דילוג לתוכן המרכזי בעמוד
חפשו ב- iCar
  1. רכב
  2. מוסף הרכב 9.26
  3. פיתוח ישראלי: מרמזור טיפש לרמזור חכם בתוך שעתיים

פיתוח ישראלי: מרמזור טיפש לרמזור חכם בתוך שעתיים

Getting your Trinity Audio player ready...

הפתרון לפקקים? חברת NoTraffic הישראלית מייצרת מערכות רמזורים חכמות, שיכולות לפתור כמה מבעיות התנועה העיקריות. המערכת כבר פועלת בכ-400 רשויות בצפון אמריקה, מונעת תאונות דרכים קטלניות ומכינה את הקרקע לעידן הרכב האוטונומי. אוראל כץ, סמנכ"ל הטכנולוגיות וממייסדי NoTraffic, הסביר בראיון כיצד הרעיון שנולד אצלו ב-2011 בעקבות עמידה מורטת עצבים ברמזור אדום בצומת שומם לחלוטין, הפך לטכנולוגיה שמנהלת כיום את התנועה במאות ערים בצפון אמריקה.

כץ ציין כי מערכות הרמזורים המסורתיות מבוססות עדיין על תוכניות עבודה קבועות מראש וספירות כלי רכב ידניות שנערכות אחת לכמה שנים. "בתור מהנדס, כל החיים שלי זה: יש בעיה – יש פתרון", שיתף כץ, והבהיר כי השיטה הישנה "כבר לא מחזיקה מים".

החלטות בכל שנייה וירידה בעבירות התנועה

באמצעות חיישני רדאר, מצלמות ויחידות עיבוד מקומיות, המערכת מזהה בזמן אמת מכוניות, הולכי רגל ורוכבי אופניים. "תוך שעתיים צומת טיפש הופך לצומת חכם", הדגיש כץ. ההחלטות הקריטיות מתקבלות על הרמזור עצמו בכל שנייה ולא בענן: המערכת יודעת להאריך אור ירוק למשאית כבדה שמתקרבת במהירות, להעניק עוד זמן חצייה להולך רגל איטי, ולסנכרן בין מספר צמתים סמוכים כדי למנוע עומסים. "אנחנו בעצם מסתכלים על התנועה בזמן אמת ומקבלים החלטות כל שנייה", הסביר.

בנוסף לחיסכון בזמן ההמתנה, המערכת מציגה אימפקט בטיחותי דרמטי: ירידה של 30%–40% במספר הנהגים שעוברים באור אדום בניסויים בארה"ב. "ברגע שאנחנו מנהלים את הרמזור בצורה חכמה, ההסתברות שתיסע באדום יותר נמוכה", ציין כץ. החברה, שהוקמה ב-2017, מעסיקה כיום מעל 200 עובדים, גייסה כ-165 מיליון דולר ופועלת בכ-400 רשויות בארה"ב ובקנדה – כמעט אחת מכל עשר רשויות בצפון אמריקה.

רמזורים

לאן צועד התחום ומה יהיה עתידו?

עתיד ענף ניהול התנועה צועד בבטחה לעבר חיבור מלא בין הרכב המקושר והאוטונומי לבין תשתית הכבישים העירונית. כץ הבהיר כי "שילוב של הרכב והתשתית הוא מפתח העתיד".

גם בעידן עתידי שבו המכוניות ינהגו את עצמן ללא נהג אנושי, התשתית העירונית תידרש להמשיך ולנהל את זכויות המעבר בצמתים עמוסים כדי למנוע כאוס. "לא יהיו לך מנורות, אבל עדיין יהיה משהו שאומר לרכב מתי התור שלו לעבור", סיכם כץ. הרמזור הפיזי המוכר לנו אולי ייעלם בסופו של דבר מנוף הערים, אך המוח הדיגיטלי שמנהל אותו רק ילך ויבסס את שליטתו בעורקי התחבורה העולמיים.

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב

פורסם לראשונה ב- 09.09.26

למאמר זה התפרסמו 11 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו

הוספת תגובה

תגובות

קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar

תגובות לכתבה

טען תגובות נוספות
לייעוץ מקצועי חינם:צרו עימנו קשר בוואטסאפ צרו עימנו קשר בטלפון 074-799-1900

בחר רכב

לפי דגם
או לפי קטגוריה

כתבות נוספות

חשיפה: צה"ל עשוי להחזיר את ג'יפ לקרב
חשיפה: צה"ל עשוי להחזיר את ג'יפ לקרב
יצרנית הרכב הסינית שמצהירה: עוד השנה נגיע ל-500 קמ"ש
יצרנית הרכב הסינית שמצהירה: עוד השנה נגיע ל-500 קמ"ש
תשובה הולמת לסיניות: ID קרוס הוא פנאי חשמלי קטן מפולקסווגן
תשובה הולמת לסיניות: ID קרוס הוא פנאי חשמלי קטן מפולקסווגן
זה מתקרב: אלפא עומדת להציג יורש ראוי לטונאלה
זה מתקרב: אלפא עומדת להציג יורש ראוי לטונאלה
פחות חשמל, יותר גודל: אלה צמד רכבי הפנאי של שיאומי
פחות חשמל, יותר גודל: אלה צמד רכבי הפנאי של שיאומי
עבור חבר על ארבע: פיג'ו תכננה רכב מיוחד לכלבים
עבור חבר על ארבע: פיג'ו תכננה רכב מיוחד לכלבים

מתעניינים ברכישת רכב ?

קבלו ייעוץ מומחה

לייעוץ חינם

אודות

תוכן

כלים ומידע

מדורים

לוגו מקבוצת ynet כל הזכויות שמורות אי-קאר 2007 בע”מ
חזור למעלה
AIAI
iCar AI
אני אבי היועץ החכם של iCar, במה אוכל לסייע לך?

* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות