איפה כדאי לטעון, איך מתכננים את מסלול הנסיעה ומה (אם בכלל) צריך לעשות אחרת בנהיגה עצמה. המדריך לנהג הליסינג המחושמל
בוקר אחד המעסיק החליט לחסוך בעלויות ולהחליף את צי הרכבים של העסק לרכבים חשמליים, בין אם באופן ישיר ובין אם דרך חברות הליסינג השונות. החיסכון לעסק ברור, אבל מה עם הנהג? איזה רכבים בוחרים, איפה מטעינים, מה עושים אם אי אפשר להתקין עמדה בבית, איך ניסע לחופשה המשפחתית, מה יקרה אם ניתקע ומי משלם על כל זה?
אם בעבר היה לכם רכב עם מנוע בנזין או דיזל, היכונו לחוויית משתמש שונה לגמרי. אפשר להגיד שלום ולא להתראות להתנעה מזהמת בחניונים סגורים, לרעשי מנוע בשעת לילה ולמשאבות הדלק השמנוניות. בנוסף, חסל סדר טיפולים ארוכים. רכב חשמלי כמעט שאינו דורש תחזוקה, למעט רפידות בלם וצמיגים בעיקר.
1. טווח הנסיעה מושפע מאוד מצורת הנהיגה, מצב הצמיגים, מזג האוויר ותנאי הכביש. השתדלו לא לנהוג מהר במיוחד, שמרו על לחץ אוויר מומלץ, השתמשו בעיר בבלימה רגנרטיבית
2. משתמשים בעמדת טעינה מהירה? מעל 80% הקצב יואט משמעותית וזה עדיין יעלה לכם הרבה
3. נוסעים ליעד מרוחק? בדקו לפני היציאה היכן יש עמדות טעינה מתאימות
4. זכרו, הרכב שלכם לא רק שאינו מזהם, הוא גם לא רועש. הולכי רגל עלולים לקפוץ בפתאומיות לכביש
איך טוענים: ברכב שלכם אין מכל דלק, יש סוללה גדולה שמורכבת בדרך כלל בתוך בסיס הרכב. וכמו במכל הדלק, גם כאן יש פתח, רק שהוא לטעינה. עם הרכב תקבלו כבל טעינה לעמדה ביתית, ואם תרכיבו כזו יוסבר לכם בדיוק כיצד היא עובדת.
בעבודה יש עמדת הטענה עם כבל שמחובר אליה, שאותו מחברים לשקע הייעודי ברכב. לאורך הכבישים יש תחנות טעינה ייעודיות, חלקן מהירות, אחרות מהירות מאוד. גם בהן יש כבל טעינה ייעודי.
זכרו, בעת טעינה מהירה (DC) לא מומלץ למלא את הסוללה ליותר מ-80% מנפחה. הסיבה לכך: קצב הטעינה מ-80% ואילך יורד לקצב של טעינה איטית, אבל התשלום על החשמל נותר לפי תשלום גבוה יותר של טעינה מהירה.
איך נוהגים: במילה אחת, רגיל. ביותר ממילה אחת, בהתאם לדרך שבה אתם רוצים לנהוג. זהו עדיין רכב עם ארבעה גלגלים והגה, בלמים ודוושת האצה. נכון, אין לו תיבת הילוכים אבל מכיוון שממילא נהגתם ברכב אוטומטי, זה לא יהיה חדש לכם.
המלצה - למדו להשתמש במערכת אגירת האנרגיה, שמצויה במקרה של מכוניות ג'ילי במערכת על מסך המגע. השימוש בה מאפשר לוותר כמעט לחלוטין על השימוש בבלימה. קוראים לזה "נסיעה עם דוושה אחת".
כלל אצבע - בנסיעה עירונית ובמהירויות נמוכות (עד 70-60 קמ"ש) מומלץ להשתמש במצב רגנרציה מלא (ההאטה המשמעותית ביותר). בנסיעה מחוץ לעיר מומלץ לוותר על הרגנרציה עד למינימום כדי להימנע מהאטות חזקות מדי.
