הסופר-מיני הגרמנית שתציע 280 כ"ס חשמליים במעטפת ספורט, מתקרבת לשלב הייצור ותושק עוד השנה. לפני חצי שנה חשפנו נתונים בסיסיים על המוקה GSE, עכשיו גם היא במשחק
אופל תציג בקרוב גרסה חשמלית-ספורטיבית לקורסה, מספםר חודשים לאחר שהוצגה מוקה GSE. בדומה לאחותה לפלטפורמה, פיג'ו E-208 GTi, גם הקורסה תשיק כך גרסה חזקה ודינמית עוד יותר שתישא את השם GSE, מותג החשמליות הספורטיביות של אופל ושם מהעבר הרחוק של המותג שהוצמד לגרסאות משפחתיות ספורטיבות בעידן הבנזין.
ביצרנית אישרו כי בכוונתם להשיק קורסה GSE ופרסמו תמונת קדימון ראשונה, בלי פרטים טכניים כלשהם. אבל אנחנו יכולים לספר לכם כי הגרסה החדשה צפויה להציע לא פחות מ-280 כ"ס ו-35 קג"מ, לטובת ביצועים שיעמדו על סביב 5.7 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 200 קמ"ש.
אם זה נשמע לכם מוכר, זה משום שמדובר בנתונים זהים לאלו של המוקה GSE, רכב הפנאי הספורטיבי, וגם של ה-E-208 GTi, שתי מכוניות המצוידות באותה מערכת הנעה שתשכון בקורסה GSE. כמותן יהיו לה סוללות 54 קוט"ש שיספיקו לטווח נסיעה תיאורטי של כ-350 ק"מ.
אם להסתמך על נתוני מוקה GSE, הקורסה תעבור שדרוג לא רק בביצועים וביכולת הדינמית, כולל מתלים מוקשחים והנמכת מרכב, אלא גם תציג מרכב דרמטי יותר. בין היתר עם חישוקים גדולים ("18) בעיצוב חדש, מהם גם אפשר להתרשם בתמונה, קליפרים צהובים לבלמי הדיסק, תגי GSE וכמובן פגושים שונים מלפנים ומאחור.
עוד פרטים על הקורסה GSE צפויים להתפרסם בשבועות הקרובים, לקראת שיווק – באירופה לפחות – כבר השנה. בישראל, כך נמסר ל-icar מיבואנית המותג, נושא שיווק גרסאות ה-GSE של המוקה והקורסה נמצא עדיין בבחינה מול היצרנית.