רנו קנגו ‏

חוות דעת רנו קנגו

רנו קנגו חזרה לישראל בקיץ של 2025, אחרי כמה שנות הפסקה. היא משווקת כאן בדור השלישי והמודרני שלה, זה שהוצג באירופה ב-2020, והציע בפעם הראשונה מערכות בטיחות אקטיביות. המימדים דומים למתחרה הישיר סיטרואן ברלינגו, עם קצת יותר באורך וקצת פחות בגובה; נפח ההעמסה דומה, אך כושר הסחיבה של הקנגו נמוך יחסית - רק כחצי טון. לעומת זאת היא מציעה כושר גרירה נדיב של טון וחצי. יחידת ההנעה כוללת מנוע דיזל ותיק בנפח 1.5 ליטרים עם הספק של 115 כ"ס, שמשודך לתיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים. התוצאה היא ביצועים סבירים בלבד, לצד צריכת דלק חסכונית. באירופה יש גם גרסאות בנזין ואפילו גרסה חשמלית, אך אלו לא משווקות בישראל. כך גם לגבי גרסת 7 המושבים המוארכת, שלא מוצעת כאן. לרנו קנגו יש מפרט אבזור צנוע, אך עם מסך מגע הכולל קישוריות נחוצה למכשירי אנדרואיד ואפל. 
בשורה התחתונה: רנו קנגו הוא טנדרון בסיסי ויעיל.