דילוג לתוכן המרכזי בעמוד

התכניות של יונדאי: קודם אירופה וארה"ב, עכשיו תורה של סין

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

  • יונדאי מסמנת את סין כיעד התרחבות חדש
  • תציג בה דגמי איוניק חשמליים שתשווק רק שם
  • תחילה עם רכב סדאן וגרסת פנאי שתבוסס עליו

מסיאול לבייג'ינג: יונדאי הציגה צמד חשמליות עתידיות חדשות המיועדות רק לשוק הסיני. בדומה לשאר העולם, גם בסין הם יהיו חלק מתת המותג החשמלי איוניק. ביונדאי מגלים כי יוצמדו להם שמות של כוכבי לכת. הסדאן תכונה ונוס (Venus), רכב הפנאי יקרא ארץ (Earth). ואנחנו חוסכים מכם את ההסבר לבחירה הזו.

המראה צפוי להיות שונה מהמקובל ביונדאי, עם המון זוויות ובחירה בחרטום יוצא דופן עם יחידות תאורה ייחודיות. גם סביבת הנהג שונה מהמקובל ביצרנית הקוריאנית, עם מסך ענק האחראי על הפעלת כלל המערכות, ללא מתגים כלל. ברכב הפנאי יש גם דלתות אחוריות הנפתחות הפוך מהקדמיות, ואפשרות לצידוד המושב האחורי לטובת יציאה וכניסה נוחים יותר. עד כמה הבחירות האלה יגיעו לרכב הסדרתי, עוד לא ברור.

יונדאי לא מפרסמת כל פרט טכני בינתיים, אבל סביר להניח שהם יעשו שימוש בפלטפורמה הייעודית (E-GMP) המשמשת את דגמי איוניק המוכרים. הפלטפורמה הזו שהוצגה לפני חמש שנים באיוניק 5, עדיין נחשבת לאחת המתקדמות בעולם, בכל הקשור לניצול חלל פנים, מערכת הנעה (מנוע ומחזור אנרגיה) וקצב טעינה אולטרה מהיר הודות לסוללה במתח גבוה.

מה אנחנו חושבים: אחרי שביססה את מעמדה באירופה ובצפון אמריקה, יונדאי סימנה את שוק הרכב הסיני הגדול בעולם כיעד מתבקש הבא. והיא עושה את זה דווקא כשמותגים מערביים נטשו לחלוטין את השוק שם, או מפחיתים את פעילותם בשל קושי להתמודד מול יצרניות מקומיות. לא ברור עד כמה תצליח לעשות זאת, שכן המתחרות הסיניות התקדמו בקצב אדיר וסגרו פערי טכנולוגיה באופן כמעט מוחלט. מה שאינו מוטל בספק - אם אכן תצליח זו עשויה להיות הדחיפה לה זקוק הקונצרן הקוריאני כדי להתחרות על תואר הגדול מכולם.

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב

למאמר זה התפרסמו 3 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו
לייעוץ חינם חזור למעלה
AIAI
iCar AI
אני אבי היועץ החכם של iCar, במה אוכל לסייע לך?

* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות