בחר רכב
רכב חדש 2019
רכב משנים קודמות

סיאט לאון קופרה עם 290 כ''ס בישראל: מ-216,000 שקל



סיאט לאון נוחתת בישראל בגרסת ה-290 שלה ודורשת תוספת של 100 שקלים לכל סוס




מאת פבל צ'רניצקי

בדרך כלל, הכרזות על תוספת של 10 כ"ס, או לחלופין התייקרות ב-1,000 שקלים לדגם כזה אחר, עוברים ברוב המקומות בשתיקה רועמת או מקסימום משיכת כתפיים ו"אוקיי" לרפואה. אבל לא כשמדובר במכונית ההנעה הקדמית שעשתה (כמעט) הכי הרבה רעש בישראל בשנה האחרונה.

סיאט לאון קופרה 290

סיאט לאון קופרה הושקה בישראל החודש לפני שנה. עם 280 כ"ס בגלגלים הקדמיים ומחיר של כ-215 אלף שקל, הפכה הקופרה לתשובת ברירת המחדל לכל מי ששאל אותנו על קניית מכונית ספורטיבית מהר יותר ממה שלקח לה להגיע ל-100 קמ"ש (5.7 שניות למקרה שתהיתם).

 
אבל מאז, נחתה בישראל גם ההונדה סיוויק טייפ R, שלקחה לקופרה את תואר "מכונית ההנעה הקדמית החזקה ביותר". אבל היפנית גם נמכרה במחיר גבוה הרבה יותר מהספרדיה, ולכן האטרקטיביות של הלאון קופרה לא כבתה.

סיאט לאון קופרה 290

עכשיו, משיקה צ'מפיון מוטורס את גרסת ה-290 המשודרגת של הלאון קופרה, אשר מחליפה את זו הקודמת, וכפי שאפשר לנחש מהשם, מוסיפה עוד 10 כוחות סוס.

המומנט, לעומת זאת, נותר ללא שינוי, עם 35.7 קג"מ, וגם מהירות המנוע בה הוא מושג נותרה זהה, עם 1,700 סל"ד. התוצאה היא שיפור של 2 עשיריות במיאוץ ל-100 קמ"ש - 5.6 שניות בגרסת שלוש הדלתות או 5.7 בגרסת חמש הדלתות.

סיאט לאון קופרה 290

שאר הדברים נותרו ללא שינוי. המנוע עדיין מעביר את הכוח לגלגלים הקדמיים דרך תיבת DSG כפולת מצמדים עם שש מהירויות ודרך דיפרנציאל מוגבל החלקה. האבזור עדיין כולל בולמים אדפטיביים, חלון גג, מערכת מולטימדיה עם שיקוף הטלפון ותצוגת שלל נתוני נסיעה.

סיאט לאון קופרה 290

גם המחיר של סיאט לאון קופרה טיפס, אך כאמור רק ב-1,000 שקלים סבירים לחלוטין, עם 216,000 שקלים לגרסת שלוש שדלתות ו-221,000 שקל לגרסת חמש הדלתות. מה שאומר שעל התוספת הזו משלמים רק 100 שקלים לכל כוח סוס, עסקה לא רעה בעולם שמחוץ לסדנאות השיפורים.

לדגמי סיאט בישראל - סיאט

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות.
הוספת תגובה
הוספת תגובה
כותרת:
שם:
תגובה:


ייעוץ מקצועי לפני קניית רכב 072-33-44-806
רכב חדש יד שניה

או:

מדורים מדריכים