בקצרה:
הכרית לא תקינה: איגוד הבטיחות האירופי EuroNCAP פרסם תוצאות של סבב מבחני ריסוק נוסף, וכמו בסבבים קודמים - גם הפעם הועמדו למבחן בעיקר דגמים סיניים. ולאחר שלפני שלושה חודשים בלבד נבחן ג'אקו 7 וזכה ב-5 כוכבים למרות כשל בכרית הווילון שלא נפתחה כראוי, זוהה כעת כשל דומה גם בכריות האוויר של האחים לבית צ'רי הטיגו 7 והטיגו 8.
בצמד רכבי הפנאי שזוכים לפופולאריות רבה בישראל, זוהה כשל בכרית הצד האמורה להגן מפני פגיעות ראש ובטן בתאונה צידית. במבחן הראשון לא נפתחה הכרית כראוי, מה שפגע ביכולתה להגן על ראשי הילדים היושבים מאחור. לצ'רי ניתנה ההזדמנות לתקן את הליקוי ולאחריו בוצעה בדיקה חוזרת שבמסגרתה התנתקה הכרית מהמסילה עליה היא מותקנת. בשל הכשלים המטרידים זכו שני הדגמים בציון של 4 כוכבים בלבד, עם ציוני משנה נמוכים יחסית של 80% בהגנה על נוסעים בוגרים ועל הולכי רגל, 77% בהגנה על ילדים ו-78% בסעיף מערכות הבטיחות.
ציון של 4 כוכבים נרשם גם ליונדאי אינסטר, החשמלית הקטנה של המותג הקוריאני, לאחר שנעילת דלת הנהג השתחררה בפגיעה צידית. ציון של 4 כוכבים נרשם גם במבחן החוזר לפורד טורניאו קורייר, לאחר שבשנה שעברה קיבל 3 כוכבים בלבד בשל ליקוי בהגנה על ראשי הנוסעים מאחור וכעת בוצעו השיפורים הנדרשים.
המצטיינים: ציון מרבי של 5 כוכבים נרשם לשורה של רכבי פנאי מתוצרת סין - לינק אנד קו 02 וזיקר 7X המוכרים יותר לצרכן הישראלי, ולצידם נרשם ציון מרבי גם לאומודה 9 ולפולסטאר 4 שצפויים לנחות כאן בעתיד. כולם עם ציונים של 90-92% בהקנה על נוסעים בוגרים, בעוד הזיקר התבלט עם 90% בהגנה על ילדים ולינק אנד קו זכה ל-89% בסעיף מערכות הבטיחות.
בנוסף נרשם ציון של 5 כוכבים לדגם שטרם הוכרז רשמית - ולמעשה זוהי הפעם הראשונה שבה הוא נחשף לציבור באופן פומבי. מדובר בטנדר חשמלי בשם MG P9, למעשה העתק מדויק של מקסוס אי-טרון 9, שניהם מבית סאיק הסינית. הטנדר של MG לא נבחן בפני עצמו, אלא זכה בציון המרבי על בסיס המבחן שבוצע בשנה שעברה לאח מבית מקסוס. מיבואנית MG נמסר כי ייתכן ובעתיד הוא יגיע לישראל.
מה אנחנו חושבים: בניגוד לשנים הראשונות שלהן במערב, כיום יצרניות סיניות זוכות בדרך כלל לציונים גבוהים במבחני הריסוק, בעיקר בזכות היצע רחב של מערכות בטיחות מתקדמות. אבל במקרה של צ'רי נרשם כשל בסיסי בהרבה, ברכיב כמעט פרימיטיבי - כריות האוויר, ולא בפעם הראשונה. אותנו זה מטריד הרבה יותר מאשר צפצופי ההתרעה המתישים של מערכות הסיוע לנהג.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
2. בגדול, סין עם 0 הסטוריה בהנדסת רכב (לת)
צ'ן ג'אן, 09-07-2025
3. מבחני ריסוק: כשל בכריות האוויר בצ'רי
DANY_FROM_ISRAEL, 09-07-2025
וואו בדיוק התכוונתי לקנות צ'רי נפח מנוע 1600 .
למזלי התפרסמה הכתבה שמבטלת את ההזמנה שלי
4. הרכב הכי נמכר בישראל עם כשל בכרית אוויר?!?!
זיו, 09-07-2025
לא משנה מה העיקר המחיר אטרקטיבי אז זה רכב טוב.
5. מבחני ריסוק: כשל בכריות האוויר בצ'רי
DANY_FROM_ISRAEL, 09-07-2025
3 אתה מתחזה, לעולם לא אקנה סיני כמו צ׳רי.
6. מבחני ריסוק: כשל בכריות האוויר בצ'רי
DANY_FROM_TORONTO, 09-07-2025
מכוניות סיניות לא מתאימות למזג אוויר בקנדה ואנחנו גם לא קונים כאלו צעצועים. יש לנו בצפון אמריקה את הרכבים שלנו שהם גדולים וחזקים. רק טיפשים קונים רכבים עם קרינת EMF ואיכות ירודה מסין הקומוניסטית.
8. מה זה הבלוף הזה?
א, 09-07-2025
היצרנית מממנת את מבחן הריסוק החוזר , ומספקת גם רכב לריסוק?
מה עוצר אותה מלרמות? ייבנו במיוחד רכב עמיד למבחן הריסוק, וימשיכו לייצר רכבים כושלים בפס הייצור הרגיל.
אכן המבחנים "מבושלים".
9. פרטים חסרים
אורי, 09-07-2025
איזה שנים, איזה דגמים, האם מדובר על הפלאג אין?
10. לדעתי בדיקות מוזמנות ומשולמות ולא יכולות להחות אמיתיות (לת)
צ, 09-07-2025
11. מי מאמין לסינים?!?!?
ניר, 09-07-2025
לא ברור לכם שרכבי ההדגמה והרכבים שהם שולחים למבחנים אינם אותם רכבים שאתם קונים?!?
12. להתקין כריות שוקולד של תלמה
אבו חומוס, 09-07-2025
גם טעים וגם בריא
13. כשל כריות אויר
אלון, 10-07-2025
בתאונה רצינית
כריות אויר לא נפתחו
יש עוד כמה מקרים בישראל, פריזבי מתעלמים
14. 8,10 : המבחנים עצמאיים וקונים את הרכב בעצמם בסוכנות
אישימוטו, 10-07-2025
המבחנים האירופאיים האלו הם בחברה עצמאית, היא לא מקבלת שום מימון מיצרנים או גורם עם אינטרס בתחום הרכב.
את הרכבים לבדיקה הם קונים לבד בסוכנות אקראית, בלי שאף אחד יודע את מטרת השימוש.
בדרך כלל קונים את הדגם במחיר הכי נמוך, אלא אם המבחן מיועד לדגם ברמת גימור ספציפית.
יתכן שכמו ישראלים רבים אתה לא מאמין לאף אחד חוץ מבן דוד שלך בזימבאבווה, ותוהה מאיפה הכסף - אז במקרה של בדיקות הבטיחות מומלץ להאמין.
אגב, הבדיקות האיפאיות טובות וחמירות יותר מאלו שבארה"ב.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
