בעוד פחות מעשור כל המכוניות החדשות שנמכרות באיחוד האירופאי יהיו חייבות להיות חשמליות. או כך לפחות אמור לקרות - שכן בחודשים האחרונים מופעלים לחצים אדירים מצד מספר מדינות אירופיות כנגד נציבות האיחוד, לרכך את התקנות. למעשה, סוכנויות הידיעות רויטרס ובלומברג מדווחות כי מספר המדינות באיחוד שהביעו התנגדות פומבית למהלך זינק לאחרונה ועומד כבר על שש, כולל כמה מהכלכלות הגדולות באיחוד.
שלא במפתיע, בין המתנגדות העיקריות נמצאת גרמניה, שתעשיית הרכב שלה היא הגדולה ביבשת והמעסיקה הגדולה במדינה. ביקוש חלש למכוניות חשמליות ושורה של טעויות טקטיות הובילו למשבר חריף בענף, עם גל פיטורים, מכוניות חשמליות שמתייבשות במגרשי האחסנה ומשבר פוליטי שמחזק את הימין הקיצוני בגרמניה.
לגרמניה הצטרפו איטליה, בולגריה, הונגריה, סלובקיה, פולין וצכיה, בקריאה לאיחוד האירופי לבטל את התקינה המחמירה, ובמקומה לאפשר להמשיך ולמכור מכוניות מזהמות גם מעבר ליעד של 2035. "אנחנו בנקודת מפנה עבור תעשיית הרכב האירופית ומהלכי איכות הסביבה", כך כתבו מנהיגי המדינות בהודעה משותפת. "אנחנו יכולים וחייבים לעמוד ביעדי האקלים באופן יעיל, ובו-זמנית לא להרוג את התחרותיות שלנו, משום שאין שום דבר ירוק במדבר תעשייתי".
ההודעה החריפה מגיעה לקראת דיונים הצפויים בנציבות האיחוד, במטרה לאשר – או לשנות – את התקנות המחמירות שנקבעו ל-2035. מנהיגי שש המדינות קוראים לאיחוד לאפשר מכירת מכוניות היברידיות-נטענות, חשמליות עם מאריך טווח (מנוע בנזין שמטעין את המצברים, לא מניע את הגלגלים), וגם דגמי תא-דלק, טכנולוגיה לא מזהמת בה מנוע צורך מימן ויוצר אנרגיה חשמלית בהליך כימי עם חמצן.
מנועי תא-דלק פולטים אדי מים נקיים ואינם מזהמים בזמן הנסיעה, בדומה לרכב חשמלי מבוסס מצברים. הם דורשים עם זאת תדלוק מתחנות דלק, בדומה למכוניות בנזין, ותשתית התדלוק תדרוש ככל הנראה סיוע ממשלתי בגלל העלויות הגבוהות, לפחות בתחילת הדרך.
עלויות הפיתוח הגבוהות של מכוניות חשמליות, כמו גם הצורך לעשות שימוש במחצבים נדירים שמקורם בעיקר בסין, מוביל לפגיעה חסרת תקדים בתעשיית הרכב האירופאית, כולל זו בגרמניה, איטליה ומדינות נוספות באיחוד. כתוצאה מכך נרשמים בשנים האחרונות שורה של מהלכי התייעלות כואבים, עם פיטורי עשרות אלפי עובדים בתחום, סגירת מפעלים ואובדן ספקי משנה, שמעסיקים אף הם רבבות עובדים.
לא כל המדינות באיחוד מסכימות עם הגישה של שש המדינות. צרפת למשל, ממשיכה לתמוך בתוכנית צמצום פליטת המזהמים השאפתנית. החותמים על ההצהרה, עם זאת, סבורים שהצדק לצידם. "המפתח הוא ליישם את הרעיון של ניטרליות טכנולוגית". לטענתם, אין פתרון קסם להפחתת פליטת פחמן דו-חמצני, לכן בחירה "בפתרון טכנולוגי אחד פוגע במחקר, חדשנות ותחרותיות".
האיחוד האירופאי צפוי לפרסם בהמשך החודש חבילת סיוע ליצרניות הרכב, במטרה לאפשר להן להתמודד טוב יותר עם המעבר לחשמל, ולצמצם את היתרון התחרותי של היצרניות הסיניות. פרטים על החבילה עדיין אינם ידועים.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. ל
מאז שטמקא רכשו את האתר יש פה שטיפת מוח ווקיסטית, 08-12-2025
למה שהגיוני הם קוראים ימין קיצוני. אירופה גוססת. תושביה המקוריים שעמדו בפני שטיפת המוח של הפרוגרס מנסים להציל את ארצותיהם מהקולוניאלזם המוסלמי
2. צריך לפרק את האיחוד האירופי הוא רק נזק (לת)
אלון, 08-12-2025
3. הפוליטיקלי קורקט פושט רגל
טיטו מצליח, 08-12-2025
לאירופאים מתחיל להמאס מהתדמית הליברלית - ירוקה שהלבישו על עצמם. היבשת התמלאה במהגרים שעושים בה שמות, הפוליטיקלי קורקט אוכל כל פינה טובה וחוקי חיבוק העצים לא מאפשרים לחיות בלי שחמש עשרה גרטות שוודיות קופצות עליך בצווחות. היבשת הולכת ללאומיות/לאומנות ושהעולם יחפש מי ינענע את אחותו.
