מבחני ריסוק: 5 כוכבים לג'נסיס, רק 4 לסיטרואן C4

בציוני המשנה זכתה סיטרואן C4 ב-76% בהגנה על מבוגרים, 83% בהגנה על ילדים, 57% בהגנה על הולכי רגל ו-63% בסעיף מערכות הבטיחות. ברשימת הביקורות של איגוד הבטיחות האירופי הוזכר כי במקרה של פגיעה צידית לא נרשם ריסון מספק של תנועת הנוסע לצד הנגדי של המכונית, וכן נאמר כי בלימת החירום האוטונומית מפגינה ביצועים גבוליים בהגנה על הולכי הרגל, בזיהוי רכב חוצה בפניה שמאלה ובהתקרבות לרכב בולם. בנוסף, הרכב לא מצויד ביכולת לזיהוי רוכבי דו גלגלי.

אצל ג'נסיס, מותג היוקרה של יונדאי שהגיע לאחרונה גם לישראל, נבחנו מכונית הסאלון G80 ורכב הפנאי הגדול GV80. שני הדגמים זכו לציון המירבי של 5 כוכבים, כאשר בסעיפי המשנה חולקים השניים ציונים זהים בסעיפי ההגנה על נוסעים מבוגרים וילדים – 91% ו-87% בהתאמה. עם זאת, בסעיף ההגנה על הולכי הרגל נרשם יתרון ברור ל-G80 שזוכה לציון של 77%, בין היתר בזכות מכסה מנוע אקטיבי, לעומת ה-GV80 המאסיבית שמסתפקת בציון של 66% בלבד. גם בסעיף מערכות הבטיחות ישנו יתרון קל ל-G80, שזוכה בציון של 91% לעומת 88% באח המגודל.

בנוסף, באיגוד הבטיחות האירופי חילקו כוכבים למספר מכוניות שלא נבחנו, על בסיס מבחנים שבוצעו לדגמים אחרים בעלי פלטפורמה זהה. כך למשל, על בסיס הציון המירבי שניתן לב.מ.וו סדרה 3 לפני שנתיים, נרשם ציון דומה גם לסדרה 4 קופה ואף לגרסת הקבריולה – זאת למרות ההבדלים הבולטים ביכולת ההגנה על הנוסעים, שנובעים מעצם הסרת הגג והקשחת המרכב. 

ציון של 5 כוכבים ניתן גם לגרסאות ההיברידיות-נטענות של סקודה אוקטביה, פולקסווגן גולף, רנו קפצ'ור ואופל גרנלנד X, כמו גם לגרסה החשמלית של ב.מ.וו X3. הסופר מיני אופל קורסה העבירה את הציון של ארבעת הכוכבים גם לאחות החשמלית. בכל המקרים הציון ניתן על סמך מבחני עבר שבוצעו לדגמי ההנעה המסורתית של אותם רכבים.

למאמר זה התפרסמו 2 תגובות