בקצרה:
ותודה לאודי: פולקסווגן תציג גרסת קצה לגולף R, שצפויה לנחות באולמות התצוגה באירופה ב-2027, 25 שנים לאחר שהוצגה לראשונה.
לפי הערכות היא תצויד במנוע הבנזין המוגדש - עם 5 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר - הייחודי של אודי, שמוצב בחרטומן של RS3 ו-RS Q3. גולף R תהיה מכונית שניה בלבד שלא מבית אודי עם המנוע יוצא הדופן הזה, אחרי קופרה פורמנטור VZ5. בעבר הצהירו באודי כי יחידת ההנעה הזו שמורה אך ורק לדגמי המותג.
מה אנחנו יודעים: המנוע של אודי, שזכה בעבר תשע פעמים בתחרות מנוע השנה, מפיק ב-RS3 הנוכחית 400 כ"ס, 67 כ"ס יותר ממנוע בנזין מוגדש עם 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר בגולף R הנוכחית. תיבת 7 הילוכים אוטומטית תעביר כוח להנעה כפולה-קבועה שפותחה על-ידי מגנה, עם דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה וחלוקת כוח משתנה בין הגלגלים האחוריים, עד כדי העברה של עד 100% לכל אחד מהם.
ה-RS3 מזנקת ל-100 קמ"ש ב-3.8 שניות, 0.8 שניות פחות מגולף R, בדרך ל-290 קמ"ש (לאחר הסרת הגבלת המהירות האלקטרונית), 20 קמ"ש יותר מפולקסווגן.
גרסת הקצה לגולף R נתפסה בעדשת צלמי הריגול בניסויי נהיגה במסלול נורבורגרינג. בתמונות ניתן להבחין כי נוספו פתחי אוורור בקצוות מכסה המנוע ואת החישוקים תרמה RS3, על-מנת לאפשר מקום למערכת בלימה משודרגת עם דיסקים קרמיים מלפנים (380 מ"מ).
מה אנחנו חושבים: בעוד הגולף GTI נחשבת לפורשה 911 של המשפחתיות ביצועים, ה-R נחשבת ל-911 טורבו של הקטגוריה. עם יותר כוח והנעה כפולה שמאפשרת ביצועים בכל מזג אוויר ועם כל נהג. אבל כעת נראה שפולקסווגן הולכת לוותר על הבנזין ולהפוך את R לחטיבת ביצועים חשמלית, בדומה לאלפין עבור רנו. ואין כמו גרסת קצה משודרגת כדי לומר שלום.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
זה קיצור של race אולי
2. בשנות השמונים
קביבו, 31-08-2025
שנות השמונים החזקתי בגולף GTI צהובה שנת 79 .כל כך אהבתי את המכונית שעשיתי בה הכול והמבין יבין. אחרי חמש שנים של אושר מכרתי אותה לאחמד מכפר קאסם. ומאז הדרדרתי,קניתי מיצובישי שנגנבה על ידי הדודים של אחמד,קניתי גי׳פ סוזוקי ויטארה שהייתה אהובת ליבי ומהממת בשטח,השאירה הרבה ג׳יפי שטח מאחור בטיפוס על הרים תלולים.אחרי 22 שנים מכרתי לחולה ויטארות. היום אני נוסע עם סוזוקי קטנה שמתאימה לחניות בתל אביב. אני מתכוון להיות ביגמיסט ולקנות את הגולף שבכתבה.כיף להיות נשוי לשתי מכוניות. אין על מכוניות בנזין.אוהב לשמוע את נהמת המנוע שבוקע מהאגזוז,ולא חשמלית כמו קלנועית
4. רכב מטורף עד שצריך להחליף ברקסים,לפי התגובות אני מבין שאין פה נהגים רציניים
דוד, 31-08-2025
וחבל
כלומר, רכבי מנועי בעירת הבנזין, יהיו איתנו לעוד יותר מעשור.. ואם כך זה ממש לא ״שירת הברבור״ אלא תהליך אבולוציוני שיימשך ככל הנראה עד אמצע המאה העשרים ואחת.
6. שירת הברבור שאינה ניגמרת...
משה, 31-08-2025
חוזרים לנורמליות, לבנזין וסולר , איזו שירה ואיזה ברבור ??
7. תנו לי לנחש
מחירון, 31-08-2025
בטח תעלה קרוב לחצי מיליון שקל
8. אז זו תהיה RS3 עם לוגו VW?
שי, 31-08-2025
הלו כל העניין בהוט-האץ' הוא לקחת מכונית האצ'בק עממית, ולעשות ממנה מכונית ספורט בתקציב שווה לכל נפש (לא מדבר על ישראל). ה- RS3 היא בהגדרה מכונית יוקרה ויקרה, ולשים את המכללים שלה בתחפושת של VW עם מדבקות GTI מחטיא למטרה של הוט-האץ', וסתם מיותר.
9. שירת הברבור?
אילן, 31-08-2025
נראה שיש הרבה ברבוריםבחברת פולקסוגן . ממהרים להספיד את מנוע הבנזין אבל השוק לא בנוי לקלוט מכוניות חשמליות בכמות גדולה .
10. למה הם מתאמצים יותר מדי
אדם, 31-08-2025
אפשר לקחת את ה-RS3 ופשוט לעשות לה כמה שנויים ולשנות את הסמל וזהו, לא צריך להתאמץ יותר מדי ועוד תהליך של שנתיים, גם כך ה-A3 בנויה על גולף.
11. שירת ברבור לבנזין: פולקסווגן תציג גולף R קיצונית עוד יותר
DANY_FROM_TORONTO, 31-08-2025
2 קביבו. בשנת 1985 היה לי Alfa Romeo Spider. באותו זמן היה לי Buick Stationwagon ענקי משנת 1984 ואופנוע Honda 400 משנת 1980. קניתי אותם חדשים. ה-Buick היה נוח מאוד בגלל גודלו. ה-Spider היה עבור נהיגה ספורטיבית. האופנוע נועד לנהיגה מהנה.
6 משה. אתה צודק ותמיד בנזין.
12. ביטוח ל GTI יקר
נהג, 31-08-2025
תנסו לעשות ביטוח לגולף GTI, בהצלחה. הם לוקחים פי שלוש.
סכומים מגוחכים.
תבררו לפני שאתם קונים.
תשובה למזדה 2.5 ל טורבו, גם עם הנעה לכל ה 4 , יהיה שמח ומעניין ככה אני אוהב.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
