ארגון הבטיחות האירופאי Euro NCAP פרסם תוצאות מבחני הריסוק ל-7 דגמים חדשים, כאשר שניים מהם כבר משווקים בישראל – מרצדס EQE ו-BYD אטו 3, לצידם נבחנו ב.מ.וו X1 בדור השלישי שעתיד להגיע ארצה במהלך הרבעון הראשון של 2023, המיניוואן 5 מקומות סדרה 2 אקטיב טורר, מאזדה CX-60 שמציע לראשונה הנעה היברידית-נטענת אך טרם התקבלה החלטה לשווקו בישראל, סיטרואן C5 X שעתידה להגיע לישראל ומובילייז לימו, תת מותג חשמלי של רנו לתחבורה שיתופית. כמו כן ארגון הבטיחות רענן את תוצאותיהם של פולקסווגן גולף, סיאט איביזה וארונה ששמרו על ציונים של 5 כוכבים.
גם מרצדס EQE המשווקת כאן זכתה בציון של 5 כוכבים. בסעיפי השיגה 95% בהגנה על מבוגרים, 91% בהגנה על ילדים, 83% בהגנה על משתמשי דרך ו-81% על תפקוד מערכות הבטיחות.
ב.מ.וו X1 החדש קיבל ציון של 5 כוכבים וציוני המשנה עומדים על 86% בהגנה על מבוגרים, 89% בהגנה על ילדים, 76% בהגנה על משתמשי דרך ו-92% מרשימים על תפקוד מערכות הבטיחות.
.jpg "במוו X1")
סדרה 2 אקטיב טורר משלימה לב.מ.וו סבב מבחנים מוצלח עם ציון של 5 כוכבים ובסעיפי המשנה ציוניה עומדים על 88% בהגנה על מבוגרים, 81% בהגנה על ילדים, 79% בהגנה על משתמשי דרך ו-92% בסעיף מערכות הבטיחות.
מאזדה CX-60 זכה גם הוא בציון המירבי של 5 כוכבים עם ציונים של 88% בהגנה על מבוגרים, 91% בהגנה על ילדים, 89% בהגנה על משתמשי דרך ו-76% על תפקוד מערכות הבטיחות.
בצד הפחות מרשים של המבחנים מתייצבת סיטרואן C5 X, מכונית המנהלים החדשה של המותג, החולקת פלטפורמה ומכלולים עם פיג'ו 508, אך לעומת האחרונה הסיטרואן מסתפקת ב-4 כוכבים בלבד. ציוני המשנה עומדים על 82% בהגנה על מבוגרים, 87% בהגנה על ילדים, 69% בהגנה על משתמשי דרך ו-66% על תפקוד מערכות הבטיחות שבגינו מחמיצה ה-C5 X את הכוכב החמישי כאשר במבחן בלימת החירום האוטונומית בעת פניה שמאל בצומת התקשתה הצרפתייה לזהות רכב מתקרב, כמו כן גם בהתקרבות מאחור לרכב מאט או עומד, ציוני המערכת היו בינוניים. נציין כי לעומת דגמים אחרים של פיג'ו-סיטרואן שנבחנו עם מצלמה בלבד או בשילוב רדאר, ה-C5 X ציודה בשניהם.
מובילייז לימו קיבלה גם היא ציון של 4 כוכבים ובסעיפי המשנה ציוניה עמדו על 80% בהגנה על מבוגרים, 75% בהגנה על ילדים, 69% בהגנה על משתמשי דרך ו-71% בסעיף מערכות הבטיחות. הלימו מחסירה כוכב עקב שקלול ציונים הנמוך במעט מהנדרש להשגת 5 כוכבים.
פורסם לראשונה ב- 12.10.22
למאמר זה התפרסמו 0 תגובות
