קופרה בורן החשמלית התחדשה, ועדיין לא תגיע אלינו

קופרה, חטיבת הביצועים העממית של פולקסווגן, חשפה מתיחת פנים לבורן – החשמלית הייעודית הראשונה שלה. כמעט חמש שנים אחרי שהוצגה כאחות הספורטיבית של פולקסווגן ID.3, הבורן זוכה לעדכון מקיף לעיצוב ולמפרט הטכני, בתקווה להתמודד טוב יותר מול מתחרות צעירות מסין. נזכיר כי הבורן לא משווקת כיום בישראל, ולפי שעה אין תוכניות להתחיל בשיווקה גם לאחר העדכון, כפי שאינה משווקת אצלנו גם את פולקסווגן ID.3, כך נמסר ל-icar מיבואנית המותג.

• חשמלי עם אקשן: קופרה בורן במבחן ראשון

במסגרת מתיחת הפנים, הבורן זוכה לחרטום חדש עם פגוש שונה, יחידות תאורה משולשות מסוג מטריצת לד, פגוש אחורי חדש ומעליו יחידות תאורה תלת-ממדיות עם לוגו קופרה מואר. מהצד אין שינוי דרמטי, למעט חישוקים קלים בחמישה עיצובים חדשים ובקוטר "19 או "20, כולל צמיגים רחבים מבעבר (235 מ"מ).

בתא הנוסעים השינוי דרמטי יותר, ובראשו החלפת מתגי המגע המושמצים (בצדק) במתגים פיזיים, קלים, נוחים ובטוחים  יותר. זה קורה יחד עם עיצוב חדש לגלגל ההגה, ומעתה עם לוח מחוונים דיגיטלי גדול מבעבר ("10.25) ומסך מולטימדיה ("12.9) הכולל מערכת הפעלה משודרגת מבוססת אנדרואיד (גוגל). שדרוגים בוצעו גם למערכת השמע מתוצרת סנהייזר, לצלילי ה"מנוע" הנשמעים מהרמקולים במצבי הנהיגה השונים ולתוכניות הנהיגה הכוללות שינוי לכיול המתלים, הבלימה וההיגוי.

קופרה תציע את הבורן באירופה מהקיץ הקרוב ובשלוש גרסאות: בסיסית עם מצברי 58 קוט"ש, 190 כ"ס וטווח תיאורטי של 450 ק"מ, גרסת ביניים עם מצברי 79 קוט"ש, 231 כ"ס וטווח רשמי של 600 ק"מ, וגרסת ביצועים בשם VZ עם המצברים הגדולים, 326 כ"ס והאצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.6 שניות. לגרסה זו גם מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 200 קמ"ש (160 בגרסאות הרגילות). למרות זאת, טווח הנסיעה המוצהר עומד גם כאן על 600 ק"מ.

עוד נמסר כי הבורן תציע לראשונה אפשרות לטעינת מכשירים (V2L) ממצבר הרכב, וכי למפרט נוספו גוון חדש של אפור, מערכות בטיחות משודרגות (בהן התרעת תנועה חוצה ובלימת חרום אוטונומית משודרגת) ועוד.