פולקסווגן רובסט החדש 2009

פולקסווגן שמו לעצמם מטרה – להיכנס לכל פלח שוק בעולם הרכב. איפה אין לפולקסווגן נוכחות אתם שואלים? בקטגוריית הטנדרים. עוד בשנת 2000 הראו בפולקסווגן כוונות להיכנס לתחום עם AAC קונספט (טנדר תצוגה יוקרתי שהיווה את הבסיס העיצובי לפולקסווגן טוארג), וכעת הציגה פולקסווגן קונספט לטנדר שיגיע לייצור במהלך שנת 2009 ועונה לשם "רובסט" (קשוח, עמיד).


פולקסווגן רובסט. קשוח / צילומים: יצרן

לפולקסווגן רובסט עיצוב התואם את ייעודו של הכלי (פונקציונאלי וקשוח), ולמעט דמיון לעיצוב של חטיבת המסחריות של פולקסווגן הוא אינו נושא בשורה גדולה. כמו שרכב עבודה צריך להיראות?

תא הנוסעים אמור להציע רמה חדשה של איכות בקטגוריית הטנדרים עם חומרי דיפון איכותיים ואפשרויות רבות לאבזור. פולקסווגן רובסט הוצג בגרסת תא נוסעים כפול ויציע מרווח נאה לארבעה מבוגרים לפחות. בעתיד יוצגו גרסאות מרכב נוספות.


פולקסווגן רובסט. תא נוסעים איכותי

מידות האורך והרוחב קולעות ללב הקטגוריה עם 518 ס"מ ו-190 ס"מ בהתאמה. מידות הגובה ובסיס הגלגלים לא פורסמו. כרגע לא ידוע אילו מנועים ישרתו את פולקסווגן רובסט אך ניתן לשער כי אלו יכללו את מגוון מנועי הדיזל המוכרים מבית הקונצרן (בעיקר של חטיבת המסחריות). לידיעתם של הישראלים – ככל הנראה פולקסווגן רובסט יזכה לקבל תיבה אוטומטית (יש לשער שמסוג DSG).
כשמו, פולקסווגן רובסט, עתיד להיות טנדר עבודה קשוח ולכן יבוסס על שלדת סולם שחולקת מכלולים עם פולקסווגן טוארג ויוכל לשאת מטענים של עד 1 טון.

פולקסווגן תחל בייצור הרובסט בשנת 2009 והוא יתחרה בשוק, שלפחות אצלנו, נשלט על ידי מתחרים יפנים כדוגמת איסוזו די מקס, טויוטה היילקס ומיצובישי האנטר. עדיין לא ידוע אם הרובסט יגיע ארצה.

לדגמי פולקסווגן בישראל - פולקסווגן