השנה החדשה נפתחת עם שורת התייקרויות בדגמי מאזדה ופורד, בין 2,000 ל-15,000 שקלים
שנת 2019 נפתחת ללא שינויים כלשהם במיסוי כלי הרכב (רק באפריל תיכנס לתוקף הנוסחה החדשה למיסוי הירוק), אך יבואנים רבים מפרסמים מחירונים חדשים - וברוב המקרים ישנן התייקרויות.
הסופר מיני מאזדה 2 התייקרה ב-3,000 שקלים בגרסת האקטיב הבסיסית, שתעלה מעתה 102,000 שקלים. יתר הגרסאות התייקרו ב-3,000 שקלים. גרסת הסדאן שלה, מאזדה דמיו, התייקרה ב-3,000 בשתי הגרסאות.
המשפחתית מאזדה 3, שתגיע בהמשך השנה בדור חדש, התייקרה בשיעור של 2,000 שקלים בכל הגרסאות. המחירים מתחילים כעת ב-134,000 שקלים - והם זהים כרגיל בגרסאות ההאצ'בק והסדאן.
מי שעוד יעברו מתיחות פנים אלו מאזדה CX3 ומאזדה 6. שתיהן צפויות להגיע ארצה בסוף השבוע הבא, כך שכרגע לא פורסמו מחירים עדכניים עבורן.
באופן לא מפתיע, פורד ממשיכה לצמצם את מבחר הדגמים המשווקים בישראל. אצל רכב הפנאי פורד קוגה הצטמצם ההיצע מ-5 גרסאות ל-2 בלבד. שתי הגרסאות ששרדו הן ה"טרנד X" וה"טיטניום", בעוד גרסאות ה"טרנד", ה"טיטניום X" וגרסת ההנעה הכפולה לא משווקות עוד. מחיריהן של הגרסאות הנותרות התייקרו ב-3,000 שקלים.
פורד אדג' נפרד מגרסת ה-3.5 ליטר ברמת הגימור טיטניום, אך יתר הגרסאות שמרו על מחירן מהשנה שעברה. לעומת זאת, אחיו הגדול פורד אקספלורר התייקר ב-10,500 שקלים בגרסת ה"לימיטד", ב-11,000 שקלים בגרסת ה"לימיטד לקשרי" וב-6,000 שקלים בגרסת ה"לימיטד פרימיום" הבכירה.
באגף המסחריות נרשמו התייקרויות של אלפי שקלים בגרסאות השונות של פורד טרנזיט ופורד טרנזיט קסטום. פורד F350 לא התייקר.
1. חבל שמנצלים צמיחה במכירות שלהם
למה, 01-01-2019
רכשתי cx3 בינואר 18, מרוצה ממש מהרכב אבל עם גל ההתייקרות בספק שאשאר עם מאזדה
פורד - "אין כלום ולא היה כלום" פוקוס מיועד להגיע בקיץ, למה מחכים ?
3. רק בגלל ליסינג
א, 02-01-2019
דגם ישן ללא ביקוש רב
כנל מאזדה2
מישהו קונה בכלל לא 0 קמ?
4. יוקר המחיה הגזים ובגדול
אלי, 02-01-2019
רוצים מחירים נמוכים חרם צרכני אל תקנו רכבים מכל מי שהעלה מחיר בשקל בכל דבר בארץ
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
