דילוג לתוכן המרכזי בעמוד

שימושית, עם קריצה לשטח: דאצ'יה חושפת משפחתית סטיישן

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

  • לדאצ'יה יש משפחתית חדשה
  • במפתיע, תעלה כמו הביגסטר
  • בהמשך השנה תוצג גם חשמלית קטנה

למשפחה ולפנאי: דאצ'יה חושפת משפחתית סטיישן חדשה בשם סטרייקר. בשלב זה מציגה היצרנית רק תמונות חיצוניות של הרכב ופרטי מידע בודדים, תוך הבטחה כי חשיפה מלאה מתוכננת לחודש יוני הקרוב. היא תשווק באירופה במחיר התחלתי נמוך מ-25 אלף אירו, דומה במפתיע למחיר הביגסטר ויקר בכ-25% מהדאסטר.

אם ישמר אצלנו יחס תמחור דומה, ניתן לצפות למחיר של 170 אלף שקל - יקר ממשפחתיות פופולריות כמו טויוטה קורולה או סקודה אוקטביה.

הסטרייקר צפוי להתבסס על פלטפורמת CMF של בעלת הבית רנו, בדומה לרכבי הפנאי של היצרנית. עם 462 ס"מ בין הפגושים הוא ארוך ב-5 ס"מ מהביגסטר, ובדאצ'יה מבטיחים גם "מרווח גחון של רכב פנאי", מבלי לפרסם נתון רשמי.

לגרסת הבסיס ישודך כנראה מנוע בנזין מוגדש, עם 3 צילינדרים בנפח 1.2 ליטר ותיבת 6 הילוכים ידנית. גרסאות אוטומטיות יוצעו עם המנוע ההיברידי המוכר של רנו, בנזין עם 4 צילינדרים בנפח 1.8 ליטר וצמד מנועים חשמליים - ואופציה להנעה קדמית או כפולה.

עתיד חשמלי: בדאצ'יה גם הציגו מעין תוכנית אסטרטגית לשנים הקרובות, כחלק מהכרזה רחבה יותר של קבוצת רנו על תוכניות העבודה לשנים הקרובות. היצרנית הרומניה, שלאחרונה רשמה ציון דרך של 10 מיליון יחידות מאז השקת הלוגאן ב-2004, מבטיחה להציע ליין של ארבעה דגמים חשמליים עד סוף העשור - בהם הספרינג המוכרת שעברה לאחרונה מתיחת פנים, דור חדש לסנדרו שיציע מנועי בנזין וחשמל וגם מכונית מיני חדשה בסגמנט A.

זו תוצג עוד השנה, על בסיס רנו טווינגו החשמלית שנחשפה לא מזמן. היא צפויה לעלות כ-18 אלף אירו בלבד, זול רק במעט ממחירה של ספרינג בסיסית. מפרט המכונית העירונית יכלול מנוע חשמלי קדמי בהספק של 82 כ"ס עם תאוצה של כ-12 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית צנועה של 130 קמ"ש, בעוד סוללת 27.5 קוט"ש תספק טווח נסיעה של כ-260 ק"מ.

מה אנחנו חושבים: מאז הפסקת שיווק לוגאן MCV, לדאצ'יה לא היתה משפחתית סטיישן באולם התצוגה. נכון אמנם כי היצע הדגמים בקטגוריה הצטמצם בשנים האחרונות עם המעבר לרכבי פנאי, אבל כמה שחקניות משמעותיות בכל זאת נותרו בזירה - בהן סקודה, טויוטה, פיג'ו, אופל ואחרות.

ולכן, היעדרותה של דאצ'יה מהקטגוריה היתה תמוהה, והקאמבק בהחלט מתבקש. עם זאת, תמחור גבוה ישלח את הרוכשים הפוטנציאליים בכל זאת למתחרות עם סמל נחשק יותר בחזית, או לכל הפחות לרכבי הפנאי של המותג.

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב

למאמר זה התפרסמו 3 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו

הוספת תגובה

תגובות

קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar

תגובות לכתבה

לייעוץ חינם חזור למעלה
AIAI
iCar AI
אני אבי היועץ החכם של iCar, במה אוכל לסייע לך?

* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות