ומי תתחרה בארץ בלנד קרוזר ודיפנדר? תכירו, ROX הסינית

אחת מיצרניות הרכב הצעירות בסין צפויה לנחות כאן בקרוב עם רכב פנאי-שטח ייחודי, היברידי-נטען ועם שאיפה להציע אלטרנטיבה למיטב דגמי השטח המוכרים. הנה כל מה שצריך לדעת עליו

מאת: ניר בן זקן
פורסם 14:35

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

רכב פנאי-שטח מבית ROX הסינית בדרך ארצה
עם 476 כ"ס ממערכת הנעה היברידית-נטענת
היבואנית היא דלהום מוטורס

למשפחה ולשטח: טויוטה לנד קרוזר מול לנד רובר דיפנדר

בדרך ארצה: הכירו את ROX, יצרנית סינית חדשה, צעירה גם ביחס למקובל בתעשיית הרכב הסינית. היא הוקמה ב-2023 על ידי יצרנית שואבי אבק הרובוטיים Roborock בשיתוף פעולה עם שיאומי, ותמיכה של ספקיות רכיבים מובילות כמו בוש, קונטיננטל, וואלאו ו-CATL.

האדמס המתחיל כעת שיווק בסין הוא גרסה עדכנית ל-01 שהיה דגם ביכורים עבורה, כרכב פנאי שטח היברידי שישתלב בקטגוריה שחווה ביקושים גדולים ברפובליקה העממית. שם הוא יתמודד מול יאנגוואנג U8 של BYD וג'טור זונגהנג G700 של צ'רי, וגם מול מתחרים חדשים מבית הונגצ'י, גילי ו-MG שכבר הציגו קונספטים בתערוכת שנגחאי.

מלבד סין פועלת החברה כיום בעיקר במדינות המפרץ לרבות איחוד האמירויות, קטאר, בחריין, סעודיה ובקרוב הוא ינחת גם אצלנו. באמצעות דלהום, המתמחה בייבוא ישיר ומקביל של רכבי היסעים ואוטובוסים, ומשווקת גם את הטנדר החשמלי של פוטון.

שטח סיני: כבסיס משמשת לו פלטפורמה ייעודית בתצורת מרכב אחוד, עם מערך מתלים נפרדים הנתמכים קפיצי אוויר אדפטיביים כציוד תקני, ומאפשרים הגדלת מרווח הגחון (27.2 ס"מ) וזוויות גישה-נטישה (27.9-27.5 מעלות בהתאמה). יש גם בורר מצבי שטח המתאים את כלל המערכות לתוואי הנבחר (שלג, בוץ, סלעים, חול ומעברי מים).

מערכת ההנעה הכפולה משלבת צמד מנועים חשמליים (204 כ"ס מלפנים ו-272 כ"ס מאחור) עם 476 כ"ס המאפשרים זינוק ל-100 קמ"ש ב-5.5 שניות. הם ניזונים מסוללה בקיבולת 56 קוט"ש עם 235 ק"מ תיאורטיים נקיים מזיהום, וניתן להפעיל בעזרתה גם מכשירים חיצוניים. מנוע בנזין מוגדש, עם 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר, משמש כגנרטור מאריך טווח עד 1,115 ק"מ מוצהרים.

מה עוד צריך לדעת: על העיצוב החיצוני חתומה סדנת פינינפארינה המוכרת, עם מרכב זוויתי-קשוח כולל גלגל חלופי התלוי על דלת תא המטען כמקובל ברכבי שטח אמיתיים. הממדים גדולים מטויוטה לנד קרוזר. ב-37.5 ס"מ לאורך (530 ס"מ) וב-16 ס"מ לבסיס הגלגלים (301 ס"מ), והוא מציע שלוש שורות מושבים עם מקום לשבעה או שישה עם צמד מושבי קפטן בשורה השניה.

סביבת הנהג כוללת לוח מחוונים דיגיטלי ("12.3) ומסך מגע גדול ("15.7) האחראי על הפעלת כלל המערכות ללא מתגים בעוד ליושבים מאחור יש מסך נוסף ("15.6) היורד מהתקרה. יש גם מקרר ייעודי על דלת תא המטען יש מדף נשלף עם שקע חשמל לטובת בישול בשטח.

מה אנחנו חושבים: בשוק הסיני זוכה קטגוריית רכבי שטח לגידול משמעותי בשנים האחרונות, אך גם בקרב שלל הדגמים החדשים, האדמס נראה כסופר-מסקרן הודות למראה המרשים, לתא הנוסעים המודרני והשימושי, למערכת הנעה מתקדמת ועם הבטחה ליכולת שטח אמיתית.

רק שבניגוד למכוניות נוסעים, שילוב מערכת הנעה חשמלית ברכב שטח מורכבת הרבה יותר, וענייני אמינות ישחקו תפקיד משמעותי. אם הוא יוכיח עצמו, הוא יכול לאפשר לסינים לחדור לטריטוריה האחרונה שנותרה בידי יצרניות רכב וותיקות כמו ג'יפ, טויוטה ולנד רובר.