מוסף הרכב 10.24

"הריבית אמנם עלתה, אבל יש פה הכרח": כך עובד שוק המימון לרכב

למה הישראלים ממשיכים לקחת מימון בהיקפים גבוהים, לכמה תשלומים כדאי לפרוס את העסקה ולמה מזומן זו כבר לא אופציה. ראיון 

עמדות טעינה: "לכל לקוח יש פתרון שמותאם עבורו"

איך מסתדרים עם רכב חשמלי בלי עמדה ביתית, מה לא צריך להטריד את בעלי הבתים הפרטיים ואיך צריכים להיערך ועדי הבתים? ראיון 

הקרב על מוסכי ההסדר: "הבריון שולט בשוק"

האם הציבור הישראלי משלם יותר מדי על התיקון במוסך? מה הטענות כלפי חברות הביטוח ואיזה פתרון מציע משרד התחבורה?  

הן בדרך לכאן: חשמליות, קטנות ואפילו זולות

אחרי שהחשמליות השתלטו על קטגוריית המשפחתיות הגדולות, ואז התפנו לנגוס בנתח נאה גם ממכירות רכבי הפנאי, יגיעו ארצה בשנה הקרובה גם מכוניות קטנות זולות עם שקע, במטרה להחליף את הקיה פיקנטו שלכם ברכב פחות מזהם. הרשימה המלאה לפניכם

ניסאן Z (בלעדי) - ZZ Top

זו המכונית שפעם אחר פעם סייעה לניסאן להעלים תדמית אפרורית, עם המון סטייל וחשק. רגע לפני שהחדשה בשושלת נוחתת כאן, היא העניקה לנו חוויה מוטורית נדירה 

"הזנחה ארוכת שנים": הקטל בכבישים שובר שיאים של 20 שנה

מתחילת השנה נהרגו בכבישי ישראל למעלה מ-300 בני אדם. מה הסיבות לזינוק המטאורי ואיזה פתרונות טכנולוגיים יכולים לצמצם את היקף התופעה? 

רמזורים מבוססי בינה מלאכותית? "צריך לשים לב לסייבר"

איך נעזרים בבינה מלאכותית בתכנון של כבישים, האם התקפות סייבר צפויות לאיים על המכונית שלכם ומה הקשר בין חקר החלל לתחבורה הציבורית 

ניו EL8 (בלעדי) - שמונה בעקבות יוקרה

כבר קרוב לעשור מנסה ניו הסינית להתברג לתוך רשימה מצומצמת של מותגי יוקרה, בעיקר מגרמניה. כעת, עם דור חדש ל-EL8, היא משוכנעת שיש לה בדיוק את מה שצריך כדי להצליח במשימה. החלטנו לבדוק אותה

טסלה סייברטראק (בלעדי) - להמציא את הטנדר מחדש

הטנדר החשמלי של טסלה הוא אחד מכלי הרכב המיוחדים למראה שיוצרו אי פעם - אם לא המיוחד שבהם. ועל זה הוא מוסיף ביצועי האצה של מכונית ספורט קיצונית, ואפילו יכולת עבודה. לומר שהוא מוקם מאז השקתו במקום גבוה ברשימת ה"מכוניות שאנחנו חייבים לנהוג בהן" - יהיה לשון המעטה קיצונית. אז הנה הוא, בבקשה

כבר לא עושים אותם כאלה: ג'יפ מול לנד רובר ולנד קרוזר

בעידן שבו לכל אחד יש כאילו-רכב-שטח אגרסיבי למראה, והשוק מוצף במכוניות מתוחכמות המתיימרות לצלוח מדבריות, אבל מיועדות בעיקר לעשיית רושם, החלטנו לעצור לרגע את הזמן. חזרנו לימים שבהם רכב שטח נועד בעיקר, לנסוע בשטח. התוצאה? מפגש עם שלושה כלים נוסטלגיים, שגרמו לנו להתאהב מחדש

"תהליך קניית רכב התקצר בחצי בזמן המלחמה"

