דילוג לתוכן המרכזי בעמוד

בפחות מ-100 אלף שקל: אלה שלוש המכוניות הכי זולות בישראל

Getting your Trinity Audio player ready...

בימים שבהם משפחתית יפנית עממית עולה 160 אלף שקל ורכב פנאי קוריאני פופולרי עולה 190 אלף שקל (כן, זה מה שתצטרכו לשלם כדי לנהוג בגרסאות בסיסיות של טויוטה קורולה או יונדאי טוסון), למצוא מכוניות שנחשבות ל"זולות" זו משימה לא פשוטה. ובכלל, כאשר המשכורת החציונית בישראל היא קצת יותר מ-10,000 שקל בחודש, מכונית חדשה לא יכולה להיחשב למוצר זול משום בחינה.

ולמרות כל זה, גם אחרי שהמחירים טיפסו בחדות בעשור החולף, ואז ירדו קצת בחסות התחרות מסין ושערי מטבע נוחים, מצאנו שלוש מכוניות חדשות לחלוטין שמחירן 100 אלף שקלים או פחות.

לאט זה בטוח: קיה פיקנטו

  • מחירון: 100 אלף שקל
  • מנוע: 1.0 ליטר בנזין, 68 כ"ס
  • תמסורת: רובוטית 5 הילוכים, הנעה קדמית
  • זינוק ל-100 קמ"ש, מהירות מרבית: 17.2 שניות, 160 קמ"ש
  • צריכת דלק (יצרן): 17.2 ק"מ לליטר

מכונית המיני הנמכרת ביותר בישראל בכל הזמנים, הפכה לשליטה הבלעדית של הקטגוריה לאחר הפסקת השיווק של יונדאי i10 ושברולט ספארק. כיום קצת קשה להאמין, אבל כשנחתה בישראל לראשונה לפני 15 שנה, היא עלתה רק 62 אלף שקל; המחיר טיפס בהדרגה עד שהגיע ל-110 אלף בשנה שעברה, אבל לאחרונה הפיקנטו הוזלה שוב לאחר שהחליפה את מנוע 1.2 ליטר עם 4 צילינדרים המוכר במנוע קטן יותר, בנפח 1.0 ליטר ועם שלושה צילינדרים, במטרה לעמוד ביעדי פליטות המזהמים של תקן 'יורו 7' העדכני.

וכן, בגלל המנוע הקטן היא איטית מתמיד, ובגלל התיבה הרובוטית - הנסיעה בה היא חוויה לא מאוד חלקה ונעימה. אבל זו עדיין מכונית שימושית באופן יחסי, מודרנית ועם ארסנל רחב למדי של מערכות בטיחות. גם מפרט האבזור עשיר בגרסה המיועדת ללקוחות פרטיים (ועולה רק 90 שקל יותר מגרסת ציי הרכב), ותוכלו למצוא בה ריפוד דמוי עור, בקרת אקלים, תאורת לד וחלון שמש. כבונוס, היא גם שומרת על ביקוש טוב כמשומשת.

  • מה תרוויחו: מכונית קטנה עם סחירות טובה
  • איפה תתפשרו: תאוצות כל כך איטיות לא חווינו שנים ארוכות.
  • ההמלצה: אל תוותרו על נסיעת מבחן בה תוודאו שאתם מוכנים לחיות עם הגיר הרובוטי הזה.

פחות עמל, יותר חשמל: ליפמוטור T03

  • מחירון: 93 אלף שקל
  • מנוע: חשמלי, 95 כ"ס
  • תמסורת: ישירה, הנעה קדמית
  • זינוק ל-100 קמ"ש, מהירות מרבית: 12.7 שניות, 130 קמ"ש
  • סוללה, טווח: 37.7 קוט"ש, 265 ק"מ

החשמלית הקטנה ביותר בשוק המקומי היא גם הדגם הראשון של ליפמוטור בישראל. כאשר הגיעה לכאן לפני כמעט ארבע שנים, היא היתה יקרה יחסית ועם מפרט בטיחות מביך. אלא שמאז עבר הזיכיון ליבואן חדש, המחיר הוזל וגם מערך הבטיחות שודרג משמעותית. ל-T03 הקטנה יש מקום לארבעה נוסעים בלבד, אך המרווח עבורם סביר. גם מפרט האבזור עשיר וכולל לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מגע מרכזי, חלון שמש ואפילו אפליקציה לשליטה ברכב מרחוק, שתאפשר לכם להדליק מיזוג ביום חם עוד לפני שהגעתם לרכב.

אבל החסרון הגדול ביותר שלה הוא טווח נסיעה זעיר (265 ק"מ) לפי הצהרות יצרן אופטימיות, ובעיקר מול המרחק שתוכלו לנהוג ללא טעינה במציאות. ומכיוון שגם הטעינה המהירה לא ממש מהירה - ודורשת למעלה מ-50 דקות למילוי מ-10% ל-80% - עדיף בחום לוותר על נסיעות ארוכות.

  • מה תרוויחו: חסכון בעלויות השוטפות, איכות נסיעה סבירה לארבעה
  • איפה תתפשרו: הטווח הופך אוצתה בעיקר עירונית ושמירת הערך אינה מבריקה בלשון המעטה
  • ההמלצה: שקלו רכישה רק אם יש לכם בבית עמדת טעינה ועוד רכב גדול עם טווח נסיעה נדיב

בכוח השריר: סיטרואן C3

  • מחירון: 100 אלף שקל
  • מנוע: 1.2 ליטר בנזין מוגדש, 101 כ"ס
  • תמסורת: ידנית 6 הילוכים, הנעה קדמית
  • זינוק ל-100 קמ"ש, מהירות מרבית: 10.6 שניות, 160 קמ"ש
  • צריכת דלק (יצרן): 17.8 ק"מ לליטר

ללא ספק, זו המכונית שנותנת את התמורה הגבוהה ביותר ברשימה. ובאותה נשימה, דורשת את הפשרה שרוב הישראלים לעולם לא יהיו מוכנים לעשות: להחליף הילוכים בעזרת בורר וללחוץ על המצמד כדי לעשות זאת. מי שבכל זאת יסכים לעבוד קצת יותר קשה, יקבל מכונית סופר-מיני מרווחת, עם עיצוב ייחודי ותנוחת נהיגה גבוהה ושלטת.

היא גם המכונית הזריזה ביותר כאן כפי שמעיד נתון התאוצה, נוחות הנסיעה בה מעולה ולמרות שהיא פחות מאובזרת מאחותה האוטומטית - המפרט בהחלט סביר. ואם אתם לא מבלים בפקקים על בסיס קבוע, אולי גם תגלו שהשד הידני לא נורא כל כך.

  • מה תרוויחו: נוחות, זריזות, המון סטייל - ואת היכולת להתנשא על מי שלא נוהג ברכב ידני
  • איפה תתפשרו: הידיים יהיו פחות פנויות לגלילה בסמארטפון, וגם רגל שמאל תידרש לעבוד קצת
  • ההמלצה: אם לא תפחדו מהשינוי, תגלו שיש כאן פוטנציאל לקבל הרבה רכב במעט כסף

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב

למאמר זה התפרסמו 29 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו

הוספת תגובה

תגובות

קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar

תגובות לכתבה

לייעוץ חינם חזור למעלה
AIAI
iCar AI
אני אבי היועץ החכם של iCar, במה אוכל לסייע לך?

* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות