שנתיים אחרי הסדאן ושנה אחרי ההאצ'בק, קיה מוסיפה גרסת סטיישן ל-K4 המכונה ספורטסוואגון. היא תיוצר לצד הגרסאות האחרות במפעל החברה במקסיקו, אך בינתיים לא ידוע האם או מתי תשווק בישראל.

עם 469.5 ס"מ לאורך, הסטיישן קצרה ב-1.5 ס"מ מהסדאן אבל ארוכה ב-26.5 ס"מ מההאצ'בק, בעוד בסיס הגלגלים זהה בכל הגרסאות (272 ס"מ). השינוי בעיצוב מתרכז מאחור עם גג גבוה ודלת אחורית ניצבת, מבנה מסורתי למכוניות מסוג זה, שנועד לטובת נפח תא מטען מרבי (604 ליטר).
תמונות של עיצוב הפנים טרם נחשפו, אבל הוא צפוי להיות זהה לגרסאות האחרות עם מסך מגע ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל "12.3 כל אחד, וביניהם מסך נוסף ("5.3) לבקרת האקלים.

בדומה לגרסת ההאצ'בק, קיה תציע את הספורטסוואגון עם מנועי בנזין מוגדשים. לגרסת הבסיס מנוע שלושה צילינדרים בנפח ליטר אחד (115 כ"ס) ותיבת שישה הילוכים ידנית או שבעה הילוכים כפולת מצמדים, עם סיוע היברידי מתון. לגרסה הבכירה ארבעה צילינדרים בנפח 1.6 ליטר בשתי רמות הספק (150 או 180 כ"ס) ותיבת שבעה הילוכים כפולת מצמדים. קיה מבטיחה להציע גם מערכת הנעה היברידית מלאה בהמשך השנה.