סובארו הציגה רכב פנאי חשמלי, למעשה תאום לטויוטה היילנדר

בקצרה:

• סובארו וטויוטה ממשיכות לשתף פעולה
• הפעם עם אח תאום להיילנדר, תחת השם גטאווי
• שיווק מקומי צפוי להתחיל רק בעוד כשנה

• פנאי לשבעה: 5008 מול קודיאק, אאוטלנדר ו-X-טרייל

חשמל למשפחה: סובארו הציגה בתערוכת ניו יורק את הגטאווי (getaway), שיהיה דגם חשמלי רביעי באולמות תצוגה של המותג באמריקה, ראשון עם מקום לשבעה נוסעים בניסיון להשתלב בקטגוריה המונה בין היתר קוריאנים כמו קיה EV9 ויונדאי איוניק 9. אלינו הוא צפוי להגיע במהלך המחצית הראשונה של 2027.

 כמו טויוטה: כמו בחשמליות שקדמו לו מבית סובארו, גם הפעם מדובר באח תאום לדגם של טויוטה, ההיילנדר EV שהוצג לאחרונה. בשונה מאחיו היפני ובהתאם לפילוסופיה השיווקית של המותג, הוא יוצע רק בגרסאות כפולות הנעה עם מערכת X-Mode המתאימה את פעולת מערכת ההנעה לנסיעה בשטח. כושר הגרירה עומד על כ-1.6 טון.

המנוע מספק 420 כ"ס - 82 כ"ס יותר מההיילנדר EV - שיאפשרו לו לזנק מעמידה ל-100 קמ"ש בכ-5 שניות. סוללה בקיבולת 95.8 קוט"ש צפויה להעניק טווח נסיעה תיאורטי של 480 ק"מ, עם טעינה מהירה (150 קילוואט) ומילוי מ-10% ל-80% בכחצי שעה. בעתיד סובארו תציע גם גרסת בסיס עם סוללה קטנה יותר (77 קוט"ש).

מה עוד צריך לדעת: ההבדל המשמעותי ביותר מאחיו היפני הוא בעיצוב החרטום, עם סבכה אטומה ויחידות תאורה מפוצלות, כמו גם פסי גגון מסיביים יותר. הפרופיל והאחוריים עם פס תאורה לכל רוחב דלת תא המטען זהים.

גם סביבת הנהג דומה, עם לוח מחוונים דיגיטלי ("12.3) ומסך מגע ("14), שבשונה מבטויוטה אחראי על הפעלת בקרת האקלים. בקונסולה המרכזית מוצב בורר מצבי נסיעה (לפנים-אחור-חניה), עם תא אחסון גדול מתחת. ליושבים מאחור יש יחידת מיזוג נפרדת עם פתחים בתקרה ואופציה לצמד מושבי קפטן בשורה השניה.

מה אנחנו חושבים: סובארו הקטנה ודלת האמצעים מנצלת היטב את הקשר עם טויוטה הענקית להרחבה משמעותית של מגוון דגמיה החשמליים - ולא רק הם. ולמרות שאף לא אחד מהדגמים החדשים שלה מציג חידושים טכנולוגיים כלשהם, בוודאי לא ביחס לתחרות הסינית המתגברת, הוא כן עונה על צורך מסוים. שימור לקוחות ותיקים של המותג באמצעות אלטרנטיבה נקיה מזיהום עם ה-DNA המוכר.

מה בארץ?המותג היפני שבעבר הרחוק כיכב בשוק הרכב המקומי, לא עושה חיל בתקופה האחרונה. אחרי ירידה של כ-15% אשתקד, את השנה הנוכחית הוא פותח עם ירידה נוספת של כ-50% במספר המכוניות החדשות שנמסרו ללקוחות ברבעון הראשון. בהתחשב בתג-המחיר הגבוה שיוצמד כנראה לגטאווי כאשר ינחת כאן, השיפור בנתונים יאלץ להגיע ממקום אחר.