בקצרה:
חזרה לאחור: הרשויות בסין צפויות לאסור על השימוש בידיות דלתות נשלפות, מהסוג הנפוץ בכלי רכב חשמליים והיברידיים. על פי הדיווח, התקנות החדשות יכנסו לתוקפן בשנת 2027, ובכל צפוי שינוי גורף בעיצוב כלי רכב עתידיים. עדיין לא ברור אם תקנות דומות יאומצו גם באירופה ובארה"ב.
נזכיר כי הסיבה המקורית לשימוש בידיות חבויות בזמן נסיעה היא השיפור האווירודינמי שהן מספקות, הקריטי להגדלת טווח הנסיעה. אלא שעל פי חישובים עדכניים שבוצעו, ידיות נשלפות מפחיתות לכל היותר 0.01cd במקדם הגרר, או חיסכון זניח של 0.6 קוט"ש לכל 100 ק"מ נסיעה.
במחירי חשמל בישראל מדובר בחיסכון שנתי של 65 שקלים למכונית ממוצעת הנטענת בעמדה ביתית. בנוסף, משקלן של הידיות הנשלפות, עם המנועים החשמליים והמנגנונים במלואם, עומד על כ-7-8 ק"ג. הסרה של משקל זה תקזז את החיסכון הזניח ממילא.
כשלים ובעיות בטיחות: על פי בדיקה שבוצעה בסין, עלות הידיות הנשלפות גבוהה פי שלושה לעומת ידיות רגילות, ושיעור הכשלים בהן גבוה פי שמונה. אחד ממותגי הרכב בסין אף דיווח כי ליקויים בידיות הנשלפות מהווים 12% מכלל התקלות ברכב.
בעיה חמורה יותר נוגעת לאפשרות פתיחת הדלת במקרה של ניתוק במערכת החשמל עקב תקלה או תאונה, מה שעלול לפגוע במאמצי החילוץ של צוותי ההצלה. במבחני ריסוק שבוצעו בסין נרשם שיעור הצלחה של 67% בלבד בפריצה מבחוץ של דלתות עם ידיות נשלפות לאחר התנגשות צדית, לעומת יותר מ-98% בדלתות עם ידיות מכאניות.
בחורף שעבר נלכדו בסין נוסעי רכב לאחר שמנגנון הידית קפא ולא נפתח, ובמקרה אחר נגרם קצר חשמלי בשל הצפות, ומנע את פתיחת הדלתות וחילוץ הנוסעים. בנוסף נרשמה עליה של יותר מ-130% בתלונות על צביטה של אצבעות ילדים על ידי מנגנון הידיות הנשלפות, כאשר בחלק מהמקרים הן גרמו גם לשברים.
ווי ג'יאנג'ון, יו"ר יצרנית הרכב גרייט וול, היה מהיחידים שהתבטאו בפומבי בנושא ואמר כי "תרומתן של הידיות הנשלפות להפחתת גרר זניחה, אך הן כבדות, בעלות איטום לקוי, רועשות ותלויות באנרגיה חשמלית, מה שיוצר סיכונים בטיחותיים".
מה אנחנו חושבים: הגיע הזמן. לא אחת אנחנו נתקלים בידיות נשלפות שמסרבות להיפתח בעת קרבה לרכב, או שנפתחות באיחור מרגיז; הן גם דורשות פתיחה מבפנים בכל פעם שנוסע רוצה להיכנס לרכב מונע, ומקשות על השימוש אצל ילדים. זאת מלבד הסכנות הבטיחותיות שתיארו הסינים.
בשלב הבא נשמח אם מישהו יתן את דעתו למסכי המגע המוגזמים, שמחליפים את המתגים ברכב וגורמים להסחות דעת מסוכנות בזמן הנהיגה.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. ומה עם המסכים?
מהנדס, 11-09-2025
תפעול דרך תפריטים במסך במקום כפתורים פיזיים מסוכן פי כמה. את זה צריך לאסור דחוף
כבר שנים אני מתלונן שתפעול המזגן (הדלקה/כיבוי/טמפרטורה..) באמצעות מסך , מהווה סיכון בטיחותי שכן הוא מחייב הסטת המבט מהכביש אל המסך
בניגוד למתגים שמאפשרים שליחת יד וכוונון "עיוור"
אהההה....כן,מה עם המסכים?
5. כפתורים פיזיים מייד
ערן, 11-09-2025
אחד הפחדים שלי היא שאני או אישתי נתרכז במסך הענק כדי להחליף מהירות מזגן באמצע נסיעה. אני נוהג משנות התשעים ואני מכיר כל כפתור באופן עיוור באוטו עד שהגיעו מסכי המגע המסוכנים. מה זה עוזר ולמי? למה אני צריך מסך מחשב ענק באוטו? ועוד משלם על זה ביד רחבה, וזה משהו שבקלות מתקלקל בשמש. בהקשר לידית, אין גדול לעצלות האדם. בשלושת המקרים זה זניח, דראג, משקל ופעולה ידינית לפתיחה. כמה שפחות אמצעים חשמליים לפתיחת הדלת, יותר טוב.
