמה בלב מרכזי העיצוב והתרבות של אירופה – ממילאנו ועד פריז, מציריך ועד ליסבון – והפכה לחלק בלתי נפרד מהנוף האורבני הסטייליסטי. הבחירה המקורית בלוחות מרכב בצבעים שונים הניתנים להחלפה בקלות אפשרה לבעלים "להחליף בגדים" למכונית בהתאם לטרנדים, צעד שהקדים את זמנו בעשורים.

סמארט החדשה

Swatch יצאה מהמיזם המשותף אחרי זמן לא רב, וסמארט עברה לבעלות מלאה של מרצדס. כיום, היצרן לוקח את הזיקה הזו צעד נוסף קדימה.

השינוי המהותי התרחש בינואר 2020 כאשר סמארט יצאה לדרך חדשה כמיזם המשותף למרצדס-בנץ וג'ילי. מרצדס אחראית על העיצוב של הדור החדש בעוד ג'ילי הענקית מופקדת על הייצור. הדגמים החדשים שואבים השראה מעולמות המינימליזם המודרני והארכיטקטורה האורבנית, עם שימוש נרחב בתאורת LED וקווים אווירודינמיים זורמים, במטרה לתת לרכבי הפנאי החשמליים נופך עיצובי וזהות מותגית שונה מזו שהייתה לסמארט בעבר.

כיום סמארט משילה את המיתוג של "מכונית קטנה לעיר" והפכה למותג לייף-סטייל חשמלי, שמציע לנהגים שלושה דגמים של רכבי פנאי חשמליים ושימושיים.

הדגמים שבאולם

סמארט 1# היה הדגם הראשון של המותג המתחדש. זהו רכב פנאי קומפקטי המתאים למשפחת צעירות, או לנהגים המעוניינים במראה מודרני מבלי לוותר על מרחב פנימי גדול. העיצוב עגלגל ואווירודינאמי, הגג נראה כמרחף על קורות מושחרות, ואת המראה משלימות ידיות דלת נשלפות, חתימת פנסי LED ייחודית וחישוקי גלגל בקוטר 19 אינץ'. העיצוב הפנימי מדבר באותה השפה של המראה החיצוני, דיגיטלי במלואו ומשלב צג מרכזי 12.8 אינץ' ולוח מחוונים 9.2 אינץ' עם תוספת של תצוגה עילית בגרסאות הבכירות. בנוסף יש גם ריפודי עור טבעוני על מושבים חשמליים ומחוממים, בקרת אקלים דו-אזורית ועוד אבזור נוחות ובטיחות רב.

הפלטפורמה החשמלית הייעודית מספקת טווח של עד 440 קילומטרים וטעינה אולטרה מהירה בהספק של עד 150 קילוואט. סוללה עם קיבולת של 66 קוט"ש מזינה מנוע אחורי המפיק 272 כ"ס ו-35 קג"מ, בעוד בגרסת BRABUS יש שני מנועים לתפוקה משותפת של 426 כ"ס.

סמארט 3# הוא הדגם השני של סמארט החדשה, עם מראה של SUV-קופה ארוך יותר, רחב יותר ונמוך יותר. העיצוב מוריד את מרכז הכובד כדי לתת כיסוי דינאמי למראה, וגם המתלים של ה-3# מהודקים יותר עבור למי שמחפש שילוב של אופי דינאמי וביצועים.

טווח הנסיעה המירבי הוא עד 455 קילומטרים והוא מתקבל מסוללה עם קיבולת של 66 קוט"ש, וטעינה מהירה של עד 150 קילוואט (או AC עד 22 קילוואט). בכל הגרסאות התאוצה ל-100 קמ"ש היא מתחת ל-6 שניות כאשר בגרסת BRABUS  הדו מנועית היא אף יורדת מ-4 שניות ל-100 קמ"ש.

סמארט 5# הוא הדגם הגדול ביותר בהיסטוריה של המותג. מדובר ב- SUVגדול ושימושי שמגיע במטרה להתחרות בזירה קשוחה ומבוקשת מול מתחרים רבי יכולת ומוניטין. בניגוד לקווים העגולים של אחיו הקטנים, ה-5# מאמץ מראה קופסתי, קשוח חסון ו"קרבי" יותר. הוא כולל אלמנטים כמו תאורת גג, מנשאים מובנים ומיגונים.

החלל משפחתי גדול ומרווח, הודות לבסיס גלגלים של 290 ס"מ ואורך כולל של 470 ס"מ. אבזור הנוחות עשיר וישנן גם לא מעט מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות.

על ההנעה מופקד מנוע יחיד עם תפוקה של 340 או 363 כ"ס (תלוי בגרסה) או צמד מנועים בגרסת BRABUS המפיקים יחד לא פחות מ-646 כ"ס. בהיצע שתי סוללות: 75 קוט"ש (גרסת PRO עם טעינה עד 150 קילוואט) או 100 קוט"ש (טעינה עד 400 קילוואט הודות למתח עבודה של 800 וולט) כאשר טווח הנסיעה המירבי הוא עד 590 קילומטרים.

בפנים תמצאו מסכי OLED גדולים ומושבים מחוממים ועתירי כיוונים. יש מצבי נהיגה שונים בהם מצבי שטח ובקרת זינוק, וכן שני מסכי OLED בגודל 13 אינץ', זאת בנוסף ללוח המחוונים הדיגיטלי - מה שיוצר פאנל מסכים מרשים למראה. זאת, לצד תצוגה עילית צבעונית, קישוריות מתקדמת ואבזור נוחות ובטיחות רב.