מיצובישי חשפה יורש מחושמל לפאג'רו

האם מיצובישי מתקרבת להשקת יורש לפאג'רו המנוח? רכב הפנאי-שטח הפופולארי ירד מייצור זה מכבר, ובתעשיית הרכב נשמעו הערכות כי היפנים מעוניינים להחזיר אותו לחיים – עם הנעה מתאימה לימינו. רכב התצוגה החדש של מיצובישי, אלוונס (Elevance), הוא הרמז הברור ביותר לכך שגם ביצרנית חושבים על זה.

מערכת ההנעה תהיה היברידית נטענת באמצעות ארבעה מנועים חשמליים, אחד בכל גלגל, מה שמאפשר הנעה כפולה עם הכוונת מומנט (לפנים-אחור וימין-שמאל) לשיפור היכולת הדינמית, כמו גם אפשרות להורדת כוח יעילה בתנאי אחיזה נמוכים. מנוע הבנזין ישמש ככל הנראה כגנרטור לטעינת הסוללה. נתוני הספק, ביצועים וטווח חשמלי טרם פורסמו.

האלוונס הוא רכב פנאי בגודל בינוני והוא מאמץ את שפת העיצוב המוכרת של מיצובישי, אם כי כיאה לדגם תצוגה הדלתות האחוריות נפתחות בזווית הפוכה לקדמיות (דלתות התאבדות). בתא הנוסעים יש שלוש שורות מושבים, האמצעית עם צמד מושבי קפטן, אם כי גרסת הייצור הסדרתי תוצע ככל הנראה גם עם ספסל אחורי רגיל ומקום לשבעה.

סביבת הנהג כוללת הגה שתי צלעות ייחודי עם צג מגע במרכזו, בעוד הדשבורד מכיל שלושה מסכים, שניים למערכת המצלמות במקום מראות ואחד מרכזי להפעלת מערכות שונות. את צמד המושבים הקדמיים ניתן לסובב ב-180 מעלות וכך לשבת מול צמד הנוסעים מאחור.

מערכת ההפעלה מסתייעת בבינה מלאכותית, שתלמד את ההרגלים שלכם ותציע מסלולי נהיגה בהתאם לאופי שלכם, לרבות המלצות לחובבי העיר או השטח.