שוק הרכב האמריקאי ירד בשנה החולפת ב-14.4%. הנפגעות העיקריות הן ניסאן, דודג' וביואיק, בעוד וולוו וטסלה דווקא עלו
בארה"ב יכנס היום לתפקידו הנשיא החדש, שבין היתר יצטרך לשקם את הכלכלה האמריקאית מנזקי השנה החולפת שבה יצר משבר הקורונה לא מעט קשיים. שוק הרכב המקומי העמיד בשנים האחרונות מספרי מכירות של 17 מיליון רכבים בשנה, כאשר השיא היה בשנת 2016 - אז נמכרו בארה"ב 17.68 מיליון רכבים חדשים. בשנת 2020 נרשמה ירידה של 14.4%, החדה ביותר מאז 2009, והמכירות הסתכמו ב-14.65 מיליון רכבים בלבד.
.jpg "פורד")
מכירות ה-SUV, שבארה"ב כוללות גם רכבי פנאי ושטח וגם טנדרים, ירדו ב-10% אך הגיעו לנתח שוק של 76% - שיא של כל הזמנים. יתר הרכבים, בתצורת סדאן, האצ'בק, קופה וקבריולה, הגיעו יחד לנתח שוק של 24% בלבד.
במקביל, המותגים האמריקאיים הגדילו את נתח השוק שלהם ב-0.2% והגיעו לנתח של 45.1% מכלל המכירות. המותגים היפניים איבדו 1.1% מנתח השוק שלהם והגיעו לנתח של 36.6%, הנתון הנמוך ביותר מאז שנת 2011. המותגים האירופאיים הגדילו את נתח השוק ב-0.3% ל-8.6%, הנתון הגבוה ביותר מאז 2012, ואילו המותגים הדרום-קוריאניים הגדילו את נתח השוק ב-0.6% ותפסו 8.4% מהשוק.
.jpg "מכירות ארהב 2020")
מרצדס אמנם מובילה בשוק היוקרה, אך המספרים שלה כוללים גם 51,000 מסחריות - כך שאם מפחיתים את המספר הזה, מגלים כי ב.מ.וו ולקסוס מוכרות יותר רכבי יוקרה ממרצדס. במותגי היוקרה נרשמו עליות גם אצל טסלה, וולוו ואלפא רומיאו.
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
