משכיבים במסלול, מבקרים במוזיאון ובוחרים צבעים

בהתאמה אישית, ישירות מהמפעל: דוקאטי השיקה את שירות ההתאמה האישית החדש שלה "Ducati Factory Made", כשהדגם  הראשון שנהנה מהפיתוח הוא המולטיסטרדה V4. ניתן יהיה לבחור בצבעים מסוימים, תוספות ואביזרים - למשל סוגי חישוקים, מחושלים, יצוקים או עם חישורים - כבר בשלב ההזמנה מהיבואן, והאופנוע יבנה כך ישירות על פס הייצור בבורגו פניגאלה. במילים פשוטות, חסל סדר התקנות או שינויים לאחר מכן, פירוק חלקים מאופנוע חדש לטובת צביעה בהעדפה אישית.

קחו למשל את עניין הצבע. ניתן לבחור בצבעים מסורתיים של דוקאטי, גימור מבריק או מט וכן סט של סכמות ספורטיביות יותר בסגנון “Performance” ובהשראת Ducati Corse. ולאור שיתוף הפעולה עם למבורגיני, ניתן לבחור גם בפלטת הצבעים של מותג האקזוטיקה האיטלקי. גם צבע השלדה האחורית וקליפרי הבלמים ניתנים לבחירה.

בנוסף תהיה אפשרות לקבוע את גובה המושב לרוכב ולמורכב, להגדיר את המתלים ועוד. התוכנית מושקת כרגע באירופה ועבור המולטיסטרדה בלבד, אך יש להניח כי השירות יורחב לארצות ודגמים נוספים.

יום ספורט: יבואנית אופנועי אפריליה ערכה יום רכיבת מסלול במוטורסיטי הדרומי, במהלכו הוצגה קולקציית הספורט העדכנית של המותג. בין הדגמים שכיכבו: 457RS, גרסת הכניסה של המותג האיטלקי לעולם הרכיבה הספורטיבית, המתאים לבעלי רישיון A1. מחירו: 49.5 אלף שקלים. לצדו ניתן היה לרכוב על RS 660 Factory, הפרשנות של אפריליה לביצועים, עם שלדת אלומיניום, מנוע טווין בנפח 660 סמ"ק עם 95 כ"ס ומשקל של 169 ק"ג בלבד. המחיר: 90 אלף שקלים.

עוד בדגמים, RSV4 1100, אופנוע המסלול שהגיח לכביש. עם 217 כ"ס ממנוע 1,099 סמ”ק, 202 ק"ג בלבד ואינסוף אלקטרוניקה לרבות בקרת החלקה, בלימת מנוע, בקרת ווילי, בקרת זינוק, בקרת שיוט ומגביל מהירות, עם שישה מצבי רכיבה, מהם שלושה ניתנים להתאמה אישית. המחיר: 165 אלף שקלים.

טואנו 457, נייקד ספורטיבי לבעלי רישיון A1 (47.5 אלף שקלים) זכה לתמיכה מטואנו 660 שמוגדר אופנוע ספורטיבי לחיי היומיום. עם מנוע בנפח 659 סמ"ק, שני צילינדרים, ארבע פעימות, 95 כ"ס ו-183 ק"ג ומחיר של 86 אלף שקלים. יחד עם השניים האלה נכח גם האח הגדול טואנו 1100 עם ארבעה צילינדרים, ו-180 כ"ס. המחיר: 149 אלף שקלים.

מוזיאון חדש לאופנועים ישנים: מכירים מוזיאונים פרטיים של מכוניות או אופנועים בהם ניתן להיתקל במקרה בעיירות ציוריות נידחות באירופה? אז ברוכים הבאים ל"הסדנא" בקיבוץ דפנה שבעמק החולה. במבנה שפעם היה מפעל הנעליים המפורסם והמצליח "נעלי דפנה", נמצא כיום מוזיאון פרטי של אופנועים ישנים. החל מדגמים של שנות ה-40 וכלה בשנות ה-80 של המאה הקודמת.

רוצים לראות את הטוסטוס הראשון שאבא כל הזמן מספר עליו בערגה, או לקחת את סבתא שתיזכר ב-BSA שקצין בריטי הרכיב אותה עליו? זה המקום לכל הנוסטלגיה והזיכרונות של אופנועים וקטנועים שכיכבו כאן בעבר. במפתיע, המגוון לא צנוע כלל.

אלעד קוטון (56) חיפש, מצא, עמל ואסף במשך שנים עשרות כלים, זחל בין קוצים וגרוטאות, שלף, גרר, העמיס, ניקה, שיפץ, צבע והעניק חיים מחודשים לכל הכלים הללו. ממצ'לס ועד למברטה, מג'ילרה רוצחתתת ועד הונדה חצי. יש גם כמה בוקסרים גרמנים ישנים, טריומף מפעם, סוזוקים, אורל וסימסון נדירים ועוד מכל טוב.

המקום פתוח בסופי שבוע שישי ושבת מ-09:00-14:00, הכניסה חופשית ואפשר להגיע גם עם קבוצות בתשלום באמצע השבוע בתיאום מראש. מומלץ מאוד.