בקצרה:
דומה אבל שונה: MG מתחילה לשווק בבריטניה את ה-4 אורבן, אחות מוזלת ל-MG4 המשפחתית המוכרת. זו האחרונה תעבור בקרוב מתיחת פנים עם הבטחה ל"שדרוג משמעותי בטכנולוגיה ובאיכות", כאשר פער המחירים בין השתיים יעמוד על כ-20%, לטובת האורבן כמובן. לישראל היא עשויה להגיע ברבעון השני או השלישי של 2026.
האורבן תהיה גדולה מה-4 המוכרת, ב-11 ס"מ לאורך (439.5 ס"מ) וב-4.5 ס"מ לבסיס הגלגלים (275 ס"מ), מה שאמור להביא לשיפור מרחב המחיה ליושבים מאחור. היא גם תוצע עם הנעה קדמית בלבד, לעומת הנעה אחורית או כפולה ב-4.
מה עוד צריך לדעת: MG4 אורבן תשווק עם שתי מערכות הנעה. בגרסת הבסיס היא תצויד במנוע חשמלי המייצר 149 כ"ס ומאפשר זינוק ל-100 קמ"ש ב-9.6 שניות, ואליו תשודך סוללת 43 קוט"ש צנועה המאפשרת טווח נסיעה תיאורטי של 321 ק"מ. קצב טעינה של 150 קילוואט אמור לאפשר מילוי מהיר יחסית, אם כי טרם פורסם נתון רשמי.
הגרסה הבכירה מצוידת במנוע חזק במעט, עם הספק של 160 כ"ס שמאפשר קיצוץ של עשירית שניה במיאוץ הקלאסי. סוללת 53.9 קוט"ש מאפשרת את הגדלת הטווח ל-413 ק"מ. נזכיר כי גם הגרסה הזו מציגה יכולות צנועות מאלו של גרסת הבסיס ב-4 המוכרת, שמציעה 204 כ"ס ו-435 ק"מ.
מה אנחנו חושבים: MG4 זכתה להצלחה ניכרת באירופה, ולתקופה מסוימת גם אצלנו בישראל, כאשר הציגה שילוב בין הנעה חשמלית, איכויות נסיעה גבוהות ומחיר תחרותי - גם אם יקר ביחס למיצוב הדגם באירופה. אבל מאז התחרות גברה ומלחמת המחירים החריפה, מה שהביא את היצרנית הסינית להשיק באירופה את ה-4 צנועת היכולות שהוצגה בסין כבר לפני שנה.
האם היא מסוגלת לשחזר את ההצלחה של האחות הוותיקה? אם האיכויות לא יפגעו יתר על המידה, והמחיר אכן יהיה נמוך משמעותית, הסיכויים שלה מצוינים.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
