מרצדס CLS

הכלאה בין מכונית סלון לקופה, עם ארבעה מקומות ישיבה. הדור החדש (הדור השני, הוצג 2010) כבר לא פורץ דרך ומפתיע כפי שהיה הדור הקודם. העיצוב האלגנטי הוחלף בהופעה כוחנית וקווים שריריים. התוצאה מרשימה ומסובבת ראשים. מרצדס CLS מעט קשיחה יותר ופחות נוחה בהשוואה למרצדס E קלאס, עליה היא מבוססת. מצד שני זו לא מכונית ספורטיבית טהורה.
בהשוואה לדור הראשון, מרחב הפנים במרצדס CLS השתפר - את התוצאה יעריכו בעיקר נוסעי המושב האחורי. אם כי הקורה האחורית עדיין מסתירה חלק משדה הראייה של היושבים מאחור. המנוע ההתחלתי, בנפח 3.5 ליטרים, מציע הספק משופר (306 כ"ס במקום 272 כ"ס) ועדיין מציג צריכת דלק מצוינת - 8 ק"מ לליטרים בפועל. איכות הגימור מעולה. האבזור עשיר. הסמל של מרצדס מקבל זכות קדימה בכל צומת. מה עוד אפשר לבקש? קצת הנחה במחיר, אם לא אכפת.
בשורה התחתונה: בין מרצדס E קלאס האלגנטית למרצדס S קלאס המאופקת נמצאת דוגמנית על. קוראים לה CLS.