מנכ"ל סטלנטיס, אנטוניו פילוסה, חשף את עיקרי תוכניתו לייצוב ענקית הרכב. הקונצרן, שמאגד בין היתר את פיז'ו, סיטרואן, אופל, מזראטי, פיאט, קרייזלר, ג'יפ, ראם ודודג', רשם הפסד עתק של 2.65 מיליארד דולר במחצית הראשונה של 2025, ושולי הרווח התפעולי קרסו מ-10% ל-0.7% בלבד.
בשיחה שקיים עם משקיעים, הודה כי "2025 הייתה עד כה ותמשיך להיות קשה". לדבריו, ביצרנית כבר החלו במהלכים לייצוב הספינה וכי אלו מציגים "סימנים מוקדמים אך מעודדים".
פילוסה נכנס לתפקיד המנכ"ל לאחר פיטורי קודמו, קרלוס טווארס, שהודח בעיקר בגלל קריסת מכירות היצרנית בארה"ב. בשיחה עם המשקיעים אמר כי בכוונתו "לפעול מהר ובהחלטיות", כמו למשל בהחלטה להחזיר לחיים את מנוע ה-V8 בטנדרים של הקונצרן.
לדבריו, מדובר במקור רווח משמעותי, שכן מחקר פנימי של היצרנית גילה כי כ-40% מהרוכשים בפלח השוק הגדול והחשוב ביותר בארה"ב, טנדרים גדולים, אמרו שלא יהיו מוכנים לרכוש טנדר עם מנוע בעל פחות משמונה צילינדרים. לפי פילוסה, עם ההכרזה על חזרת ה-V8 נרשמו 10,000 הזמנות בתוך יממה.
עוד בצעדי הייצוב, פילוסה מבטיח טנדר בסיסי חדש וזול, שיבוסס על הראם 1500 ויכונה "אקספרס". הוא ישווק תחת תג-מחיר נמוך וימלא חלל שמילא דגם הקלאסיק המיושן, שהתבסס עדיין על ה-1500-דור-קודם וששיווקו הופסק אשתקד.
מלבד טנדרים, פילוסה סבור שהחזרת מותג SRT למכוניות ביצועים, המבוססות על דגמי דודג', תאפשר לו לשמור על מתח רווחים גבוה בעיקר בארה"ב. זאת נוכח המשך התחזקות הביקוש למכוניות בנזין חזקות ובזבזניות יחסית, וביטול הרגולציה על זיהום האוויר, כפי שקובע חוק התקציב החדש שנחתם על-ידי נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ ביולי האחרון.
צעד נוסף עליו הכריז מנכ"ל סטלנטיס, הוא שינוי במדיניות השקת דגמים חדשים. לדבריו, היצרנית תייצר כמויות נמוכות יותר בתחילה במטרה להימנע ממצב בו מלאים גדולים מצטברים בסוכנויות, יוצרים לחץ למכור ובכך מורידים את מחיר השיווק ולוחצים להנחות שפוגעות בערך המותג.
הכתבה בשיתוף The Wheel Network
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. פיז'ו זה סטלנטיס
מאור, 30-07-2025
וזה אחד הרכבים הכי טובים
2. קונצרן טיפש לא בודקים רצון לקוחות
אריה שואג, 30-07-2025
מי מייצר רכבים גדולים כבדים עם מנוע של מכונת גילוח, דוגמת פיזו'3008 רכב כבד מנוע 1,2 לא מספיק לנסיעה תקינה , כך גם בכל הקונצרן ,העובדה אין בכלל על הכביש, קונים לא טיפשים אפילו מנוע דיזל אין ,
3. כל הזבל בערמה שנקראת סטלנטיס
אני, 30-07-2025
אם מחר רוב המותגים האלה ייעלמו, העולם יהיה מקום רק טוב יותר
4. בהצלחה לקונצרן
קביבו, 30-07-2025
לי יש ג'יפ-רנגלר 2008.
זה רכב טוב יותר מהקומפאס הזה.
יש לי גם עוד רכב-יגואר XJ 1999.
לדני מטורונטו יש לינקולן 2007
וגם בנטלי ברוקלנדס 1997.
כל הרכבים האלה יותר טובים מקומפאס.
1 אתה צודק
2 כנ"ל
5. מנוע של טוסטוס
גל, 30-07-2025
מנוע 3 צלנדרים 1200 CC לפיג'ו 3008 מגוחך
6. הוכרז מצב חירום: סטלנטיס מנסה להתאושש, ובינתיים מפסידה הון
DANY_FROM_ISRAEL, 30-07-2025
היצרנים היחידים שטובים בסטלנטיס הם ראם וג'יפ.
1 מאור. טנדר RAM וג'יפ רנגלר עדיפים על רכב peugeot.
2. פיג'ו 3008 כבדה אבל עדיין קטנה, בשאר צדקת.
4 קביבו. אתה מתחזה כי העתקת מתגובתי. סגור את פיך לנצח.
5 גל. לג'יפ רנגלר 2008 מנוע יותר טוב וגם ללינקולן 2007.
