יצרניות רכב אמריקאיות, אירופיות, יפניות וקוריאניות, מאחדות כוחות באופן לא שגרתי בארה"ב, בקריאה לקונגרס האמריקאי ולנשיא דונלד טראמפ לבלום את כניסת היצרניות הסיניות למדינה. להצהרה המשותפת הצטרפו בין היתר ג'נרל מוטורס, טויוטה, יונדאי, סטלנטיס, פולקסווגן ופורד.
במכתב שניסחו יחד בכירי היצרניות, שבימים כתיקונם עסוקים במציאת דרכים יצירתיות להביס אחד את השני, הם מתריעים מפני הסכנה לטענתם בתעשיית הרכב הסינית: לדבריהם, לא ניתן יהיה לבלום את הסבסוד הממשלתי הסיני לתעשייה המקומית, המעניק לה יתרון עצום על פני המערב . סבסוד שלטענתם נועד להציף את העולם במכוניות זולות שהיצרניות הוותיקות לא יכולות להתחרות בהן.
כשאלו יקרסו, כך הן מזהירות, הסינים יהפכו למונופול בתחום ויעלו מחירים בחזרה. "זהו מתכון להצפה שהקונגרס וממשל טראמפ חייבים למנוע", כך נכתב במכתב שהועבר לבכירים בוושינגטון.
חבר הקונגרס הרפובליקני ג'ון מולנאר, חבר בוועדה לענייני סין, אמר בתגובה כי הקונגרס צריך לאשר את החוק שיטיל הגבלות על יצרניות עם קשרים למשטר הסיני. ההצבעה על החוק עברה את בית הנבחרים עוד בימי ממשל הנשיא היוצא, ג'ו ביידן, אך אישורו הסופי לא הושלם על-ידי הסנאט ולא נחתם לחוק על-ידי הנשיא, כפי שנדרש למימוש כל חוק בארה"ב.
"בתוך חמש שנים בלבד, סין הפכה מיצואנית זעירה ליצואנית הרכב הגדולה בעולם, עם ייצוא של 6 מיליון כלי רכב אשתקד", כך על-פי מולנאר. מכוניות אלו נמכרות "במחירים מתחת למחירי השוק בארה"ב, מחירים שיצרניות אמריקאיות וממדינות בנות ברית של אמריקה לא יכולות להתמודד מולם. עם סבסוד מסיבי, שליטה על אספקת חומרי גלם ועל רשת האספקה של חלקים לייצור, ומשטר רגולטורי תוקפני, בייג'ינג הפכה את תעשיית הרכב לכלי של המדינה".
לפי מולנאר, חדירת תעשיית הרכב הסינית לאמריקה מהווה סיכון בטחוני, לא פחות. לדבריו, השלטון הסיני שומר לעצמו את היכולת להשבית מכוניות, רכיבים ותוכנות מתוצרת מקומית בכל רגע שיחפוץ, כך שיפגעו במשק האמריקאי במקרה של עימות בין המדינות.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. להשקיע בבנזין וסולר עוד כמה שנים.
נהג עממי, 15-12-2025
יש לסינים שליטה גדולה על חומרי הגלם ותהליכי העיבוד לסוללות רכב.צריך לכן להשקיע בתחכום יכולות הבנזין והסולר וליצור רגולציה בתחום הסוללות, הטעינה והסכנות של שדה אלקטרומגנטי כדי לחסום את הסינים. בתחום הרגולציה הם תמיד היו חלשים
2. קרב בלימה נגד האיום הסיני: יצרניות הרכב מאחדות כוחות
DANY_FROM_TORONTO, 15-12-2025
זה מצוין, מצוין ועוד מצוין. הגיע הזמן שפורד, ג'נרל מוטורס, סטלנטיס, טויוטה, פולקסווגן ויונדאי התאוררו. טראמפ צודק לחלוטין לעצור את יבוא המכוניות הסיניות הארורות לארה"ב. אין מכוניות חשמליות סיניות בקנדה ובארה"ב אבל הן זמינות במקסיקו. כל מה שכתוב במאמר הזה נכון לחלוטין.
3. הסינים משתלטים על העולם ולא בצחוק !
