מכוונת גבוה: BYD חשפה ספינות דגל

בקצרה:

• שני דגמי קצה חדשים ל-BYD בדרך
• צפויים להחליף את ההאן והטאנג הוותיקים
• ההצגה רשמית: ברבעון הראשון של השנה

מחדשת את הקצה: BYD פרסמה טיזר לשני דגמים חדשים שימוצבו כספינות דגל למותג, סדאן תחת הכינוי סיל 8 ורכב פנאי שיקרא סיליון 8 כמחליפים להאן ולטאנג הוותיקים. ההצגה הרשמית צפויה במהלך הרבעון הראשון של השנה, אך עוד לא ברור מתי אם בכלל הם ישווקו כאן.

מה אנחנו יודעים: התמונות שפרסמה היצרנית הן של אבות טיפוס עם מדבקות הסוואה מסיביות, אם כי ניתן להבחין שהעיצוב דומה לקונספטים שהוצגו בתערוכת שנגחאי תחת השמות אושן S (סדאן) ודיינסטי D (רכב פנאי). בתמונות ריגול שפורסמו ברשת ניתן לראות את צמד הדגמים בניסויי נהיגה, לצד מרצדס E קלאס וב.מ.וו X5 המשמשים עבור היצרנית אמות המידה לכל אחד מהדגמים.

היצרנית גם לא מציינת כל פרט טכני לרבות מידות או מערכות הנעה, אם כי סביר להניח שהם יוצעו בגרסאות חשמליות או היברידיות נטענות המוכרות של היצרנית, עם מנוע חשמלי כאחראי עיקרי להנעה ומנוע בנזין המשמש כגנרטור מאריך טווח לטעינת הסוללה.

עוד ניתן להבחין כי בקצה הגג מוצבים חיישני LiDAR, מה שמעיד על כך שהם צפויים לקבל את מערכת הסיוע לנהיגה המתקדמת של היצרנית המכונה עין האלוהים שתאפשר נהיגה אוטונומית ללא ידיים על ההגה (רמה 2.5).

מה אנחנו חושבים: BYD נחשבת לאחת היצרניות הגדולות והמוערכות בסין, עם נוכחות בכל קטגוריה אפשרית כולל יוקרה, שטח, טנדרים ואפילו דגמי ספורט קיצוניים. היא גם משחררת דגמים חדשים בקצב מהיר אפילו ביחס לטרפת המקובלת בסין, מה שמקשה על מעקב אחר הדגמים השונים ומיצובם בהיררכיה המשפחתית.

לכן עוד מוקדם לחוות דעת על שני אבות הטיפוס שהציגה, גם לאור המידע המוגבל שפורסם. אבל בהתחשב ביכולות המרשימות שהפגינה עד כה, ניתן להניח כי הם יתמודדו ללא כל רגשי נחיתות מול תוצרת המערב - הפעם גם בקטגוריות גדולות ורווחיות יותר. לתשומת ליבם של האירופים.