רק בנזין. בלי חשמל.
תגובתך היא ספציפית על קומפאס, והעתקת מדני ישראל. תתבייש
תנסה לקרוא בין השורות.
9. ואין מילה על ירידה דראסטית באיכות הרכבים
יריב, 30-07-2025
הורידו איכות בצורה דראסטית כדי להעלות רווחים, עכשיו זה חוזר אליהם, נסעתי בג׳יפ חדש שנמכר שיוקרתי, הרגיש כאילו מוצר עולם שלישי, פשוט בושה, מי יקנה דבר כזה, וזה ללא התייחסות לאמינות בעייתית
10. רצועת טיימינג
פארפקט, 30-07-2025
תחליפו כבר את רצועת הטיימניג הטבולה בשמן.תחליפו במחיר עלות למי שכבר קנו
11. ז.ע (לת)
שיפסיקו ליצר מנועים של מיקסר 3 צילינדרים , 30-07-2025
12. ממשלת צרפת תשלם חובות
amico, 30-07-2025
ממשלת צרפת תשלם
13. מנוע אלפא
ישראלי, 30-07-2025
באמת פיספסו בגדול עם בחירת המנועים, החל מה 1.2 טורבו 3 צילינדרים ואלפא 2 ליטר בג'יפ רנגלר. כולם מנסים לחכות את הסינים במקום לפתח את הנישות במוצלחות שלהם.
14. סטלנטיס לא רואה את הלקוחות ממטר
מאיר, 30-07-2025
פתאום כשהלקוחות לא רואים אותם ממטר היא מתחילה לבכות...
15. סטלנטיס מחסלת את ג'יפ דודג וקרייזלר
זיו, 30-07-2025
ג'יפ נהפך למותג עם בעיות איכות ואמינות
דודג
הצ'ארצ'ר דייטונה בדיחה
חשמלית חסרת רגש
קרייזלר
עם רק דגם אחד
מוכרים זבל וחושבים שהצרכן טיפש...מה חשבו שיקרה?
17. בהצלחה עם המנועים הגדולים
roadrunner, 30-07-2025
הגיע הזמן.כל המחשבים הנוסעים משעממים מכוערים עם אפס חווית נהיגה.אין ולא יהיה כמו המנועים הותיקים שהוכיחו את עצמם עשרות שנים.
18. מממממ
תחזירו את מנועי הדיזל , 30-07-2025
תחזירו את מנועי הדיזל לכל הדגמים של הקונצרן לרכבים הפרטים , לא רוצים את מנועי הזבל 1.2 שלוש צילינדר ועוד החליפו תיבה טובה מאוד במנוע רובוטי ,תחזירו את הדיזל ותראו רק דברים טובים
19. מנוע 1200 3 ציל' רצועה טבולה מתפרקת (לת)
אבוי, 30-07-2025
20. סתם רעיון
חובב רכב, 30-07-2025
יש לי רעיון עבורם שינסו אולי לייצר רכבים טובים ואמינים לשם שינוי!
כדאי שמר' פילוסה יוערר שמה את השורות.
ולדאוג לאוזן קשבת מול הלקוחות.
זה פשוט להשאיר טנדרים של ראם רנגלר ושירוקי של ג'יפ וספורט של מזראטי כל השאר להפסיק יצור
23. מיושנים מאד
רמי ש., 30-07-2025
עולם ישן, בזבזן, ראו את קונצרן טויוטה או ואג… קידמה ועיצוב יפה עם חטיבות איכות כמו לקסוס ואאודי.
24. עדיין מחכה שלובינסקי יטפלו ב 1200 זבל שנתקעתי איתו
סמיף, 31-07-2025
היו לי 6 פיג'ואים ושתי סיטרואן, ואז נדפקתי עם המנוע 1200 המקולל. גם האוטו לא מה שהיה פעם, לא כיף לנהוג. חבל
25. מגנט של בררה.
שימי, 31-07-2025
כל הדרעק בעולם הרכב התקבץ לתוך סלנטיס. כמו פילטר שעכשיו צריך רק לדפוק לתוך הפח, לקשור את השקית, להוריד לזבל, לטמון במזבלה ובא לעולם הרכב גואל.
26. 1 - טיפש קופץ בראש!
איזי, 31-07-2025
דילגנו עליך...
27. שיחזרו לבסיס
השם, 31-07-2025
קודם כל - אמינות
אחר כך - שירות
ורק בסוף נצנצים ושופוני.
28. קודם כל טפלו בכשלון המנועים
אילן, 31-07-2025
מנוע ה 1.2 הוכרז רשמית כמנוע הגרוע ביותר שיוצר אי פעם מנועי הדיזל סובלים מהתפרקות גל הזיזים
טפלו קודם כול בלקוחות המתוסכלים
29. 25 - שימי, אתה צודק. אהבתי את מה שכתבת. (לת)
תבורי, 31-07-2025
074-799-1900 
בשיתוף דלק מוטורס
קבלו ייעוץ מומחה
