מקום ראשון:
השווינו ארבעה רכבי פנאי לשבעה נוסעים. ויש לנו מנצח
ילדים זה שמחה, אבל מכוניות למשפחות מרובות ילדים זה בעיקר כאב ראש. השילוב בין העובדה שהמשפחות בישראל הן הגדולות ביותר במערב, לבין העובדה שרכבי 7 מושבים הם מוצר יקר להחריד, הופך את תהליך בחירת המכונית לאתגר לא פשוט. ארבעת הדגמים במבחן הם להיטים ותיקים, שעברו עדכונים בשנים האחרונות - אבל עדיין לא פתרו את הבעיה הגדולה מכולן: השורה השלישית מתאימה כרגיל לילדים בלבד, ומאחוריה לא נותר כמעט מקום למטען.
מקום שני:
אושקוש JLTV - כמו F35, רק בלי כנפיים
המבחן הזה פורסם בעיצומה של המלחמה, כאשר ההאמר הוותיק משנע את כוחותינו בעזה, לבנון, סוריה ואיו"ש, אך המחליף שלו כבר מתחמם על הקווים. ה-JLTV של אושקוש נחשב לרכב השטח הצבאי והממוגן המתקדם בעולם, ולכן היינו חייבים לקחת עליו סיבוב. ולמרות שאף אחד מהקוראים לא יקנה כלי כזה בעתיד הנראה לעין, ולא רק בגלל מחיר של 400 אלף דולר ליחידה, הכתבה הזו זכתה לפופולריות יוצאת דופן. והפרחים לצה"ל.
מקום שלישי:
טויוטה קורולה - פחות אירופית, יותר אמריקאית
מעט מאוד התחדש בקורולה הנוכחית, שהוצגה כבר ב-2019, אבל הסיפור אודותיה מרתק לא פחות מהמכונית עצמה. מי שהיתה אחד מלהיטי המכירות הגדולים ביותר של השוק המקומי,לא נחתה כאן יותר מאמצע 2024 בשל החרם שהטיל ארדואן על יצוא לישראל. המתחרות חגגו והיבואנית ניסתה לפצות באמצעות הקורולה קרוס, ואחרי שנה וחצי של ניסיונות התחדש היבוא. הפעם מהמפעלים ביפן ובתקינה אמריקאית, שגררו לא מעט שינויים לעומת הקורולה המוכרת.
מקום רביעי:
החשמליות החדשות של IM: סינית שמכוונת לטסלה
בשוק הרכב הישראלי יש כבר יותר סיניות שמתחרות בטסלה מאשר אירופאיות שמתחרות בפולקסווגן, אבל המקרה של IM בכל זאת זכה לעניין מוגבר. גם כי היא משתייכת ליצרנית ענק (SAIC) שכבר משווקת אצלנו מותג מצליח (MG), גם כי היא שכרה אנשי מקצוע מהמעלה הראשונה (כולל מנכ"ל יוצא פורשה) וגם כי היא מציעה עושר טכנולוגי שנדיר למצוא גם במכוניות שעולות פי 3 ממנה, בין היתר עם מתלי אוויר, היגוי אחורי, Steer-by-Wire , מערכות הנעה מתוחכמות עם 3 ו-4 מנועים, סוללות מצב מוצק ועוד. חלק מזה כבר זמין באולמות התצוגה המקומיים, חלק יגיע בהמשך, ובינתיים המותג מנסה לפלס את דרכו בשוק הצפוף של המכוניות החשמליות.
מקום חמישי:
המותג וויה הוא דוגמה טובה לתהליכים שעברו החשמליות הסיניות בשוק המקומי בשנים האחרונות. הוא החל את דרכו עם דגמים יקרים שכיוונו לשוק היוקרה, במחירים שנעו סביב 400 אלף שקל. היבואנית היתה חדשה בתחום הרכב (מטרו-מוטור, שחקנית ותיקה בתחום הדו-גלגלי) והמכירות היו צנועות בהתאם. בהמשך עבר זיכיון היבוא לדלק מוטורס הגדולה, ובקיץ האחרון נחת כאן דגם ראשון שזכה לתמחור אגרסיבי ולכן משך תשומת לב רבה. בהמשך צפויה להגיע גם גרסה היברידית-נטענת שתיצור כנראה עניין מחודש במותג.