איך הודעות החיזבאללה משפיעות על קצב המכירות, למה נכחדו סגמנטים בשוק הרכב וכמה זמן לוקח לצרכן הישראלי לקנות מכונית משומשת? ראיון 

טעינה ציבורית: "הצרכן עוד לא יודע עם מה הוא מתמודד"

רשת הטעינה לכלי רכב חשמליים נמצאת בשלבי פיתוח מתקדמים, אבל נתקלת בחסמים רגולטוריים, באתגרי ניהול העומסים וגם בנהגים עם מכוניות בנזין שפשוט תופסים את החניה. דיון על האתגרים וההזדמנויות 

גן עדן בגיהינום ירוק: נהגנו על מסלול נורבורגרינג

החלק הצפוני של הנורבורגרינג בגרמניה, הנורדשלייפה, הוא מסלול מיתולוגי המתפתל בין יערות העד הירוקים לאורך כמעט 21 קילומטרים, עם לא פחות מ-71 פניות וגם שתי קפיצות. לסיים הקפה של המסלול שכבר גבה לא מעט קורבנות, תוך פחות משמונה דקות, זה חתיכת אתגר. מצאנו אחד שיסכים לעמוד בו 

טויוטה קורולה GR (בלעדי) - בדיוק כזו אנחנו רוצים

היא לא היברידית, לא אוטומטית ואין לכם סיכוי לקבל אותה מהמעסיק. היא גם לא מתאימה לכל אחד - למרות שקוראים לה טויוטה קורולה. והיא גם אחת ממכוניות הספורט הטובות ביותר שיוצרו ביפן. קיבלנו אותה לחוויה יוצאת דופן, ולא רצינו להחזיר

מתחבורה ועד ביטחון: "אגירת אנרגיה היא צו השעה"

יצור חשמל ידידותי לסביבה, מענה לצרכי הטעינה של מאות אלפי מכוניות חשמליות וגם פתרון לתרחישי חירום: ישראל נערכת לאגירת אנרגיה 

שוק היד השנייה משגשג, לא בטוח שזו בשורה טובה

המלחמה הובילה לירידה במכירות הרכב החדש, מה שהפנה את הלקוחות למגרשי המשומשות. למה זה קורה והאם זה צריך להדאיג מישהו? 

שוק הליסינג: חשמליות מסין במקום היברידיות מטורקיה

המכירות מושפעות מהישגי צה"ל במלחמה, החרם הטורקי יוצר מחסור בדגמים חשובים - והחשמל עדיין בחיתולים, אבל הולך ותופס תאוצה. בכירי ענף הליסינג התכנסו לדיון באולפן 

ראש בראש: בנזין וחשמל בקרב על הרגש

לפני עשר שנים לא האמנו שמהפכת החשמל תהיה כה מהירה. לפני שנה לא חשבנו שיונדאי איוניק 5N החשמלית תהיה המכונית הכי מסקרנת לנהיגה. היום אנחנו יודעים טוב יותר, ולכן הפגשנו אותה עם נהג המרוצים ירין שטרן. וכדי שתהיה לו קצת פרופורציה, הוספנו גם מרצדס A45, משפחתית הביצועים הטובה ביותר שכסף יכול לקנות כיום. המטרה: למצוא תשובה לשאלה שמעניינת רק מעטים, ואותנו: מי משתיהן יותר כיפית

נפרדים מהדלקן: ציי הרכב עוברים למכוניות חשמליות

איך דואגים לרשת חניון של בניין משרדים בעמדות טעינה, איך מתחשבנים עם העובד על הטעינה הביתית והאם יש פתרון חליפי לדלקן המוכר? 

בלי כיבוי צופי למדורה: קמפינג עם רכב חשמלי

מה אפשר לעשות עם רכב חשמלי חוץ מלנהוג בשקט מוחלט, לחסוך דלק, לעשות פוזה של אכפתניק סביבתי ולהאיץ עם רכב ענק כאילו היה פורשה 911? או, טוב ששאלתם