הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה נתונים אודות מצבת כלי הרכב בישראל. האם הצבע הלבן עדיין פופולארי? וכמה רכבים חדשים נמכרו לחברות הליסינג?
בשנת 2018 עלו על כבישי ישראל כ-361 אלף כלי רכב (מכוניות, אופנועים, משאיות, אוטובוסים וכו'). יחד עם זאת נגרעו כ-239 אלף כלי רכב שירדו מהכביש ובסך הכל נוספו כ-122 אלף כלי רכב מנועיים לעומסי הכביש המוכרים. מדובר בגידול של 3.6% לעומת סוף 2017, שהגיע לאחר גידול של 4.1% בסוף 2016.
בסןף שנת 2018 נעו על כבישי ישראל 3,495,000 כלי רכב מנועיים, מתוכם 2,978,911 רכבים פרטיים, 312,656 משאיות, 139,548 אופנועים, 22,239 מוניות, 21,544 אוטובוסים, 14,984 אוטובוסים זעירים ו-5,530 כלי רכב שהוגדרו "מיוחדים".
רמת המינוע בישראל עומדת על 390 רכבים לכל 1,000 תושבים. מדובר בעליה של 7 רכבים לעומת 2017, אך זהו עדיין נתון נמוך יחסית לעומת מדינות מפותחות בעולם המערבי. נתון אודות כמות רכבים לקילומטר טרם פורסם.
מרבית כלי הרכב בישראל נמצאים בבעלות פרטית (87.1%) והשאר (12.9%) בבעלות חברות ליסינג, חברות השכרה או תיור ואחרות. מבין כלל הרכבים החדשים שעלו על כבישי ישראל בשנת 2018 נרשמו כ-62% מהרכבים בבעלות פרטית ואילו כ-38% נרשמו בבעלות חברות.
לפני כעשרים שנה גיל הרכב הממוצע עמד על 6.4 שנים. כעשור לאחר מכן, בשנת 2007, גיל הרכב הממוצע טיפס עד ל-7.1 שנים - אך בעשור האחרון חלה ירידה עד ל-6.6 בשנת 2017. בסוף 2018 חלה עליה קלה לממוצע של 6.7 שנים לרכב. לעומת הממוצע הכללי, גיל המשאיות עלה בחדות מ-4.9 שנים ב-1998 ל-9.4 שנים ב-2018.
רכבים בני 4 שנים תופסים נתח של 41% מסך כלי הרכב בישראל. רכבים בני 5-9 שנים תופסים נתח של 29% ואילו רכבים בני עשר ויותר מהווים נתח של 30%.
6.5 רכבים מכל 1,000 רכבים היו מעורבים בתאונה עם נפגעים בשנת 2018, זאת לעומת 6.8 רכבים מכל 1,000 בשנת 2017. מדובר בשיפור של 4.4%. לשם השוואה, בקרב הרכבים הפרטיים הנתון עומד על 5.2 כלי רכב, לעומת אוטובוסים ומוניות שם הממוצע עומד על כ-27 מכל אלף רכבים - מספר התואם לכמות נסועה שנתית גבוהה במיוחד ברכבים אלו. לצד זאת, לאופנועים שיעור מעורבות בתאונות של 16.3 מכל אלף כלי רכב, ואלו דווקא כלים המאופיינים בנסועה שנתית נמוכה מהממוצע.
מערכות בטיחות אקטיביות הולכות והופכות נפוצות יותר עם השנים. מערכת בלימת חירום אוטונומית קיימת ב-62% מכלי הרכב שעלו על הכבישים בשנה החולפת, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים קיים ב-31.2% מהרכבים, בקרת שיוט אדפטיבית ב- 29.3% מהרכבים ואילו מערכת זיהוי רכב בשטח מת קיימת רק ב-14.3% מהרכבים.
מתוך סך כלי הרכב הנוסעים בישראל, רק ל-14% יש מנוע דיזל. חלקם מסך הרכבים הפרטיים עומד על 4.9% בלבד - אך זהו נתון המהווה עליה לעומת 2.9% בשנת 2011.
הכתרתה של יונדאי איוניק למכונית הנמכרת ביותר בישראל משקפת נתון נוסף - עליה של כמעט 50% במספר כלי הרכב ההיברידיים לעומת 2017. בסך הכל נעו בכבישי ישראל כ-122 אלף כלי רכב היברידיים בסוף השנה הקודמת, לעומת כ-82,000 בשנה שלפניה.
מבין כלל כלי הרכב בעלי 4 גלגלים (או יותר) ניתן למצוא 655 כלי רכבים חשמליים לגמרי (635 בשנת 2017) ו-69 אוטובוסים חשמליים (44 בשנת 2017). 21,300 כלי רכב בישראל מונעים באמצעות גז.
38.6% מהמכוניות בישראל צבועות באפור או כסוף. במקום השני הצבע הלבן עם 30.4% ובמקום השלישי השחור (10.6%). לאחר מכן כחול (9.1%), חום (5.9%), אדום (2.8%), ירוק (1.5%) ורק 1.1% מהרכבים הם בצבע צהוב.
בקרב הרכבים החדשים שעלו על כבישי בישראל בשנת 2018 מוביל הצבע הלבן עם 44.9%. במקום השני הצבע האפור 32.4% ובמקום השלישי הצבע השחור (13.2%).
ואם חשבתם שהמצב בעולם שונה, אז דעו כי גם הממוצע העולמי מצביע על כך שהצבעים הנמכרים ביותר הם לבן, שחור, כסף ואפור.
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