6. אמר פעם מישהו אם זה פשוט וזה עובד אל תשנה (לת)
ממ, 11-09-2025
7. בטסלה זה מכאני, בלי מנוע
חיליק, 11-09-2025
בטסלה זה מכאני, בלי מנוע
8. הם פשוט הבינו שלא מצליחים לעשות שהידיות יעבדו טוב ולא יתקעו (לת)
XVS, 11-09-2025
בקרוב יגיעו למסקנה שמנוע חשמלי זה מיותר ועולה יותר מהדלק
10. לגמרי - המסכים גודעים חיים, לא רק אצבע
סיגאווי, 11-09-2025
אין הבדל בין עיסוק במסך הרכב למסך הנייד. תאונה הממתינה להתרחש
עשו ידיות נשלפות כי אילון מאסק אלוף בגימיקים שיווקיים, והסינים אלופים בלהעתיק גימיקים אמריקאים
12. הצרפתים שוקלים לבטל גם את הדלתות
פרנסואה, 11-09-2025
למה להכנס לאוטו אם הוא לא מניע?
13. הסינים מתלוננים שזה עובד כמו סיני. (לת)
צנון, 11-09-2025
14. כשלים ובעיות בטיחות???
נהגוס, 11-09-2025
מאותן הסיבות בדיוק הם צריכים לאסור גם ייצור מכוניות סיניות..
15. הכל נהיה אוברחוכם
דני, 11-09-2025
נגמרו ההמצאות האמיתיות אז כל דבר עכשיו עושים אוברחוכם.
מכונת כביסה שלא ניתן לפתוח מכנית. הפסקת חשמל? התקלקלה? הבגדים בפנים הם בני ערובה.
מיקרוגל שמצפצף כל שתי דקות אם לא הוצאתי עדיין את מה שחיממתי ומחרפן ממש.
תנור שאחרי שמכבים אותו מפעיל מאוורר 10 דקות כדי לפנות את החום. לא מעניין אותו אם אני רוצה עוד חמש דקות לחמם משהו נוסף. לא מעניין אותו אם אני מעדיף שהחום יתנדף לאט לאט.
מדיח כלים עם מסך מגע שחצי מהפעמים שאני מתעסק במשהו על השיש הרגל שלי נוגעת בו ומפעילה איזו תוכנית בטעות.
נמאס כבר מכל הפטנטים המיותרים.
16. הגיע הזמן ומפתיע שזה מגיע דווקא מהסינים
י.ג., 11-09-2025
לא כל טריק שיווקי ועיצובי שמישהו אי פעם עשה ונראה מדליק צריך להעתיק לייצור סדרתי. כל רכב, גם המשוכלל והיקר ביותר (להחריג רכבי מירוץ), צריך להגיע מנק' א' לנק' ב'. אם זו המטרה צריך לבצע אותה באופן היעיל ביותר, ואח"כ קישוטים.
17. ומה עם החשש מקרינה ברכבים חשמליים?
אוהד, 11-09-2025
יש מספר מחקרים על קרינה חשמלית מהסוללה הענקית שמתחת למושב האחורי. לא מדברים על זה.
18. סוס ועגלה הכי טוב
יולי, 11-09-2025
צריך לבטל את הנהג
19. הידיות טובות נגד פריצה וגנבה
אורי, 11-09-2025
לא יכולים לפתוח כדי לגנוב כשהנהג בפנים, כל עוד הנהג לא מרשה. זהו אביזר בטיחותי נגד פריצות בכח, לא הייתי ממליץ לוותר עליו
20. הקטע הוא הטווח, לא עלות החשמל
יהוכפץ, 11-09-2025
הטווח של רוב המכוניות החשמליות עלוב.
400 ק"מ ועוד בתנאים אידיאלים זה עלוב.
לכן היצרנים יעשו כל דבר כדי להעלות אותו אפילו במעט מאוד.
21. הכי טוב רכב רגיל, לא חשמלי....
ניב, 11-09-2025
לא צריך כלל רכב חשמלי.
22. נמאס מהפלסטיק
אספה נות, 11-09-2025
אין על המתכת של פעם, גם יפה וגם לנצח. כל מה ש פלסטיק נישבר ולא ניתן לתיקון. איפה המכוניות של פעם
23. מאזדה 3 2025: אין מסך מגע!
מ3, 11-09-2025
שילמדו כולם, ככה צריך
24. בטסלה מהתחלה הידיות מכניות ומוטמעות בדלת
דודו, 11-09-2025
נאמן לשיטתו ״ לפשט לפשט״ בטסלה הידיות מוטמעות בדלת למען הקטנת הגרר אך הן מכניות. ובכך נחסכו מנועים חשמליים ומשקל. האחרים החליטו להיות יותר טסלה מטסלה וחירטטו את הידיות החשמליות. שהן כידוע צעצועים לילידים.
25. אופטימיים הסינים
שועל על , 11-09-2025
הם מאמינים שנגיע לשנת 2027
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