מקום שישי:
ניו ET9 - אצבע סינית בעין של הגרמנים
הסינית הזו פחות בעניין של הורדת מחירים, ויותר בקטע של תחרות ישירה במותגי היוקרה מגרמניה. לא רק במחיר, אלא גם בטכנולוגיה ובאיכות, עם כמה פיצ'רים שגם במרצדס, אודי וב.מ.וו עוד לא חשבו עליהם. זה בא לידי ביטוי גם במושב האחורי האולטרא-מפנק, גם במערכות האוטונומיות המתקדמות וגם במערכת מתלי האוויר, שזבכותה מצהירה ניו כי ה-ET9 מסוגלת להסיע מגדל של כוסות שמפניה על מכסה המנוע, מבלי שתישפך טיפה. את זה לא בדקנו, אבל על כל היתר היה לנו לא מעט מה לומר.
מקום שביעי:
השוואתי משפחתיות גדולות: סקודה סופרב מול יונדאי סונטה וטויוטה קאמרי
בניגוד לרכבי 7 המושבים, סגמנט המשפחתיות הגדולות - במיוחד אלו ללא החשמל - הוא שריד לעולם שהולך ונעלם. להיטי עבר כמו מאזדה 6, פורד מונדיאו או פולקסווגן פאסאט נעלמו מחיינו, ואת מקומם תפסו רכבי הפנאי שהשתלטו על כל חלקה טובה. מי שבכל זאת שרדו הם דגמים שמיועדים לשוק האמריקאי (כמו הסונטה או הקאמרי) או כאלה שמציעים בכל זאת איזשהו מתכון ייחודי, עם הגשה של מכונית שרד במחיר עממי (סופרב). המבחן ההשוואתי הפגיש את השלוש במהדורות עדכניות, אבל הבשורות קטנות מכפי שחשבנו.
מקום שמיני:
הונגצ'י גולי - כן אדוני הנשיא, שתיים כאלה
זו המכונית היקרה ביותר שבחנו השנה, שנושאת תג מחיר של מיליון דולר בשוק הסיני מבלי שהיא מתהדרת באף טכנולוגיה פורצת דרך. אבל הסיפור של ההונגצ'י הנשיאותית הוא הרבה יותר מטכנולוגיה ואפילו יותר ממוטוריקה. זו המכונית שנולדה עבור בכירי הממשל הסיני בימים בהם אף אזרח בסין לא חשב על האפשרות של קניית מכונית פרטית, וגם כאשר הונגצ'י הפכה בינתיים למותג שמנסה לשווק חשמליות מיינסטרים בישראל ובאירופה, הגולי הייחודית ממשיכה בשלה, ושומרת על נאמנות למסורת ולמנהיג. ספינה עם דגל אדום.
מקום תשיעי:
בטופ גיר הבריטי זה היה המבחן הנצפה ביותר ב-2025, אצלנו הרנו הקטנה הסתפקה במקום התשיעי, מה שממחיש היטב את הפער בין האהדה העצומה שבה היא התקבלה באירופה, לפרצוף החמוץ-מתוק שאותו היא פגשה בישראל. מתוק בגלל העיצוב, האופי, היכולת הדינמית, הנוסטלגיה, וכל מה שהופך אותה למכונית כל-כך מיוחדת; חמוץ בגלל תג המחיר הגבוה מאוד ביחס לשוק הרכב, שמונע ממנה להפוך למחזה שכיח על הכבישים. פספוס בולט, שלא גורע מהחוויה יוצאת הדופן שהיא מעניקה.
מקום עשירי:
את הרשימה חותם כלי צבאי נוסף, הפעם נגמ"ש עצום על גלגלים ועם יכולות קיצוניות בכל תחום, שזוכה לביקוש עצום בכל יחידה של צה"ל. כדי לבחון אותו חיפשנו חייל קומנדו מעוטר, לוחם ביחידה מיוחדת עם סכין בין השיניים, אחד שגורס חצץ בתוך סלט הבוקר ומתקלח בפודרה של נבי מוסא. אבל בסוף גייסנו למשימה את רענן שקד.
