איך תרצו את הסובארו STI שלכם? כעת יש חשמל או בנזין

אחרי שנים של שיממון, חטיבת הביצועים של סובארו חשפה בתערוכת טוקיו שתי מכוניות תצוגה מרהיבות עם הנעה כפולה כמיטב המסורת. האחת עם מנוע בנזין שתגיע בקרוב לייצור, השנייה מציגה חזון לעידן החשמלי

מאת: רועי צוקרמן
פורסם 08:42

Getting your Trinity Audio player ready...

כבר שנים ש-STI, חטיבת הביצועים המפורסמת של סובארו, לא חידשה הרבה - אבל בתערוכת טוקיו היא הציגה שתיים בבת אחת. צמד קונספטים לדור חדש למשפחתית הביצועים המפורסמת, שתיהן בתצורת האצ'בק עם חמש דלתות, כנף גדולה מאחור וצבועות כחול. אבל בעוד האחת עם מנוע חשמלי, השנייה עדיין על בנזין.

ה"פרפורמנס-E STI", כפי ששמה מרמז, עושה שימוש בחשמל. נזכיר כי כבר לפני ארבע שנים הציגה סובארו קונספט ל-STI חשמלית, אך ביטלה את התכניות כמה חודשים לאחר מכן.

גם הפעם סובארו לא מספקת פרטים טכניים כלשהם, למעט העובדה שהיא תצויד בהנעה כפולה - להערכתנו באמצעות שני מנועים לפחות. העיצוב כאן נראה פחות קרוב לייצור סדרתי, עמוס מסיטי אוויר ועם חישוקים בצבע מוזהב המפורסם של STI, ואולי רומז על שפת העיצוב העתידית של חטיבת הביצועים היפנית לעידן החשמלי. תכניות לשיווק עדיין אין, ובכל מקרה נראה שה-STI החשמלית עדיין רחוקה מספר שנים מייצור סדרתי.

ה"פרפורמנס-B STI" ממשיכה את הנוסחה המוכרת והאהובה של סובארו מזה כשלושים שנה: משפחתית קומפקטית עם מנוע בנזין מוגדש בתצורת בוקסר, הנעה כפולה קבועה וככל הנראה גם תיבת הילוכים ידנית. גם כאן סובארו לא מספקת פרטים טכניים כלשהם, למעט העובדה שהיא מבוססת על האימפרזה הנוכחית עם תוספת איפור קרבי מתבקש.

זה כולל פגושים אגרסיביים עם מסיטי אוויר, בתי גלגלים מורחבים, צמד מפלטים מאחור המוצבים במרכז, כנף אחורית גדולה בקצה דלת תא המטען וכונס אוויר למצנן הביניים על מכסה המנוע. השיווק צפוי להתחיל, לפחות בארה"ב ויפן, במהלך השנה הבאה.