הצעה חדשה ומפתיעה במיוחד מגיעה דווקא מיצרניות הרכב הגרמניות: הגבלת כוח למכוניות היברידיות נטענות (PHEV), כאמצעי ענישה למי שלא יקפיד על טעינת הסוללות. כן, היצרניות מהמדינה שנודעה באוטובאנים חסרי הגבלת מהירות, רוצות להעניש צרכנים שלא דואגים מספיק לזיהום האוויר.
בראיון ל"פרנקפורטר אלגמיינה צייטונג", הסבירה הילדגארד מולר, יו"ר התאחדות יצרניות הרכב הגרמניות (ה-VDA), כי לדעתה יש מקום לתמרץ נהגים להשתמש יותר ביכולת הנסיעה החשמלית של מכוניות היברידיות נטענות, על חשבון מנוע הבנזין. הדברים נאמרו בעקבות דו"ח שפורסם לאחרונה, לפיו מכוניות שמשלבות מנוע בנזין, מנוע חשמלי ומצברים גדולים יחסית, מזהמות בפועל עד פי 5 מנתון המעבדה. לכך אחראית בעיקר העובדה שנהגים רבים לא טורחים להטעין את הסוללות לפני כל נסיעה, כך שמנוע הבנזין נדרש לפעול זמן רב יותר.
הדו"ח, כמו גם ממצאים דומים שפורסמו בעבר, הובילו לסערה בתעשיית הרכב ובקרב בכירים באיחוד האירופאי, שמחפשים דרכים לעודד את הציבור לעבור למכוניות ידידותיות יותר לסביבה. זאת, לקראת החלת איסור מכירת מכוניות הפולטות פחמן דו-חמצני בזמן הנסיעה ביבשת החל מ-2035. ב-VDA העלו את ההצעה בתקווה ליצור אלטרנטיבה לאיסור המוחלט: ליצור תמריצים לשימוש מוגבר בכושר הנסיעה החשמלי של דגמי PHEV, ובכך לאפשר המשך מכירת דגמים כאלה גם מעבר ל-2035.
לפי מולר, "בעתיד מכוניות היברידיות נטענות יכולות להיות מתוכננות כך שטעינת הסוללות תהיה חובה" לצורך התפעול שלהן בכוח המלא. אי טעינת הסוללות תוביל לא רק לירידת הכוח החשמלי, כפי שכבר קיים כיום בהיברידיות רבות, אלא גם להגבלת כוח מנוע הבנזין, זאת באמצעות שינויים למפת ניהול המנוע על-ידי מחשב הרכב.
מיותר כמעט לציין כי הגבלה שכזו כפי הנראה לא תתקבל באהדה רבה מצד נהגים בגרמניה, שלאורך שנים הביעו הסתייגות מכל הגבלת מהירות שהוצעה במדינה – גם משיקולי איכות סביבה. הגבלות דומות גם במדינות שכנות בהן יש הגבלת מהירות, למשל הפחתת המהירות המרבית בהולנד לפני מספר שנים כדי לצמצם את זיהום האוויר, הובילו למחאה ציבורית ובוטלו בחלק מהמקרים.
ההגבלה הזו, אם תיושם, ככל הנראה לא תעזור לתעשיית הרכב הגרמנית: בעוד ב-VDA מקווים שזה יאפשר להמשיך למכור מכוניות עם מנוע בעירה פנימית, שם יש להם יתרון יחסי מול הסינים – שחודרים ליבשת בעיקר עם חשמליות – הצצה לנתוני המכירות בשוק הרכב הגדול באירופה מגלה תמונה מפתיעה: כבר היום הרכב הנמכר ביותר עם הנעה היברידית נטענת הוא BYD סיל U המיוצר בסין.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. במשחקי חתול ידוע מראש
קביבו, 28-10-2025
לא יודע למה,יוצא שאני מגיב ראשון. ולעצם התגובה..במשחקי חתול ועכבר ידוע מראש מי מנצח,אלא אם זה יהיה עם כלל החברות מגובה בחוק כמו בדיקת CO עשן בטסט השנתי.
2. צריך להגביל את עידוד מס למי שלא מטעין
ציני1, 28-10-2025
ברור שלא סביר לתת עידוד מס (בישראל הנחה בשווי הרכב לרכבי ליסינג) למי שלא מטעין את הרכב.
הדרך הפשוטה היא מד טעינה ברכב, שיצטרף למד המרחק ויאפשר לבדוק כמה פעמים הטענת את הרכב בשנה האחרונה.
אבל כמובן שהוספת המדידה הזאת לכל רכבי הפלאג אין, דורשת תקינה בין לאומית ולא יכולה להעשות רק בגלל דרישה של רשויות המס בישראל
אפשרות אחרת היא לבדוק את צריכת הדלק (המעסיק מדווח על כל התדלוקים) בהתאם למרחק הנסיעה.
רכב פלאג אין, אמור לעשות לפחות 10,000 ק"מ בשנה על חשמל נטען וזה משפיע בצורה משמעותית על צריכת הדלק השנתית וקל למדידה.
החברות בונות על משיכת נתוני ביצועים לאיזשהו גרינווש שיביא להקלת מיסוי ומענקים?
החדירה לפרטיות היא ללא תחתית.
בואו נתחיל במלחמות ,בפסולת בניין, במפעלים המזהמים ,בטיהור שפכים,בצימצום צריכת פלסטיק ומיחזור,תשאלו את גברת סילמן ,היא הכל יודעת.
5. בקיצור תעשיית הרכב הגרמנית הולכת להתאבד
מני, 28-10-2025
מי יקנה רכב שמעניש אותך אם לא תעשה מה שהיצרן רוצה? מי הם בכלל שיגידו לצרכן מה לעשות. הזוי.
6. דינוזאורים.
דודו , 28-10-2025
כל הקשקוש ההיברידי בפלאג אין וה reev הם נפיחה אחרונה לפני המוות של מכוניות הבעירה הפנימית.
7. גל
הפטנט הזה פשוט בלוף גדול, 28-10-2025
בעברית צחה חרטא
8. למה לטרוח? להעביר אנשים לחשמלי מלא
יסמין, 28-10-2025
הפלאג אין היברידי מבחינתי זה כמו היברידי רגיל - ושניהם צעד ביניים בדרך להורדת הבנזין לאפס.
9. בגלל זה הסיניות מוכרות
שאנזן, 28-10-2025
בגלל משחקים כאלו הסינים מוכרים והגרמנים בירידה.
הדרך היא לא בכוח, אלא בכדאיות.
תוציאו חשמלית עם 1000 ק"מ וכל התוספות כמו סינית ואז אנשים יקנו.
10. גרמניה
לא מתחזה. , 28-10-2025
יש פה תגובות ממש מחכימות! נהניתי לקרוא ואין מה להוסיף! לכן החלטתי לא לכתוב תגובה.
11. גם ככה זמנם מוגבל, הסינים יאכלו אותם (לת)
אלי, 28-10-2025
12. עד היום ראיתי בגרמניה BYD seal פעמיים (לת)
מלני , 28-10-2025
13. למספר 8 יסמין אף אחד לא שאל אותך אישה
תודה, 28-10-2025
רבה
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
בשיתוף כלמוביל טרייד
קבלו ייעוץ מומחה