איך חוסכים: כמו ברכב בנזין, גם כאן אופי הנהיגה ישפיע ישירות על צריכת הדלק אבל מכיוון שטווח הנסיעה על טעינה אחת קטן יותר, ויש פחות תחנות טעינה זמינות מתחנות בנזין, כדאי להיות מחושב יותר. זה אומר לתכנן מסלול נוח ולדעת היכן תעצרו – אם בכלל – לטעון בדרך.
אבל חשוב עוד יותר, זכרו כי נהיגה במהירות גבוהה (110 קמ"ש ויותר) מחסלת סוללה במהירות גדולה. נהיגה על כביש 6 במהירות של 140-130 קמ"ש תרוקן את הסוללה ממש מהר. לעומת זאת, נהיגה במהירות של 100 קמ"ש, בקצב אחיד (נצלו את בקרת השיוט) וללא האצות תכופות, תעניק טווח מרבי..jpg "יונדאי קונה חשמלית")
אפרופו טווח. אל תיתנו למחשב הדרך לבלבל אתכם. נסיעה איטית ורגועה עשויה להציג טווח נסיעה עתידי גדול במיוחד. קחו בחשבון שנסיעה מחוץ לעיר במהירויות של כביש 6 למשל, תגרום לירידת טווח מהירה הרבה יותר. בג'ילי גיאומטרי שבה רובכם נוהגים, טווח הנסיעה הריאלי בתנאים משולבים (עיר ומחוץ לעיר) יהיה 400 ק"מ בקירוב.
מה עוד: למזג האוויר ולתוואי הנסיעה השפעה דרמטית על טווח הנסיעה. טמפרטורות גבוהות, מזגן ועליות ידרשו המון אנרגיה מהסוללה. מזג אוויר נעים ונהיגה בקצב קבוע במישור ישפרו דרמטית את הטווח. צמיגים בלחץ אוויר מומלץ (ראו את ספר הרכב) יאפשרו להשיג טווח טוב יותר מצמיגים לא מנופחים, עד 20% הבדל.
הגעתם לעמדת טעינה והיא תפוסה על ידי רכב שסיים לטעון? התסכול מוצדק אבל יש פתרון. התקשרו לחברת הטעינה וזו מחויבת להתקשר לבעל הרכב ולדרוש ממנו להזיז אותו מהעמדה.
קרינה מהסוללות: יש מי שחושש מהקרינה שמייצרות הסוללות ושאר המכשור החשמלי ברכב ללא מנוע בנזין. עניין זה נבדק במספר אופנים והיצרניות מקפידות עליו מאוד. נכון להיום אין כל ראיה כי מכוניות עם סוללות מייצרות יותר קרינה ממכוניות בעלות מנוע לא חשמלי.
בטיחות: הרכב בו אתם נוהגים מצויד במערכות בטיחות מתקדמות. ואלה שומרות עליכם בעיקר. אבל זכרו כי אתם נוהגים ברכב חרישי, והולכי רגל בעיר, בעיקר ברחובות צרים, לא ישמעו אתכם מתקרבים ועלולים להיכנס לנתיב הנסיעה בפתאומיות. קחו זאת בחשבון, האטו והיו מוכנים לבלימה חזקה.
1. עלות טעינה
אילן, 27-11-2022
מה הקשר בין זמן הטעינה לעלות
העלות נגזרת מכמה קוטש הטענת
לכן גם כשמהירות הטעינה מואטת לאחר הגעה ל-80%
נשלם אותו דבר באופן יחסי על כל קוטש שיוטען
שהרי כפי שציינתי החיוב הוא עפ קוטש ולא עפ זמן.
2. רכב עבודה, טעינה ביתית?
ע.ב., 29-11-2022
מי משלם?
3. עבודה אונליין בקלדנות!
עדן, 30-10-2023
אנחנו מחפשים אנשים (גברים ונשים) לעבודה פשוטה מהבית. הזמן נקבע על ידיכם במהלך היום! אנו מספקים את החומר.. (עבודות בתחום, קלדנות, כתיבה, הזנת תוכן, הזנת נתונים),
052-4313764 צרו איתנו קשר בוואטספ
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