א.ר, 15-12-2025
כך היה עם בדיוק השום בארץ, בהתחלה מייבאים שום סיני זול, המגדלים המקומיים בארץ לא מסוגלים להתחרות במחיר סיני מסובסד. המגדלים הישראלים מפסיקים לגדל שום ומחיר השום הסיני עולה. השוק בארץ מוצף ברכבים סיניים שלא בטוח שיש להם בכלל חלפים ואם ניתן בכלל עוד 5 שנים להשיג חלפים שלא מפרוקים.
4. מת על הסינים, עשו בית ספר לכל האימפריות המושחתות
מוטי בר-נס , 15-12-2025
יש לי שני לנדרובר שאני מת עליהם
אבל לנדרובר עושק עם המחירים של חלפים ועכשיו אני מאחל להם שהם וכל אימפריית הרכב שעושקות אותנו יעלמו מהעולם.
הסינים יצאו חכמים וזולים, והכי אני מתפעל מהשירות שלהם. אני מייבא צמה
5. קרב בלימה נגד האיום הסיני: יצרניות הרכב מאחדות כוחות
DANY_FROM_TORONTO, 15-12-2025
3 יחיאל. אתה גאון מטומטם. אין לך שום תרומה לנושא המכוניות לכן סתום את פיך לתמיד.
5. הסינים לא משתלטים על קנדה וארה"ב.
6 מוטי. לנד רובר מיוצר בכמה מדינות כולל סין אבל לא כל לנד רובר מיוצר בסין בגלל שלנד רוברים מיוצרים בבריטניה, סלובקיה והודו.
6. ומה התרומה שלך? טרול קנדי - כלום! מי שצריך לסתום את הפה זה אתה! (לת)
יוסי, 15-12-2025
8. רכבים סינים
דוד, 15-12-2025
מי החמור שקונה כאן את הרכבים שלהם בתנאי שישראל תסתכסך אם סין זה מה שהם יעשו ישביתו את הרכבואז שום רכב לא יזוז לפני דעתי צריך להפסיק להביא את הרכבים שלהם לארץ
9. קרב בלימה נגד האיום הסיני: יצרניות הרכב מאחדות כוחות
DANY_FROM_TORONTO, 15-12-2025
בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה. העיקר זה תירס גמדי.
בקנדה חלמתי שיש לי בנטלי.
היום שוב מדדתי 60מיליגזר לאשתי. יציב.
10. לא יבגוד אלא עלות כ"א זעומה
רונין, 16-12-2025
קודם ניצלו זאת החברות הללו בדיוק, כדי למכור יקר ולשלשל לכיסו את הפער. דמעות תנין של מי שעשו את השבוע עליהן
11. המבקר
ובישראל כמו בישראל , 16-12-2025
ובישראל כמו בישראל נתנו להם להשתלט על הכל אני שם הימר שהסינים יקנו בקרוב את כלמוביל
12. נקווה שלא מאוחר מדי..
אמיר, 16-12-2025
כל הייצור הסיני בסבסוד עמוק ומכוון על מנת למוטט את תעשיית המערב ..
13. קרב בלימה נגד האיום הסיני: יצרניות הרכב מאחדות כוחות
DANY_FROM_TORONTO, 16-12-2025
6 ו-7. לשניכם אין מה לתרום לגבי מדור המכוניות. שניכם מטומטמים לתמיד.
14. ובינתיים בארץ היבואנים מרויחים על כל אוטו בין 60 אלף למאה ומשהו על רכבי יוקרה
המעיר, 16-12-2025
הכול קומבינות פה משלמים על אוטו 180 אלף אחרי שנתיים שווה 120 בזמן שהיבואנים עם מליארדים במקום שהמדינה תגביל את שורת הרווח ותפתח ייבוא כל אחד פה מתעשר ולא אכפת לו מהאנשים העולם עגול כל אלה שגונבים פה בחסות החוק למעלה יהיו הכי למטה
15. חזירי הרווחים מתחילים להילחץ
צדק, 20-12-2025
מתחרות אמיתית!!!כאחד שלא מחבב מוצרים סינים בלשון המעטה זה טוב מאוד שהם נכנסו לשוק ומפרקים לחזירי הרווחים את הצורה!!!הם התרגלו להרוויח ערימה של מיחארדים כל שנה ומישהו מאיים עליבם בענק וחושף את הפנים שלהם!!!הסינים מראים ומוכיחים לנו שגם במחירים יחסית נמוכים אפשר להרוויח הרבה כסף אז קל וחומר אצל החלאות למינהם שמרוויחות ערימת כסף
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