4. מרד החשמל מתרחב: שש מדינות אירופיות מתנגדות לתקנות זיהום
DANY_FROM_TORONTO, 08-12-2025
בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה.
רק בנטלי כי אני הכי חכם
5. מרד החשמל מתרחב: שש מדינות אירופיות מתנגדות לתקנות זיהום
DANY_FROM_TORONTO, 08-12-2025
ל4 אתה מתחזה ומוזר. הבנטלי שלי עם מנוע בנזין אבל למעשה היא נוסעת על שמן. ככה זה כשאתה קונה רכב בריטי שמתפרק אחרי כמה שנים. לעומת זאת הפורד פוקוס שלי לא שותה שמן. אשתי לא מצליחה להניע אותה.
6. מרד החשמל מתרחב: שש מדינות אירופיות מתנגדות לתקנות זיהום
DANY_FROM_TORONTO, 08-12-2025
4 ו5 אתם מתחזים. 3 אני מסכים איתך. אולי בעצם דני טורונטו כבר ממזמן מאושפז והכל פה מלא בטרולים נוסטלגיים?
7. טנק חשמלי " פלא- שטינה"
אלי שיב, 08-12-2025
במאבק הירוק של אירופה ירוויחו רק סינים האדומים, אשר יציעו להם טנק ירוק מונע בחשמל כנגד "ארמטה" של פוטין!
משחקים אותה אלוהים , משבר אקלים אלק , מגדל בבל מודרני ...
9. שנים הדרדרו האירופים...
זוגי, 09-12-2025
ויצרו מכוניות לא אמינות, לאחסכוניות ולאיטיות אבולוציונית... עכשיו הגיע הזמן לשלם על הפינוק והעצלנות
10. מרד החשמל מתרחב: שש מדינות אירופיות מתנגדות לתקנות זיהום
DANY_FROM_TORONTO, 09-12-2025
אין תקנות כאלה בקנדה ובארה"ב כמו באיחוד האירופי ולרוב האנשים לא אכפת מתקנות זיהום האוויר בגלל שהמגמה היא לקנות מכוניות בנזין.
2 ו-3 = אלון וטיטו. שניכם צודקים.
7 אלי. אתה צודק.
8. אתה צודק.
11. יש בעיה באיחוד
דן, 09-12-2025
כמו בארץ,הפקידות מנותקת מהקרקע.
12. הטעיית הציבור
משה, 09-12-2025
השימוש במונח "מכונית מזהמת" עבור רכבים עם מנוע בעירה פנימית הוא סילוף ועיוות של המציאות לטובת אידאולוגיה כלכלית פוליטית.
הזיהום הסביבתי שנגרם בתהליך הפקת חומרי הגלם לסוללות הרכבים החשמליים, הזיהום הנגרם מייצור החשמל לרכבים הללו והנזק הסביבתי שעתיד להגרם כשהסוללות של הרכבים החשמליים יסיימו את חייהן משתווים ואף עולים על הזיהום הנגרם ממנועי בנזין ודיזל.
העולם השפוי מתחיל להתעורר ולהבין שגרטה הצורחת וחבריה הירוקים אדומים האכילו אותנו בשקרים.
https://theicct.org/wp-content/uploads/2024/07/ID-180-%E2%80%93-US-GHGs_brief_final.pdf
14. ל-1, לא היחיד ששם לב
המאסף המוביל, 09-12-2025
המגמה ברורה, כל מה שיביא כניסות ותגובות בנוסף למימון מהיבואנים הותיקים.
וזה חוץ מהתעמולה הרגילה של החלאות מטמקא.
אני כבר כמעט ולא נכנס לאתר הזה מאז. הרסו אותו.
15. 12 אתה צודק וצריך להוסיף ש25% מהחשמל באירופה מיוצר משריפת פחם מזהם
אירופאי, 09-12-2025
סך הכל מזיזים את הזיהום מהערים הגדולות לאזורים בהם מיצרים חשמל.
עד שלא יחליפו את תחנות הכוח המזהמות לכורים גרעיניים ליצור חשמל, המעבר למכוניות חשמליות הוא רק צעד כלכלי ותו לא.
