מבחני ריסוק: הסיניות הצטיינו, האירופאיות פחות

ארגון הבטיחות האירופאי ביצע סבב נרחב של מבחני ריסוק לכבוד סיום השנה האזרחית כאשר רבים מהדגמים שנבחנו הפעם רלוונטיים לשוק הישראלי. שלושת הסיניות שנבחנו הצטיינו עם 5 כוכבים וביניהן צ'רי FX (מוכרת באירופה ובסין כאומודה 5), המשפחתית-חשמלית MG 4 שעתידה להגיע לישראל והמיניוואן החשמלי הגדול מקסוס מיפה 9 (מבוסס G90 בנזין).



עוד מצטיינות כללו את פולקסווגן ID. Buzz ולוסיד אייר החשמליות, ורכבי הפנאי היוקרתיים לקסוס RX ומרצדס GLC החדשים ששיווקם יחל בשבועות הקרובים. לנדרובר דיסקברי ספורט המחודש עבר מבחן חוזר מאז זה של 2014 והצליח לשמור על ציונו המירבי למרות שינויים בציוני סעיפי המשנה. כל הדגמים הללו השיגו ממוצע ציוני משנה גבוה יותר משלושת הסיניות.



גם שני הטנדרים התאומים, פולקסווגן אמארוק ופורד ריינג'ר, זכו בציון המירבי, כאשר ארגון הבטיחות מציין כי חלק מהמבחנים נערכו בפורד וחלק בפולקסווגן, וזאת מאחר והם חולקים מבנה ואבזור בטיחות זהה.



סקודה אוקטביה שכבר הצטיינה ב-2019, עברה תיקוף ושמרה על ציון 5 הכוכבים, בעוד בסעיף המשנה להגנה על מבוגרים ציונה ירד מ-92% ל-86%, ציון ההגנה על ילדים שופר ב-4% ל-88%, ציון ההגנה על משתמשי דרך הופחת ב-5% ל-68% ואילו בסעיף מערכות הבטיחות חלה עליה של 2% ל-81%.

מנגד פיג'ו 408, החולק פלטפורמה ורעיון עיצובי עם סיטרואן C5 X, הסתפק כמותה ב-4 כוכבים. הסיבה לכך נעוצה בציון עובר בלבד בסעיף הגנה על מבוגרים, בעיקר לנוכח היעדר כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע וכן ציון תפקוד מערכות הבטיחות עמד על 65% עקב ביצועים סבירים בלבד של מערכת בלימת החירום האוטונומית, מה שמנע ממנה את הכוכב החמישי. סיטרואן C4 X, שלא נבחנה, זכאית ל-4 כוכבים על-בסיס ציונה של ה-C4 הרגילה.