דילוג לתוכן המרכזי בעמוד

זיקר X נחשף - פנאי חשמלי-קומפקטי לאירופה

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

- זיקר X יהיה דגם שלישי למותג היוקרה הסיני

- הפלטפורמה משותפת לוולוו ולסמארט

- החשיפה המלאה - בתערוכת שנגחאי בעוד כחודשיים

לדגם החדש של זיקר, מותג היוקרה של קונצרן ג'ילי הסיני, יקראו בשם זיקר X - זאת בניגוד להערכות המוקדמות לפיהן יקרא הדגם בשם 003, ויצטרף בכך לזיקר 001 הסדאנית ולמיניוואן זיקר 009. פרטים מלאים ותמונות פנים עדיין לא נחשפו, אך מהמידע החלקי שפורסם ניתן ללמוד לא מעט על הדגם החדש.

זיקר X

זיקר X יתבסס על פלטפורמת SEA של הקונצרן, אותה אחת שמשמשת את סמארט 1# ותשמש בעתיד הקרוב גם את וולוו EX90. בסיס הגלגלים של הזיקר והסמארט זהה (275 ס"מ), אך ה-X של זיקר יהיה ארוך יותר ב-18 ס"מ (445 ס"מ), רחב יותר בכס"מ וחצי (183.6 ס"מ) ונמוך יותר ב-6.4 ס"מ (152.7 ס"מ) - מימדים שמציבים אותו כמתחרה של דגמים כמו אודי Q4 ומרצדס EQA.

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב


כדי לפצות על הסנטימטרים החסרים לגובה ולהעניק ל-X מראה של רכב  פנאי, הגביהה היצרנית הסינית את קו המותניים של הדגם והוסיפה גם קשתות בתי גלגלים וחצאיות צד בצביעה שחורה, כמו גם פגושים מושחרים. על המראה המודרני אחראיות יחידות תאורה בעיצוב מינימליסטי ודלתות ללא ידיות פתיחה, כאשר במקומן יוטמעו ככל הנראה כפתורי מגע קטנים על גבי קורה B.

זיקר X

בזיקר מבטיחים תאוצה ל-100 קמ"ש ב"פחות מ-4 שניות" - כך שסביר להניח שה-X יצויד, לפחות בגרסתו הבכירה, ביחידת ההנעה של הסמארט #1 בגרסת הבראבוס. זו כוללת צמד מנועים חשמליים בהספק משולב של 428 כ"ס, ומשגרת את הסמארט ל-100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות. גרסאות צנועות יותר עשויות להסתפק במנוע אחורי בודד בהספק של 272 כ"ס.

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו

הוספת תגובה

תגובות

קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar

תגובות לכתבה

  • 1. ראו הוזהרתם 
    בולי, 04-01-2026

    ראו הוזהרתם: אל תתקרבו לרכב החשמלי של מותג זיקר
    אחרי תקופה עם הזיקר, הגיע הזמן להגיד את האמת מדובר באכזבה יקרה מאוד. אם אתם שוקלים לקנות את הרכב הזה בגלל העיצוב או ההבטחות הטכנולוגיות, כדאי שתחשבו מסלול מחדש.
    הרכב סובל משורה של תקלות מסתוריות שפשוט לא נגמרות: מסכים שנכבים באמצע נסיעה, תקלת התחברות מרחוק לרכב , המוסך המרכזי פשוט לא יודע איך לאכול את זה. התשובה הקבועה היא "לא מוצאים את התקלה" – הרכב נשאר תקול.
    שירות לקוחות? פשוט לא קיים
    שירות הלקוחות של מותג זיקר הוא מהגרועים שנתקלתי בהם:
    מריחת זמן , המתנה של שבועות רק כדי לקבל תור לבדיקה ראשונית.
    התנערות מאחריות היבואן עושה הכל כדי לא לקחת אחריות על מוצר פגום.
    חוסר מענה שיחות שלא חוזרים אליהן .
    בשורה התחתונה אתם קונים רכב ב-2025 ומקבלים שירות של שנות ה-90. אל תתפתו למחיר או למראה – השקט הנפשי שלכם שווה הרבה יותר.
    ראו הוזהרתם !

    סגור תגובה

לייעוץ חינם חזור למעלה
AIAI
iCar AI
אני אבי היועץ החכם של iCar, במה אוכל לסייע לך?

* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות