לנד רובר במתקפת חשמל: שלושה דגמים בתוך שנה

לנד רובר פורסת את תוכניות החשמול שלה ל-2026, ונראה כי אחרי שנים של דחיות והבטחות שלא התממשו, השנה הנוכחית תהיה שנת הפריצה שלה בתחום. עם לא פחות משלושה דגמים בקטגוריות שונות, לנד רובר מקווה לבלום את חדירת היצרניות הסיניות לנישת השטח, בה היא נהנית ממוניטין רב שנים.

• מפרד עבודה לסוס מרוץ: נהיגה ראשונה בדיפנדר אוקטה
• האבות המייסדים: ג'יפ מול לנד רובר ולנד קרוזר
• שטח משפחתי: טויוטה לנד קרוזר מול לנד רובר דיפנדר

ריצ'ארד מולינו, מנהל הכספים של JLR (יגואר לנד רובר) חשף בשיחה עם אנליסטים כי לנד רובר תשיק רכב חשמלי "ייחודי". לפי הדיווח ב"אוטומוטיב ניוז" הוא יחליף את הריינג' רובר וולאר, אבל לא כדור שני לדגם שהתקשה להצליח, אלא כרכב חדש לחלוטין עם עיצוב שונה שיהיה קרוב יותר לסטיישן מוגבה. בלנד רובר מקווים שהמבנה הנמוך יותר יאפשר יעילות אווירודינמית משופרת ובהתאם טווח נסיעה חשמלי מרשים. מולינו לא סיפק בינתיים פרטים כלשהם על הרכב החדש.

לנד רובר צפויה להציג במהלך השנה שני דגמים חשמליים נוספים. בראשם הריינג' רובר, ספינת הדגל של המותג שיזכה סוף כל סוף לגרסה חשמלית מלאה, כשנתיים לאחר מועד השיווק המקורי. הוא יתבסס על אותה פלטפורמה של הגרסאות הרגילות עם מנועי בנזין ודיזל, אבל יצוייד בצמד מנועים חשמליים הניזונים מסוללות 117 קוט"ש במתח 800 וולט עם טווח נסיעה של כ-480 ק"מ. לפי היצרנית הוא "זכה ל-60 אלף מתעניינים" מאז הוכרז ב-2023, אם כי לא ברור כמה מהם יחליטו לרכוש אותו בהתחשב בהתקררות שחלה בשנתיים האחרונות בקטגוריית חשמל-יוקרה.

בצד השני של הסקאלה, JLR מהמרת על רכבי הפנאי העממיים יותר בסיוע צ'רי הסינית. לעומת דגמי המותג מפיתוח עצמאי שיתבססו על פלטפורמת EMA וייוצרו בפס הייצור הוותיק של היצרנית בהיילווד, אנגליה, רכב פנאי עממי יושק תחת מותג "פרילנדר" (שמו של דגם נפרד מהיסטוריית לנד רובר). המותג החדש – אם יצליח – יכלול מבחר דגמים, שיתבססו על פלטפורמת ה-T1X של צ'רי, זו שמשמשת את היצרנית הסינית לדגמי ג'אקו, אומודה וטיגו המשווקים גם בישראל. JLR תשיק את מותג פרילנדר בסין, אך בהמשך דגמיו צפויים להגיע גם לשווקי המערב וכנראה גם אלינו.

מלבד ההכרזה על הדגמים החדשים, מולינו חשף בשיחה עם אנליסטים גם את השפעת מכסי המגן שהטיל נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ, על מכוניות שמיובאות לארה"ב. מאז הוטלו אלו באפריל שעבר, יגואר לנד רובר ספגה מכסים בגובה של כ-520 מיליון דולר, זאת משום שמכוניותיה מיובאות לארה"ב בעיקר מאירופה. מכוניות JLR נושאות כיום מכס בגובה 10% אם הן מיובאות מבריטניה ו-15% אם הן מגיעות לארה"ב ממפעל היצרנית בסלובקיה, זאת לעומת 2.5% בלבד לפני כשנה.