ג'ילי הסינית פתחה במגעים עם פורד לשיתוף פעולה בייצור על אדמת אירופה, כך עולה מדיווח של סוכנות הידיעות רויטרס. בכך ג'ילי מעוניינת לעקוף את המכסים שהוטלו באירופה על חשמליות בייצור סיני, באמצעות ייצור מקומי ביבשת הישנה. פורד מנגד, תזכה לשפר את היקף הייצור במפעליה האירופיים.
לפי הדיווח, הצדדים שוקלים להיכנס לשיתוף פעולה, במסגרתו פורד תייצר עבור ג'ילי מכוניות במפעל הנמצא בוולנסיה שבספרד. למפעל כושר ייצור של כ-300 אלף יחידות בשנה, אך כיום הוא פועל באופן מצומצם ומייצר רק את הקוגה.
פורד צמצמה משמעותית את מגוון הדגמים שלה באירופה בגלל ירידה בביקוש ביבשת, ולאחרונה אף חתמה על הסכם שיתוף פעולה עם רנו, במסגרתו תשווק מכוניות חשמליות שייוצרו על-ידי הצרפתים על בסיס הפלטפורמה המשמשת את ה-5 וה-4.
לפי מקורות המעורבים במגעים, ג'ילי ופורד דנות ביניהן גם על אפשרות לחלוק פלטפורמות וטכנולוגיות, כולל מערכות עזר מתקדמות לנהיגה. הצדדים נפגשים בימים אלה בסין, לאחר מספר פגישות שנערכו במטה פורד במישיגן שבארה"ב
בעוד יריבותיה הגדולות BYD ו-MG ביססו את עצמן באירופה - עם היקף מכירות צומח במהרה, ג'ילי משתרכת בינתיים מאחור בשני התחומים. בשנה החולפת היא מסרה רק כ-3,500 יחידות בכל היבשת, בהשוואה ל-307 אלף יחידות ל-MG ו-187 אלף ל-BYD.
הקמת בסיס ייצור באירופה צפויה לשפר את המצב הזה משמעותית, ועשויה גם לסייע לה בשוק המקומי הודות לעלויות שינוע נמוכות יותר ודגמים קרובים יותר לתקינה האירופית המקובלת בישראל.
074-799-1900 
בשיתוף לובינסקי
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
