בקצרה:
לא בפוקוס: אחרי 12 מיליון מכוניות שנמכרו ב-27 שנה, מאז הוצגה לראשונה ב-1998, פורד פוקוס ירדה באופן סופי מפס הייצור. למעשה, היצרנית הכריזה על סופה של המשפחתית הפופולרית כבר לפני שלוש שנים, אך הפוקוס האחרונה התגלגלה משערי המפעל בסאראלואי, גרמניה, רק בשבת האחרונה, 15 בנובמבר.
הפוקוס יוצרה בארבעה דורות שונים, הראשון זכה בתואר "מכונית השנה של אירופה" ב-1999, וגם השלושה שאחריו זכו לדירוגים גבוהים וסיימו ברביעייה המובילה בתחרות היוקרתית. גם בישראל זכתה הפוקוס להצלחה, עם 116 אלף מכוניות שנמכרו כאן מאז הגיעה בשנת 2000. כמחציתן (67 אלף) עדיין נוסעות על הכבישים.
בפורד עדיין לא מצהירים על מחליפה, אך מדיווחים שונים באירופה נראה כי בעוד שנתיים צפויה פורד להציג קומפקטית חדשה בקטגוריית הפנאי, שתימכר לצד הקוגה ותיסע על בנזין או חשמל.
צרות באירופה: היעלמותה של הפוקוס מגיעה שנתיים לאחר הפסקת הייצור של הפיאסטה, גם היא להיט אירופי ותיק. למעשה, בשיאן השתיים הציבו את פורד כמותג השני בגודלו באירופה, לפני עשור בלבד. כיום מסתפקת היצרנית במקום ה-12.
עם זאת, בימים אלו פורד מתכננת את הקאמבק לשוק האירופי, לאחר מינויו של ג'ים באומביק למנהל הפעילות של פורד ביבשת - הראשון שמחזיק בתפקיד מזה שלוש שנים. בשלב הראשון מתכנן באומביק לצמצם הפסדים ולהמשיך להקטין את מצבת כוח האדם, כאשר לאחר מכן מתוכננת החלפה של שני הדגמים הנמכרים ביותר של המותג באירופה כיום - הפומה והקוגה, שניהם הוצגו ב-2019.
גם הרחבת שיתוף הפעולה עם פולקסווגן נמצאת על הפרק, כאשר לצד האקספלורר EV והקאפרי (שמבוססים על פולקסווגן ID.4 ו-ID.5) נשקלת גם החייאה של הפיאסטה, כסופר-מיני חשמלית על בסיס פולקסווגן ID פולו העתידית.
מה אנחנו חושבים: נתוני המכירות של פורד קצת מרמים - שכן בניכוי המסחריות שמיוצרות בטורקיה, ודווקא זוכות להצלחה יחסית - מצבה היה גרוע אפילו יותר. היצע הדגמים שלה הולך ומצטמצם במהירות, רבי המכר שלה בקטגוריות הפנאי מזדקנים ומאבדים אטרקטיביות והדגמים החשמליים שהציגה - בשיתוף פולקסווגן, או על בסיס הפומה הוותיק - לא זוכים להצלחה המיוחלת. סגירת המפעל הוותיק של הפוקוס אולי תביא לצמצום ההפסדים, אבל כדי להחזיר את המותג לימי הזוהר שלו נדרשת היצרנית להרבה יותר מזה. ובדחיפות.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. רכב
פורד אנגלי לא אקנה לעולם, 18-11-2025
נו ברור מי עוד קונה את הזבל הזה????
2. פורד פוקוס
אייל, 18-11-2025
אני אחד מה-67.000 שעדיין יש לו פורד פוקוס דור 2 שנת 2001. הרכב הכי טוב שהיה לי בחיים. אמין מנוע חזק ואיכותי. אומנם קצת זולל דלק עקב התיישנות המנוע. שהגיע ל-260.000 ק"מ. אבל עדיין נוסע ועובר טסט כל שנה. ובקרוב יהיה רכב אספנות.
3. היה לי פוקוס 8 שנים
שתיים העם, 18-11-2025
רכב נהדר. שתה קצת דלק אבל נסיעה איכותית, בלי בעיות, מצויין. מתלים ואחיזת כביש מעולים. רציתי לקנות פוקוס חדש אבל הם הוציאו דגם עם גיר עלוב והרסו את הרכב.
4. פוקוס רכב נהדר
אחד, 18-11-2025
היה לי פוקוס מודל 2016, רכב יותר טוב מכל רכב אחר שהיה לי בעבר. עד שמכה קלה בשאסי הורידה אותו מהכביש בגלל כאילו "טוטל לוס". האוטו היה מצויין, חבל על הזמן
5. ברוך שפטרנו
מישה, 18-11-2025
הגיר הרובוטי הכושל משנת 2011 הרג את הפוקוס. הייתה לי כזו ונאלצתי למכור אותה בגרושים. למעט הגיר דווקא היה רכב סבבה.
בבעלותי פוקוס 2013 ידני הצבק ספורט רכב אמין נח חווית נהיגה מהטובה בקטגוריה וגם אחד היפים [ברמת גימור ספורט הצבק]
7. רכב ההייטק
זועק זעקה, 18-11-2025
בזמנו היה להיט בליסינג של ההיטקסטים.
איפה הימים שהייתי בהייטק
8. רצוי לדעת
האות ה-10, 18-11-2025
רצוי לדעת: האות ה-10 (משמאל) של מספר השילדה של הרכב מייצגת שנת יצור. P=2023 R=2024 S=2025 T=2026
9. פוקוס החדשה 2020, זוועה
תודה לאל, 18-11-2025
תודה שהצלחתי למכור את זוועת העולם הזאת,
מלא תקלות חשמל, אמנם קטנות, אך מעצבנות,
רעידות וצריכת שמן, בקיצור רכב מהנה אך אין נחת, כל הזמן תקלה או ניואנס חדש,
לא אתקרב אפילו עם קש
10. רוני
מגיע לפורד שירקב בקבר., 18-11-2025
הוא היה תומך נלהב של הנאצים.
074-799-1900 
בשיתוף לקסוס
קבלו ייעוץ מומחה
