סוזוקי e-ויטרה ‏

חוות דעת סוזוקי e-ויטרה

סוזוקי e-ויטרה מצטרף באיחור למסיבת החשמל, ומכניס את סוזוקי לעידן החדש של תעשיית הרכב. מדובר על רכב פנאי קומפקטי שלא מבוסס על הויטרה בנזין המוכר, והוא גם גדול במעט מהויטרה בכל הפרמטרים - כך שהוא מציע מרווח עדיף בתא הנוסעים וגם נפח תא מטען גדול יחסית, של 492 ליטרים. אפשר לקבל את סוזוקי e-ויטרה עם הנעה קדמית בהספק של 174 כ"ס או עם הנעה כפולה שמשפרת את ההספק ל-183 כ"ס, אך אין לצפות ליכולות שטח. סוללת 61 קוט"ש מספקת טווח צנוע של 426 ק"מ בהנעה הקדמית או 395 ק"מ בהנעה הכפולה. קצב הטעינה לא גבוה במיוחד - נדרשות 45 דקות כדי למלא את הסוללה מ-10% ל-80% בעמדה מהירה. מפרט האבזור מצומצם בגרסת הבסיס אך משתפר בגרסאות יקרות יותר.
בשורה התחתונה: סוזוקי e-ויטרה הוא רכב חשמלי ממותג מוכר וידוע - שינוי מרענן.