אושרה ייצוגית נגד טסלה: ממתינים 5 שנים למערכת שתפעל "בקרוב"

בקצרה:

• ייצוגית נגד טסלה: מכרה מערכות בטיחות שאינן פעילות
• בית המשפט אישר את התביעה, ופסק הוצאות משפט נגד היבואנית
• טסלה: "הרוכשים זכו לקחת חלק בהתפתחות טכנולוגית"

תמתינו בסבלנות: בית המשפט המחוזי בלוד אישר תביעה יצוגית נגד טסלה ישראל, שמכרה כבר בשנת 2021 מערכות עזר לנהיגה בסכומים של עשרות אלפי שקלים, אך אלו כללו רק מספר קטן של פונקציות זמינות לשימוש. לגבי יתר הפונקציות, הובטח שיופעלו "בקרוב". בחלוף חמש שנים ממועד ההבטחה, ומכיוון שהפונקציות החסרות לא זמינות גם כיום, אישר בית המשפט את התביעה וגם חייב את טסלה בינתיים בהוצאות משפט בסך 15 אלף שקלים.

נזכיר כי טסלה מציעה (גם כיום) אפשרות לרכוש שתי חבילות של מערכות עזר לנהיגה. האחת עולה 19 אלף שקל, נקראת בשם EA (ר"ת של enhanced autopilot), וכוללת מערכות כמו נהיגה אוטונומית בכבישים מהירים כולל מעבר נתיב, חניה אוטומטית ואפשרות להוצאה מרחוק של הרכב מהחניה.

החבילה היקרה יותר, במחיר של 37.5 אלף שקל, נקראת בשם FSD (ר"ת של full self driving) וכוללת בנוסף גם זיהוי תמרורי עצור ורמזורים עם תגובה של הרכב בהתאם, וכן נהיגה אוטומטית בכבישים עירוניים. המחירים הם לפני מיסים, ובפועל הם גבוהים בהרבה.

מרבית הפונקציות שכלולות בחבילות אלו לא זמינות גם כיום. לטענת טסלה, האשם בכך הוא הרגולטור (המדינה) שמעכב את האישורים הנחוצים. ובכל זאת, טסלה ידעה מראש כי הפעלת הפונקציות אינה בשליטתה במועד תחילת שיווק מכוניות הממותג בישראל, ולמשך כשנה, הציגה באתר הבטחה לפיה המערכות יופעלו "בקרוב".

באפריל 2022, לאחר תלונות של לקוחות בעניין, הסירה טסלה את הבטחת ה"בקרוב", ומאז היא ממשיכה למכור את המערכות, אך ללא הבטחה להפעלתן במועד כלשהו. התובעים מבקשים, בשם כל מי שרכש את המערכות בשנת השיווק הראשונה, ביטול של הסכמי הרכישה ופיצוי כולל בסך 20.5 מיליון שקל, בתוספת ריבית והצמדה.

בטסלה טענו בתגובה כי מי שרכש את המערכות הנוספות הבין כי יזכה ליהנות בעתיד ממספר פונקציות, שלא יהיו זמינות עבור מי שלא רכש את המערכות עם הרכב. בנוסף טוענת החברה כי מכיוון שמחיר המערכות צפוי לעלות כאשר כל הפונקציות יהיו זמינות, הלקוחות אפילו הרוויחו מהעסקה. בתשובה זו אין התחשבות כמובן בלקוחות שלא תכננו להחזיק ברכב שנים ארוכות בהמתנה לזמינות המערכות המובוטחות. שגם כעת איש אינו יודע מתי יהיו זמינות.

טענה נוספת של טסלה - שנראית לא פחות ממדהימה - היא שלרוכשים הוצעה הזדמנות "לקחת חלק בהתפתחותה של פלטפורמה טכנולוגית, הנמצאת במגמת שיפור מתמדת". במילים אחרות, שילמתם עבור הזכות להשתתף בפיתוח מערכות של החברה, תגידו תודה.

בית המשפט אישר את התביעה בעילה של הטעיה, אי גילוי ומצג שווא, בהתאם לחוק הגנת הצרכן. הוא גם קבע כי לא ניתן למתוח את ההבטחה "בקרוב" על פני שנות המתנה ארוכות, וכי טסלה אינה רשאית לגלגל את הסיכון הרגולטורי אל הלקוח.