פורסם לראשונה ב- 14:58
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. למה רק מבחנים
לאדרו, 28-12-2025
תעשו גם כתבה על חדשות רכב
2. תיזהרו מרכבי אפס קילומטר
תלמה, 28-12-2025
רוב הרכבים יוצרו בסוף 2023, הממשלה נתנה היתר מיוחד בגין טבח נתניהו להחזיק את הרכב שנה וחצי לפני העברת יד. כך שהם עברו יד בתחילת 2025, ועכשיו מוכרים חכם את זה. רכב שלא נסע כל כך הרכב זמן זה יותר גרוע מרכב יד שניה.
מענין למה בכתבה של ה 7 מקומות לא נכנס הצ׳רי טיגו 8
4. שלמה (לת)
הזוכה מס 1 לא כתבתם את השם של הזוכה, 28-12-2025
5. בואו נתבטא בצורה פחות גורפת
תלמה, 28-12-2025
שלא תעיזו לקנות רכב אפס קילומטר בלי שיימסרו לכם 2 פרטים:
1. מתי הרכב עלה לישראל
2. איפה הוא אוחסן -בחניה מקורה? תחת כיפת השמיים?
זה בסדר לקנות רכב?אפס קילומטר. אבל לכל דבר יש את המחיר שלו.
חסכתם כסף שנים -?אל תתלהבו. תבדקו היטב !!!
6. צריך לחייב לחייב יבואנים בחוק לגלות מתי הרכב עלה לארץ (לת)
זה מידע קיים @, 28-12-2025
7. מבחני דרכים ב-2025 - אלה המכוניות שהכי סיקרנו אתכם
DANY_FROM_ISRAEL, 28-12-2025
רוב הכתבות הם על רכבים חשמליים.
הכתבות המעניינות ביותר הן על רכבים צבאיים!
1 לאדרו. במבחני רכב היה יותר עניין!
3 נטע. טיגו 8 היברידית, והרכבים במבחן על בנזין.
רק בנזין, בלי חשמל.
9. כתבות
פנים חדשות. , 28-12-2025
צריך רק להבין שהרבה פעמים אנשים נכנסים לכתבות רק בכדי לקרוא את התגובות של דני מטורנטו האגדי! לפיכך יש להתאים לכך את מיקום הכתבות.
לכבוד דני מישראל אספר שלא שיניתי את שמי חלילה ואין להתייחס להודעות שאינן רישמיות. אני סומך עליך שתראה לפי הרמה הגבוהה מהי תגובה מקורית... איני מתכוון להתייחס לתגובות שאינן מקוריות.
10. מבחני רכב
המחכים מדני,, 28-12-2025
פנים חדשות אני מרשה להגיב בשמותי הישנים...
לפני ששמי היה לא מתחזה הייתי טיפש גמור!
בעזרת דני ודני, החכמתי קצת כלא מתחזה
והגעתי לחוכמתי כשהייתי פנים חדשות.
בחלק מהכתבות הגבתי עדיין בשמותי הישנים
11. יש קישורים לכתבות שבכתבה
לא מתחזה, 28-12-2025
אתם יכולים לקרוא ולהגיב
מטרו חשבו שהם בשוק הדו גלגלי והבינו מהר שהם במגרש לא מוכר אם בדו גלגלי הם יכולים להפציץ מחירים בשוק הרכב זה לא קורה חחחחחח
14. ל-6 צריך להודיע לקונים תאריך ייצור הרכב
קודי, 28-12-2025
מתי הגיע לארץ פחות מעניין
15. אישימוטו
מי מריץ הקמפיין בעניין שנת עליה? לא קשור לכתבה, 28-12-2025
הכתבה מספרת על הכתבות הניצפות ב- 2025. חלקן מעניינות חלקן מעלות חיוך.
אבל הרבה מגיבים מדברים על שנת עליה של הרכב, ענייני אפס ק"מ - מה זה קשור לנושא הכתבה ??
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
