בחר רכב
רכב חדש 2019
רכב משנים קודמות

פיג'ו 508 החדשה בישראל: מ-200,000 שקלים

פיגו 508


הדור החדש של מכונית המנהלים נוחת בישראל ויציע עיצוב מרשים, שני מנועים ושתי רמות גימור. המחירים הם הגבוהים בקטגוריה



מאת נועם ריין
 
יותר משנה מאז נחשף הדור השני של פיג'ו 508, מתחיל השיווק גם בישראל. מלבד העיצוב המרשים, מפרטי האבזור העשירים ומערכת המתלים המתקדמת, ההפתעה הגדולה היא בשורת המחיר: גרסת הכניסה תעלה 200,000 שקלים, ואילו הגרסה הבכירה תעלה 40,000 שקלים נוספים; מדובר במחירים הגבוהים ב-30 אלף שקלים לעומת גרסאות הכניסה של מרבית המתחרות, אם כי יש לציין כי הפיג'ו מוצעת עם מפרטים גבוהים ביחס למקובל בקטגוריה.

פיג'ו 508
 
מבחינת המימדים, פיג'ו 508 החדשה תהיה קצרה ב-8 ס"מ מהדור היוצא עם אורך של 475 ס"מ ונמוכה בכ-5 ס"מ עם גובה של 140 ס"מ בלבד. נפח תא המטען הצטמטם ב-28 ליטרים והוא עומד כעת על 487 ליטר - בעוד בפנים הרכב ישנם תאי אחסון בנפח של 32 ליטר. 
 

העיצוב מאמץ את טרנד ה"קופה 4 דלתות", עם גג שיורד נמוך - על חשבון מרווח הראש מאחור. בהתאם לעיצוב המוחצן, בפיג'ו מאמצים את השם "508 פאסטבק".
 
ה-508 תוצע עם שתי יחידות הנעה לבחירה. הבסיסית מצוידת במנוע 1.6 ליטר טורבו-בנזין, עם הספק של 180 כ"ס ומומנט של 25.5 קג"מ. הכוח ירד לגלגלים הקדמיים דרך תיבת 8 הילוכים אוטומטית. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.9 שניות, המהירות המירבית עומדת על 230 קמ"ש  וצריכת הדלק המשולבת היא 18.2 ק"מ לליטר על פי נתוני היצרן.

פיג'ו 508
 
הגרסה הבכירה מצוידת במנוע בנפח זהה, אך עם הספק של 225 כ"ס ומומנט של 30.6 קג"מ. התאוצה ל-100 קמ"ש מתקצרת ל-7.3 שניות, המהירות המרבית עולה ל-230 קמ"ש וצריכת הדלק המשולבת היא 17.2 ק"מ לליטר. בשני המקרים מדובר על מדידה בתקן WLTP החדש.
 
כל אחד מהמנועים ימכר ברמת אבזור שונה. מנוע ה-180 כ"ס יוצע ברמת אבזור הנקראת "פרימיום" וכוללת מתלים אדפטיביים עם 3 מצבים לבחירה, מצלמת רוורס עם תצוגת "מבט על", חיישני חניה, מערכת מולטימדיה עם 8 רמקולים, גג שמש פנוראמי, משטח טעינה אלחוטי, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים מאחור, כניסה והנעה ללא מפתח, בלם יד חשמלי, תאורת אווירה פנימית, גימורי קרבון וחישוקי "18 קלים.


 
גרסת ה-GT החזקה מוסיפה גם מערכת לחניה אוטומטית במקביל ובניצב, תא מטען חשמלי עם פתיחה בהושטת רגל, מושבים קדמיים חשמליים הכוללים חימום, עיסוי, זכורונות וריפוד עור נאפה משולב אלקנטרה, מערכת שמע "פוקאל" עם 10 רמקולים וסאב וופר, תאורת לד מלאה, מצלמה קדמית, חישוקי "19 וגימורי עיצוב ספורטיביים.
 
רשימת אביזרי הבטיחות בשתי הגרסאות כוללת בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על מרכז הנתיב, התרעת עייפות, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים והתרעת רכב בשטח מת במראות.

 
לדגמי פיג'ו בישראל - פיג'ו
 
למאמר זה התפרסמו 10 תגובות.
הוספת תגובה
הוספת תגובה
כותרת:
שם:
תגובה:


1. צפויה לכישלון שיווקי טוטאלי בדיוק כמו קיה סטינגר  כמו הקיה סטינגר, הרכב של פיזו נראה טוב וכנראה גם מ...

גיא ,05.05.2019

2. הלו   נראית טוב אבל כמו שאמר 1 מוניטין לא משהו

רון,05.05.2019

3. נהג  זאת לא מכונית ספורט לסופי שבוע זאת מכונית ליום יום...

כמה אפשר להתעלל על מנוע 1.6 ?! ,05.05.2019

4. רכב מהמם, אין לו שום קשר לסטינגר, מדובר ברכב מנהלים סופר נוח וסופר חזק עם תיבה מאוד אמינה  היבואן לא מתחזר... הוא היה יכול לעלות פחות אם לא ה...

ניר,05.05.2019

5. איזה אדיוט ירכוש במחיר זה?  היבואן, כנראה סבור, שאף אחד כנראה לא ירכוש הדגם במ...

פרופסור צרכני,05.05.2019

6. ל4  ל4 פגו במהלך כל השנים האלה לא הייתה הכי מצליחה בגל...

רון,05.05.2019

7. מה האפשרות שבעת התמחור היבואן היה שיכור?  חברי הצרכנים, להן שאלה משעשעת- מה לדעתכם האפשרות, ...

פרופסור צרכני,06.05.2019

8. האם ימות המשיח יגיעו  במקום להשקיע כל כך הרבה בפרסום = טווח קצר, תורידו ...

והיבואן יהפוך אותנו למרוצים,07.05.2019

9. כישלון ידוע מראש  ברמת מחיר כזו, אין לפג'ו סיכוי להתחרות. הכתובת על ...

נהגוס,07.05.2019

10. מחיר לגמרי לא ראלי וחבל !  ניסו להכניס אותה לקטגורית מכוניות שהיא ממש לא שם !

שי לפידות ,17.07.2019
ייעוץ מקצועי לפני קניית רכב 072-33-44-806
רכב חדש יד שניה

או:

מדורים מדריכים