בקצרה:
מקוריאה למדבר: ג'נסיס חשפה באירוע שערכה ברובע הריק באיחוד האמירויות, איזור שנחשב למדבר דיונות החול הגדול בעולם, את ה-X-סקורפיו, קונספט לרכב שטח דו מושבי קיצוני. מדובר בקונספט רביעי שחטיבת היוקרה של יונדאי מציגה, אחרי ה-X גראן קופה וקבריולה וה-X גראן אקוויטור, שמרמזים על דגמי העתיד שלה בניסיון למצב אותה גבוה מבעבר.
מוכן למירוצים: העיצוב החיצוני משלב מוטיבים מוכרים של היצרנית, כמו יחידות התאורה מלפנים ומאחור עם מרכב המזכיר רכבי מירוץ מראלי דקאר, לרבות צמד יציאות מפלט בצדדים. הוא עושה שימוש ניכר בפיברגלס, קרבון וקבלר במטרה להשיג קשיחות מבנית גבוהה עם משקל עצמי נמוך ככל הניתן.
גם תא הנוסעים מעוצב כמקובל במכוניות מירוץ עם צמד מושבי באקט, הגה עם מתגי שליטה במערכות השונות ומסך תצוגת נתונים בחלקו העליון, מפסקים ייעודיים בקונסולה המרכזית ומסך מול הנוסע למערכת הניווט.
על ההנעה מופקד מנוע V8 המפיק 1,115 כ"ס, הספק גבוה מאקזוטיקות איטלקיות כמו למבורגיני רוולטו או פרארי 849 טסטרוסה. על הקשר לקרקע אחראיים צמיגי BFGoodrich באחה T/A ייעודיים למרוצים במידה "40, גדולים ב-"3 מאלו של פורד ברונקו ראפטור. על הבלימה מופקדת מערכת של ברמבו.
מה אנחנו חושבים: למרות שהיא צעירה בהרבה ממתחרותיה הגרמניות, ג׳נסיס הצליחה להעמיד בתוך זמן קצר היצע דגמים מודרני ומגוון בקטגוריות ליבה בשוק היוקרה, רובם מוערכים ומוצלחים. אבל לאחרונה נדמה שקצב ההתפתחות הואט ולג'נסיס חסרים כיום דגמים מעוררי חשק, בדומה להיצע הקיים באולמות התצוגה של אודי, ב.מ.וו ומרצדס.
כעת נראה שמנשבת שם רוח חדשה עם הצגת קונספטים מוקצנים, כמו גם עם הקמת מאגמה כחטיבת ביצועים ייעודית. עד כמה זה יצליח, נדע רק בעתיד. אנחנו מאוד מקווים שכך יהיה, שכן הקונספט החדש נראה כאחד המסקרנים והייחודיים שהוצגו לאחרונה.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
