סקודה פאביה החדשה נחשפה. כמעט

סקודה פאביה הושקה לראשונה בשנת 1999, כאשר היא היתה למעשה הדגם הראשון של סקודה שנוצר תחת כנפי פולקסווגן. מאז חלפו להם עוד שני דורות ובקרוב תציג סקודה באופן רשמי את הדור החדש והרביעי במספר של הסופר מיני המצליחה, שב-22 שנים מכרה מעל 4.5 מיליון יחידות. עד ההצגה הרשמית, חושפת היצרנית הצ'כית לא מעט פרטים על הדור החדש. הדגם אמור להגיע ארצה לקראת סוף השנה או בתחילת 2022 - דחיה מסוימת לעומת ההצהרות המוקדמות שדיברו על תחילת שיווק ברבעון השלישי של 2021.

מידות

בסקודה מציינים כי הדור החדש גדול ובטוח מקודמו והוא יתבסס על פלטפורמת MQB-A0 המשרתת גם את סיאט איביזה ופולקסווגן פולו. אורכה של הפאביה החדשה עומד על 410.7 ס"מ (ארוכה ב-11 ס"מ מהדור היוצא), רוחבה עומד על 178.0 ס"מ (רחבה ב-4.8 ס"מ), גובהה עומד על 146.0 ס"מ (נמוכה ב-0.7 ס"מ), בסיס הגלגלים עומד על 256.4 ס"מ (ארוך ב-9.4 ס"מ) ונפח תא המטען עומד על 380 ליטרים (גדול ב-75 ליטרים).

לעיצוב החדש תרומה גם לשיפור האווירודינאמיות עם מקדם גרר שירד מ-0.32 Cd ל-0.28 Cd, מה שמסייע גם בשיפור צריכת הדלק. נוסף לכך ישנם חישוקים קלים עם חלקי פלסטיק ייעודיים לשיפור זרימת האוויר ולפאביה החדשה גם מערכת סבכה אקטיבית בעלת חריצים הנסגרים אוטומטית כאשר אין צורך בקירור חיצוני. לדברי סקודה החיסכון מתבטא ב-0.2 ליטר ל-100 ק"מ בנסיעה במהירות רציפה של 120 קמ"ש.

יחידות הנעה

סקודה פאביה החדשה תציע 5 מנועים (שניים אטמוספריים ושלושה מוגדשים) עם מנעד הספקים שנע בין 65 ועד 150 כ"ס. בסקודה מציינים כי הפאביה החדשה תוצע עם מיכל דלק גדול יותר בנפח של 50 ליטרים. בבסיס הפירמידה ישנו מנוע שכנראה לא יגיע לישראל. מדובר במנוע אטמוספרי בנפח 1.0 ליטר עם 3 צילינדרים בהספק של 65 כ"ס (תוספת של 4 כ"ס לעומת הדור היוצא) ו-9.7 קג"מ המשודך לתיבה ידנית עם 5 הילוכים, ולצידו יוצע מנוע בנפח זהה המספק 80 כ"ס עם נתון מומנט מירבי זהה.

הכל על עולם הרכב ערוץ הוואטסאפ של

גרסאות הטורבו נהנות מציפוי חדש לצילינדרים לשיפור החיכוך וצמצום צריכת הדלק. גרסאות אלו מספקות 95 כ"ס ו-17.8 קג"מ בשידוך לתיבה ידנית עם 5 הילוכים או 110 כ"ס ו-20.4 קג"מ בשידוך לתיבה ידנית עם 6 הילוכים או לתיבה כפולת מצמדים עם 7 הילוכים. לדברי סקודה צריכת הדלק יכולה להגיע עד 20 ק"מ לליטר (בתקן WLTP).

המנוע הבכיר מוכר גם הוא מקו המנועים של קונצרן פולקסווגן. מדובר במנוע טורבו-בנזין עם 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטרים ובהספק של 150 כ"ס, עם נתון מומנט מירבי של 25.5 קג"מ. מנוע זה משודך לתיבה כפולת מצמדים עם 7 הילוכים ומציג יכולת ניתוק 2 צילינדרים בשיוט לטובת חיסכון בדלק.

אבזור ובטיחות

סקודה פאביה החדשה תציע אבזור מגוון הכולל לוח מחוונים דיגיטלי, גג שמש פנוראמי, חיישני חניה היקפיים, מערכת חניה אוטומטית ועוד. היצרנית טוענת כי הוסיפה 13 פיצ'רים חדשים לסך של 43 מאפייני Simply clever, וכך נוכל למצוא פריטים כגון שקע USB צמוד למראה המרכזית (כפי שקיים באוקטביה), גב מושב נוסע המתקפל לפנים לטובת הובלת חפצים ארוכים במיוחד, תא אחסון הנמצא מתחת לכיסוי תא המטען עם יכולת נשיאה של עד 3.5 ק"ג, תאי אחסון ייעודיים לטלפונים הסלולריים בגב המושבים הקדמיים, מחזיקי כוסות נתיקים ועוד.

בתחום הבטיחות תציע הפאביה החדשה עד 9 כריות ולראשונה גם עיגוני איזופיקס במושב הקדמי. בנוסף ישנם כמובן מערכות מוכרות כגון בלימת חירום אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית עד למהירות של 210 קמ"ש, התרעת רכב בשטח מת (עם יכולת זיהוי של עד 70 מטרים), בלימה אוטונומית במהירות חניה ומערכת זיהוי תמרורים.

למאמר זה התפרסמו 2 תגובות