חלום הבלהות של ניו: ריקול לרבע מיליון מכוניות בסין
חלום הבלהות של ניו: ריקול לרבע מיליון מכוניות בסין
יצרנית הרכב הסינית שדגמיה משווקים גם בישראל, צפויה לזמן בקרוב לא פחות מרבע מיליון לקוחות לתיקון מכוניתם - הריקול הגדול בהיסטוריה של תעשיית הרכב הסינית, הנדולה בעולם. הסיבה: תקלת תוכנה שעשויה לגרום לכיבוי מסכי המידע של הרכב
ניו, יצרנית הרכב הסינית הצעירה הנתפסת כאחת המתקדמות טכנולוגית בתעשיית הרכב, צפויה להכריז על קריאה חריגה לתיקון. לא מכיוון שמדובר בכשל מערכת מסכן חיים, אלא בגלל כמות המכוניות שתוזמן - 246,229 מדגמים שונים של המותג, מספר שמייצג קרוב ל-75% מנפח הייצור העכשווי של החברה.
הסיבה לקריאת הענק לתיקון היא בעיה שהתגלתה בתוכנת מסכי המידע של הדגמים השונים המשווקים רק בסין, כך לדברי דלק מוטורס, יבואנית המותג לישראל. התקלה עשויה להוביל לכיבוי כל מסכי התצוגה של הרכב באופן פתאומי, כולל לוח המחוונים על נורות האזהרה שהוא מציג ומערכת המולטימדיה שהאחראית על מערכות הרכב וכיבויה ימנע את השליטה בהן. בינתיים לא ברור אם התקלה עלולה להשפיע על כוח המנוע, פעולת הבלמים או ההיגוי.
סוכנות הידיעות רויטרס מדווחת כי הקריאה לתיקון, שפורסמה תחילה על-ידי הרשויות בסין, כוללת מכוניות שיוצרו החל ממרץ 2018 עד ינואר 2023. הדגמים הנכללים בקריאה לתיקון הם ה-ES8 (דגם שמשווק אצלנו בשמו האירופאי, EL8), ה-ES6 (אצלנו נקרא EL6) ו-EC6, גרסת קופה של ה-ES6. לפי יבואנית המותג, ניו לא צפויה להכריז על ריקול לדגמים ששווקו בארץ.
זהו הריקול הגדול בתולדות ניו, והוא עוקף ביותר מכפליים קריאה לתיקון חריגה שפרסמה שיאומי, מתחרתה הצעירה-עוד-יותר של ניו בפלח החשמליות-חכמות. בחודש ספטמבר האחרון, שיאומי הכריזה על קריאה לתיקון ליותר מ-115 אלף מכוניות מדגם ה-SU7, חשמלית סדאן, בשל כשל במערכות הנהיגה המתקדמות.
מהודעת ניו עולה כי התיקון במכוניותיה יבוצע דרך האוויר, באמצעות עדכון תוכנה. במקרים בהם העדכון לא ייתאפשר, לקוחות יידרשו להגיע למוסכי היבואנית, לצורך ביצוע העדכון באופן ידני.
בישראל הבטיחו 3 נקודות להחלפת בטריות ואין כלום- מכרו יקר מאוד בהתחלה ומי שקנה אכל אותה עכשיו הרבה הרבה יותר זולה- אין שירות ליבואן ואפילו כל חלק זה באלגן- יש קפסולות ריח מיוחדות שאתה אמור להחליף כל חודשים שלוש אבל כמובן שהיבואןלא מחזיק- השתן עלה לראש לגיל אגמון הבעלים- כלום לא,קונה ממנו- לא במו מיושנת , לא מיני מינור של צחצחיותמולא ניאו שהואלא יודע לשמור
אולי זה רק תירוץ כדי לשפר טוב יותר את יכולת הריגול. נניח אם איראן רוצה לדעת אם יש מטוס קרב באזור מסויים, טלפון אחד לסין והמידע בדרך... מי שמחזיק רכב סיני שיתכונן לכתב אישום בעוון ריגול...
אצל כל היבואנים יש ריקול , קורה . הכי ריקול זה שיא גינס , חברת טויוטה. וולוו עושה גם ריקולים , סוזוקי ועוד הרבה. לא להתרגש. למרות שהיו עשו פאדיחה עם התמחור הגרוע בארץ. ולכל היא תיפול בישראל. אחלה רכב ממש אבל הגזימו ולא קיטלגו אותו כמו השאר השווקים לו באמת. ( טסלה ואקספנג).