בודאי לא צעד אקולוגי
16. ומה עושים בלי חשמל
נתיב, 09-12-2025
מתקפת האקרים/רחפנים רוסית על מערכת החשמל וכל התחבורה באירופה תשותק. מכוניות מיני צורכות כמו היברידיות משפחתיות שלא לדבר על רכבי K ביפן שצורכים דלק כמו אופנוע.
19. עלובים. בטריות מצב מוצק מגיעות בשנתיים הקרובות
ואז תצטערו, 09-12-2025
כמה נזק יכול לעשות ג'ינג'י מטומטם אחד העונה לשם דונלד טראמפ?
העולם ממשיך להתקדם. סין ויפן יובילו את המהפיכה וכל הבכיינים ישארו מאחור.
20. כל הבכיינים ישארו מאחור
חבורת טפשים, 09-12-2025
הטכנולוגיה כבר כאן.
21. חשמל
פנים חדשות. , 09-12-2025
העולם מבין את האמת! צריך להיות הגיוניים ולהפסיק עם הטירוף!
דני מטורונטו צדק ואמר את הדברים מלפני זמן רב.
23. מרד החשמל מתרחב: שש מדינות אירופיות מתנגדות לתקנות זיהום
DANY_FROM_TORONTO, 09-12-2025
12 משה. אתה צודק. יש יותר זיהום מתהליך מיחזור החומרים בסוללות.
13. אתה טועה. יש הרבה זיהום ואנרגיה אשר נגרמים מכרייה ועיבוד של חומרי הסוללות. יש חשמל ואנרגיה אשר משומשים למיחזור החומרים שמשומשים בסוללות ויותר חשמל ואנרגיה מבוזבזים בייצור מכוניות חשמליות. הקישור שלך יכול לומר מה שהוא רוצה אבל ייצור מכוניות בנזין גורם לפחות זיהום.
15. אתה טועה כי 25% מייצור החשמל באירופה לא משתמש בפחם בשנת 2025 ובשנת 2024 פחם היווה רק 11% מייצור החשמל באיחוד האירופי.
17. אתה צודק.
21 פנים חדשות. אתה צודק.
22 יובל. אתה צודק לגבי מספר מכוניות בנזין אשר נמכרות בארה"ב ובקנדה אבל פחות מכוניות חשמליות והיברידיות נמכרות בקנדה ובארה"ב.
24. רק חשמל . דיי להרוס את האוזון
יקיר, 09-12-2025
להקדים את סוף האנושות על חשבון ההתעשרות שלהם. מגעילים. אין כמו הסינים שנתנו פתרון של חשמל סוללות מצב מוצק שבקרוב יעלו ויסיימו את עידן הבנזין והדיזל המזהמים. גרמניה , אירופה בכללי ובארצות הברית תתחילו לסגור הכל לטובת האנושות. חשמל אתם גרועים ונכשלתם.
25. תעשיית הרכב האירופאי עשתה טעות אסטרטגית.
רונן, 09-12-2025
תעשיית הרכב האירופאית עשתה טעות אסטרטגית ולא טקטית. הם סגרו מפעלי רכב מונע בנזין , והקימו מפעלי ענק לרכב חשמלי. רק שאין היום באירופה מספיק חשמל לרכבים אלו. ומשום כך הם לא נמכרים.
26. מכונית מונעת מימן היא הדרך הנכונה
אישימוטו, 10-12-2025
טויוטה צדקה. מכוניות מונעות מימן היא בדרך הנכונה להורדת זיהום. לא כל שכן נושא בעיית זמן טעינה, טווח סוללות, משקל הרכב, קרינה אלקטרומגנטית ועוד. שלא נדבר על כך שהסוללות ה פוטנציאל זיהום מסוכן יותר מפחמן דו חמצני.
27. מעניין מי מתנגד
ירון, 10-12-2025
מעניין מי המתנגדים ואיזה אינטרסים כלכליים יש להם
28. מתקן את תגובתי ב 22 - למטה. דני אתה טועה ומטעה!
יובל, 10-12-2025
מכירת המכוניות החשמליות בעולם וגם בארהב רק עולים!
https://theicct.org/record-electric-vehicle-sales-show-american-demand-will-us-automakers-deliver-or-retreat-nov25/#:~:text=More%20than%201.2%20million%20new,in%20the%20past%203%20years.
29. הנפט שולט
גיל תמיר, 11-12-2025
חברות הנפט עדיין שולטות בעולם, ודואגות לשים רגליים, זה כל הסיפור, אבל לא יעזור להם,
זה נשמע כמו תעתיק הארוויזיון !
31. דניאל
ומה עם כל המוסכים ? כלי רכב בנזין זה לא רק היצרנים, 14-12-2025
לשוק הזה יש מעגלים בלתי נתפסים. יצרני חלקים ואביזרים, מליוני מוסכים שיאבדו את פרנסתם. תחנות דלק,
מה יעשו עם כל אלה? וכמה שנים יקח להפטר מאלה שכבר על הביש ?
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
