חודשיים בלבד אחרי שחשפה את הדור השלישי של ה-Q3, אודי מציגה תצורת מרכב שנייה. בעוד שהדגם הרגיל בעל מרכב האצ'בק מצויד בדלת אחורית ניצבת, לגרסת ה"ספורטבק" החדשה דלת אחורית המשתפלת כלפי מטה. זאת במטרה להעניק לרכב הפנאי חזות ספורטיבית יותר. למרות המבנה הפחות פונקציונלי, נפח תא המטען (488 ליטר) נותר זהה עד גובה המושבים. במקרה של ההאצ'בק, יש כמובן עוד מקום עד התקרה.
ה-Q3 ספורטבק לא שונה מאחיו הרגיל, עם קו העיצוב העכשווי של היצרנית שכולל יחידות תאורה צרות וסבכה קדמית גדולה ללא מסגרת, המשולבת בפגוש הקדמי. הוא מציג מראה שרירי יותר מהצד ומאחור יש יחידות תאורה מפוצלות בדומה לדגם ההאצ'בק. אודי תציע בתוספת תשלום תאורת OLED מאחור. כמו הדגם הרגיל, ה-Q3 ספורטבק יוצע בשני קווי עיצוב עיקריים: רגיל ו-S-ליין.
תא הנוסעים דומה לגרסת ההאצ'בק, כולל מנופי תפעול חדשים על גלגל ההגה, השולטים על תפעול תאורת הדרך והמגבים באמצעות מתגים, לצד תפעול תיבת ההילוכים. כמקובל כיום, יש שני מסכים למידע ושליטה על רוב מערכות הרכב: לוח מחוונים דיגיטלי בגודל "11.9 ומסך מולטימדיה בגודל "12.8. מערכת ההפעלה מבוססת הפעם על אנדרואיד ותאפשר התקנת יישומונים מחנות גוגל.
אודי תציע את ה-Q3 ספורטבק עם מנועי בעירה פנימית, עם או בלי סיוע חשמלי. בבסיס יחידת TFSI (טורבו-בנזין), עם נפח של 1.5 ליטר ו-150 כ"ס, ו-TDI (טורבו-דיזל) בנפח 2.0 ליטר עם הספק דומה. מעליהן תמוצב גרסת טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר עם 265 כ"ס והנעה כפולה, או היברידית-נטענת עם 272 כ"ס. זו האחרונה מצוידת במצבר בעל קיבולת של 25.7 קוט"ש, שיספיק לטווח חשמלי מוצהר של 119 ק"מ. תצרוכת הדלק הרשמית תעמוד על כ-59 ק"מ לליטר במסלול משוקלל, וכ-17 ק"מ לליטר לאחר ריקון המצברים.
כמו ההאצ'בק, ה-Q3 ספורטבק יוצע עם שורת מערכות בטיחות ונוחות, בהן בקרת שיוט אדפטיבית עם נהיגה אוטונומית ברמה 2. זו כוללת סיוע בשמירת מרחק מעמידה עד 210 קמ"ש, שמירת נתיב וניטור ערנות נהג. עוד תוצע מערכת חנייה לומדת שניתן לתכנת למקומות חנייה קבועים, מערכת לסיוע בנסיעה לאחור ששומרת את המטרים האחרונים שנסעתם קדימה וחוזרת באותו קו לאחור.
שיווק ה-Q3 ספורטבק בישראל צפוי להתחיל במקביל לגרסת ההאצ'בק, בסוף השנה או תחילת שנה הבאה.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. סוף כל סוף
מאור, 25-08-2025
הדגם שחיכיתי לו
זה רכב שעם תמחור נכון ולא חזירי יכול להיות להיט מכירות ברמות הכי גבוהות שיש! צורה אחת היפות ! שמישהו בצמפיון מוטורס ינצל את זה ולא יתמחר במחיר מופרז
3. הדגם הקודם היה יותר יפה
ירון, 25-08-2025
וגם עיצוב הפנים יותר איכותי עם הנדסת אנוש עדיפה.
יש מצב שאקנה את הדגם הקודם.
הדגם הראשון שנת 2015 יותר יפה , לכן אני לא מחליף
5. אאודי
מתחזה לדני טורונטו , 25-08-2025
אני ואשתי לא אוהבים אאודי. למה? זה סיפור ארוך! אבל ממש בקצרה:
ביום אחד בהיר הלכנו בעיר. ראינו ילד צעיר, עם שער שחור ושעיר. הבנאדם הזה עמד ליידי, וזה לא היה לכבודי, בגלל שאני יהודי, ממוצא חצי ספרדי, ופתאום התרחשה לצידי, תאונה עם רכבי אאודי!
6. למתחזה לדני טורונטו
קביבו, 26-08-2025
אתה כותב ברמה של ילד בכתה א'
אולי גם תנקד עבור הקוראים כדי שיבינו את השטויות שלך.
יאללה תעלה רמה ואולי תשמש ב-GPT
בארץ יעלה חצי מיליון מינימום
8. תעשיית הרכב בתקופת מעבר
רוני, 26-08-2025
אנו כנראה נעבור לבטריות מוצקות תוך 2-4 שנים. זה הגביע הקדוש. זמן טעינה מקוצר. טווח מוגדל. לכן הרבה יצרני רכב מבצעים שינויים קוסמטיים בלבד ברכבים
074-799-1900 
בשיתוף בנק לאומי וצ'מפיון מוטורס
קבלו ייעוץ מומחה
