אלפא רומיאו שוב משנה תוכניות להתחדשות. במקום להציג יורשות חשמליות לג'וליה המזדקנת ולסטלביו הלא-צעיר, אחת מיצרניות הרכב הוותיקות בעולם תמשיך לשווקן עוד שנתיים לפחות – ודוחה תוכנית נוספת שהייתה אמורה להביא רנסנס למותג המפואר.
ה"אוטומוטיב ניוז" מדווח מפי בכירים ביצרנית, כי תוכנית להשקת יורשות חשמליות בוטלו בגלל ירידה בביקוש למכוניות חשמליות גדולות – בפרט באירופה ובארה"ב. במקום, ביצרנית מפתחים כעת יורשות גם עם מנועי בנזין "כדי להציע ללקוחות יותר מבחר", כך על-פי מנכ"ל אלפא רומיאו, סנטו פיצ'ילי.
באירוע להשקת הטונאלה המחודש שנערך בפיזה, איטליה, פיצ'ילי הסביר כי היצרנית חזרה בה מהתוכנית לעבור להנעה חשמלית בלבד וכי הושגה הבנה שמנועי בעירה פנימית ומנועים חשמליים יחיו זה לצד זה, לזמן ארוך מכפי שסברו ביצרנית רק עד לאחרונה.
לפי תוכנית "להעז קדימה 2030" שחשף מנכ"ל סטלנטיס היוצא, קרלוס טאווארס לפני כשלוש שנים, אלפא רומיאו הייתה אמורה להשיק דגמים חשמליים בלבד כבר מ-2025, ולמכור מכוניות חשמליות בלבד מ-2030.
אלא שטאווארס פוטר מוקדם יותר השנה, והוחלף על-ידי אנטוניו פילוסה, שגרס את תוכניות קודמו וצפוי להשיק תוכניות חדשות לכלל מותגי הקונצרן האירופאי-אמריקאי בתחילת שנה הבאה. תוכניות אלו יכללו דגמים חדשים לאלפא רומיאו, שוב על בסיס פלטפורמות של סטלנטיס ובעיקר ה-STLA מדיום, שפותחה עבור מכוניות שמציעות הנעה חשמלית מלאה, היברידית עם או בלי טעינה ממקור חיצוני, וגם בנזין ואפילו דיזל.
עד אז, אלפא רומיאו תמשיך לייצר את הדגמים הוותיקים: הג'וליה, שהוצגה ביוני 2015 ועברה מאז רק עדכונים קוסמטיים קלים, והסטלביו שמבוסס על אותה פלטפורמה והושק בסוף 2016. שתי המכוניות הללו לא מוצעות בגרסה היברידית מלאה או נטענת, או בגרסה חשמלית.
בשנה החולפת נהנתה אלפא רומיאו מצמיחה מכובדת במכירות באירופה, עם זינוק של 37% בשמונת החודשים הראשונים של השנה. עם זאת, מדובר עדיין במספר אבסולוטי נמוך של כ-41 אלף יחידות בלבד בכל היבשת, כך על-פי נתוני דאטה-פורס.
הגידול נרשם בזכות דגם חדש, הג'וניור, שאחראי לעיקר המסירות (יותר מ-23 אלף), בעוד מכירות הג'וליה והסטלביו קרסו ב-24% ו-40% בהתאמה. הטונאלה, שמתיחת הפנים שלו הוצגה החודש, קרס ב-42% לפחות מ-11 אלף יחידות בלבד.
בארה"ב אלפא רומיאו לא נהנתה משנה מוצלחת במיוחד, בעיקר בגלל מלחמת הסחר שכללה מכסים גבוהים על מכוניות מיובאות. המכירות ירדו ב-30% בתשעת החודשים הראשונים של השנה לפחות מ-5,000 יחידות, עם ירידה של 23% לטונאלה, 37% לסטלביו ו-32% לג'וליה.
ביצרנית מקווים עם זאת כי עם חתימת ההסכם בין ממשל טראמפ לאיחוד האירופאי על מכס מופחת של 15%, המכירות יתאוששו בחודשים הקרובים.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
התכניות לייצר אלפא חשמלית היו מטומטמות בכל מקרה, ה"גוניר" החשמלית זו בושה וחרפה.
טוב שירדו מזה וחבל על הזמן שבוזבז על הטיפשות הזו
2. די נמאס לי... בקרוב הודעה חשובה מאוד
לא מתחזה, 22-10-2025
עקב כמות המתחזים לי הרני להודיע שביום חמישי 23.10.25 בשעה 12:00 אפרסם הודעה חשובה מאוד
3. לג'וליה לא יכולה להיות יורשת חשמלית
אריאל, 22-10-2025
כמו שאי אפשר למנות את הרב הראשי של רומא כיורש האפיפיור
4. הרנסנס שוב יחכה: אלפא רומיאו מבטלת דגמים
DANY_FROM_TORONTO, 22-10-2025
זה קורה בגלל שהמגמה היא עבור מכוניות בנזין. Alfa Romeo Tonale היברידי נמכר בקנדה. Giulia ו-Stelvio חשמליים יהיו זמינים בשנת 2026 בקנדה אבל האנשים רק מתעניינים במכוניות בנזין כאן. אני רואה מעט מכוניות Alfa Romeo אשר משתמשות בבנזין בטורונטו.
1 אייל. אתה צודק.
5. עד מתי אני אחכה לדגם החדש
ק, 22-10-2025
יש לי אלפא גולייטה יותר מעשר שנים וכבר קשה לי להכנס לרכב הנמוך הזה. אני מבקש שתצאו עם דגם חדש לפני שאני אמות אחרת אתחיל לנסוע עם GETT.
6. זה לא פייר
לא מתחזה, 22-10-2025
כשמי כן אני..לא מתחזה.אני מתחזה רק לעצמי. למה מתחזים אלי? פעם התחזו לדני טורונטו ,אני מבקש מהמתחזה להתחזות לדני טורונטו בבקשה ממך.יום חמישי כאמור אצא בהודעה דרמטית
7. אלפא
לא מתחזה. , 22-10-2025
תוך 7 שניות קולטים שתגובות 2 ו6 הן לא מקוריות ואינן מתקרבות ךרמת האיכות של התגובות שלי וכאמור זהו המתחזה החולה.
8. 3 אתה צודק.
איתי, 22-10-2025
נכון מאוד. הג׳וליה הבאה וגם הסטלביו הבאה חייבות להיות עם מנוע בנזין ואולי ביחד עם מערכת היברידית קלה. לא מעבר לזה.
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
בשיתוף כלמוביל טרייד
קבלו ייעוץ מומחה
