גם במלחמה: "עורק החיים של מדינת ישראל עובר דרך הים"

ישראל אולי לא מוגדרת רשמית כמדינת אי, אבל בפועל היא מתנהלת כמו אחת. "99% מהסחורות שמגיעות לישראל ויוצאות מישראל עוברות דרך הים", אמר פנחס צרויה, מנכ"ל חברת נמלי ישראל, ומסביר מדוע מבחינתו תפקיד החברה הוא "להבטיח שהשערים למדינת ישראל יישארו פתוחים כל הזמן".

לדבריו, האחריות של חנ"י אינה מסתכמת ברציפים ובקו המים, אלא גם בהבטחת היכולת של המדינה להמשיך לפעול בשגרה ובחירום. "שנתיים של מלחמה, פעילות אינטנסיבית, איומים - הנמלים פעלו באופן מלא ואפשרו המשך קיום של מדינת ישראל, המשך אספקת הסחורות, ואנחנו כמעט לא הרגשנו כלום, לא בסופרים ולא בחנויות", אמר. הוא הדגיש כי ההיערכות המוקדמת היא שאפשרה זאת: "הסוד הוא הכנה, הכנה, הכנה, טרם האירועים"

אלא שבעיני צרויה, הרציף הוא רק תחילת הסיפור. "ברגע שאונייה פורקת מטען, העבודה האמיתית רק מתחילה", אמר, והסביר כי אחרי הפריקה מתחיל שלב שלם של אחסון, פירוק מכולות, אריזה מחדש, שינוע והובלה אל היבואנים, היצרנים והחנויות. "אם אין עורף נמל, זה לא שווה כלום", הדגיש. "הנמל נסתם, אי אפשר לקבל סחורות".

בדיוק בגלל זה חנ"י עוסקת לא רק בפיתוח הנמלים עצמם, אלא גם בעורף הלוגיסטי ובחיבורי הנמל. "אם לא יהיו חיבורי נמל - לא נצליח לפתוח את הנמל", אמר צרויה, וציין כי החברה השקיעה מיליארדים במערכות כבישים ובתשתיות שמאפשרות למשאיות להיכנס ולצאת במהירות, "בלי רמזורים, בלי צמתים מסובכים".

אחת התוכניות המשמעותיות שעל הפרק היא הקמת נמלים יבשתיים - מתחמים לוגיסטיים גדולים שיתפקדו כמו נמל, אך הרחק מקו המים. "אנחנו מדברים על נמל עם כל המאפיינים של נמל - מכס, ביטחון, אחסון, הכל - אבל לא קרוב למים", הסביר. לדבריו, המהלך הזה לא רק ישחרר עומס מהנמלים עצמם, אלא גם יוכל להפוך למנוע צמיחה כלכלי באזורים מרוחקים יותר. "אנחנו בעצם מייצרים האב כלכלי שיוכל למשוך אליו הרבה מאוד פעילות כלכלית, גם לייצר משרות, גם לייצר ערך כלכלי".

לצד זה, חנ"י כבר מביטה קדימה גם לפרויקט IMEC - המסדרון הכלכלי שאמור לחבר בין הודו לאירופה דרך המזרח התיכון. "אנחנו הציר, אנחנו שער הכניסה", אמר צרויה, והבהיר כי ישראל שואפת להיות החוליה המרכזית במעבר הסחורות בין המזרח למערב.

ובסופו של דבר, מבחינתו, כל זה מתחבר גם לכיס של הצרכן. "ככל שנייצר יתירות ותחרות, כך נוכל להוריד את יוקר המחיה", סיכם. "המטרה היא למנוע חסמים".