מרצדס: מחליפת ה-A קלאס מתקרבת, ותהיה יקרה יותר

בקצרה:
- מרצדס תציג A קלאס חדשה עוד השנה
- תתבסס על פלטפורמה חדשה ותהיה גם חשמלית
- המחירים צפויים לזנק

למרות גידול עצום של 28% ברווחים בשנה החולפת, נתון שהושג בעיקר בזכות דגמי הקצה, במרצדס מעוניינים להעלות את מחירי הדגמים הקומפקטיים בכ-20% במטרה לשפר גם שם את הרווחיות. השינוי יתבצע עם הצגת הדור הבא של משפחת דגמי ה-A קלאס, מהלך שצפוי להתחיל כבר בשנה הנוכחית. זאת על אף שמתיחת הפנים הוצגה רק לפני זמן קצר. כך עולה מסקירה שהציג מנכ"ל מרצדס אולה קלניוס בסוף השבוע האחרון.


הזינוק המרשים ברווחים של יצרנית היוקרה - שהסתכמו ב-20.5 מיליארד אירו בשנת 2022 - מגיע למרות עליה מתונה יחסית של 12% בהכנסות החברה. נתון מעניין נוסף מצביע על כך שמחירה הממוצע של מכונית מתוצרת מרצדס עלה ב-43% בתוך 3 שנים בלבד והגיע ל-73 אלף יורו - גבוה ממחירה של E קלאס בסיסית בגרמניה.


במרצדס הודו כי לאור הנתונים האלו היתה התלבטות באשר להמשך קיומם של הדגמים הקומפקטיים והזולים יחסית, שמהווים כ-30% מנפח המכירות של היצרנית, נתון שנמצא במגמת התכווצות. אך ההחלטה לייקר את מחירם תאפשר הצגה של דור חדש בקרוב, על בסיס פלטפורמת ה-MMA העתידית שתתוכנן עבור רכבים חשמליים - אך תאפשר גם שימוש במנועי בעירה פנימית. זאת בניגוד לפלטפורמת ה-MB.EA, שתיועד לרכבים חשמליים בלבד.


קבוצת הדגמים הקומפקטיים מונה כיום לא פחות מ-7 תצורות מרכב - A קלאס בתצורת האצ'בק וסדאן, B קלאס, CLA בתצורת קופה ושוטינג ברייק (סטיישן) וצמד רכבי הפנאי GLA ו-GLB. מתוכם צפויות לשרוד רק 4 תצורות במעבר לדור הבא. היצרנית לא פירטה מהם הדגמים שישרדו, אך ניתן רק לנחש כי ה-A סדאן תהיה הראשונה שתקוצץ, בעוד מקומו של ה-GLA בהיצע מובטח בוודאות גם בעתיד.